L'arte della guida sportiva.

[The March]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

'stardo

se vuoi un consiglio prendi la macchina e inizia a fare quanche prova

innanzi tutto leva la musica o comunque tienila bassa e ascolta il motore.
le prime prove falle con i freni, impara a frenare, a non aver paura di tirare un pestone sul freno in caso di emergenza, stando attento a non bloccare le gomme

poi cercati delle curve, studiatele, cercati le traiettorie migliori e prova a percorrerle progressivamente sempre più veloce e inizia a sentire la pressione che ti spinge verso l'esterno e che nn ti fa star fermo nel sedile

stando sempre molto concentrato in curva prova a dare colpetti allo sterzo come se chiudesse la curva
se la macchina segue la manovra stai andando ancora troppo lento, se la senti scappare davanti raddriza immediatamente e recupera lentamente, se la senti scivolare dietro riprendila subito di controsterzo...
Riprendila sempre con un gesto lieve, veloce, deciso ma non secco (guai a dare una controsterzata secca in stile film)
poi fai altre prove andando sempre più forte per cercare il limite, se può aiutare prosegui con il metodo dei colpetti andando sempre più frte e dando colpetti più deboli


non so se è così che si impara ad andare forte ma io ho iniziato completametne da autodidatta, non sono un pilota ma anzi ora mi è stata anche levata la macchina e sono mesi se nn quasi anni che nn posso guidare

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da The March

se vuoi un consiglio prendi la macchina e inizia a fare quanche prova

innanzi tutto leva la musica o comunque tienila bassa e ascolta il motore.
le prime prove falle con i freni, impara a frenare, a non aver paura di tirare un pestone sul freno in caso di emergenza, stando attento a non bloccare le gomme

poi cercati delle curve, studiatele, cercati le traiettorie migliori e prova a percorrerle progressivamente sempre più veloce e inizia a sentire la pressione che ti spinge verso l'esterno e che nn ti fa star fermo nel sedile

stando sempre molto concentrato in curva prova a dare colpetti allo sterzo come se chiudesse la curva
se la macchina segue la manovra stai andando ancora troppo lento, se la senti scappare davanti raddriza immediatamente e recupera lentamente, se la senti scivolare dietro riprendila subito di controsterzo...
Riprendila sempre con un gesto veloce ma non secco (guai a dare una controsterzata secca in stile film)
poi fai altre prove andando sempre più forte per cercare il limite, se può aiutare prosegui con il metodo dei colpetti andando sempre più frte e dando colpetti più deboli


non so se è così che si impara ad andare forte ma io ho iniziato completametne da autodidatta, non sono un pilota ma anzi ora mi è stata anche levata la macchina e sono mesi se nn quasi anni che nn posso guidare

diciamo che è quello che ho sempre fatto allora sono sulla buona strada

sopratutto con la musica/motore

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da Sgarboman

Azz... quanto ti sei classificato?

quasi ultimo nella classifica per passare..

ma l'ho provato una volta sola e senza esercitazioni quasi

[The March]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

diciamo che è quello che ho sempre fatto allora sono sulla buona strada

sopratutto con la musica/motore

è la cosa che centra di meno, il motore lo si sente molto come vibrazione sul piede e come spinta (sia acelerazione che decelerazione)
il sound è anche molto per piacere personale ( amo sentire il motore quando lo voglio far cantare)

be in due anni allora di cose ne avrai imparato...
quindi smettila di intraversarti nelle curve e inizia a fare traiettorie sempre più tese e testa la tenuta del veicolo lanciato a cannone in curva e sopratutto avendo una guida pulita

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da The March

è la cosa che centra di meno, il motore lo si sente molto come vibrazione sul piede e come spinta (sia acelerazione che decelerazione)
il sound è anche molto per piacere personale ( amo sentire il motore quando lo voglio far cantare)

be in due anni allora di cose ne avrai imparato...
quindi smettila di intraversarti nelle curve e inizia a fare traiettorie sempre più tese e testa la tenuta del veicolo lanciato a cannone in curva e sopratutto avendo una guida pulita

è quello che volevo dire io.. il motore e l'auto nonsi sente solo con l'udito......

si in due anni sono migliorato molto a mio avviso.. ma man mano che vado avanti.. man mano che leggo, mi informo, scambio opinioni.. "mi sento migliore" di prima... ed è giusto che sia così...

riguardo l'ultima parte del topic.. ... è quello che sto cercando di fare.

[Sgarboman]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

quasi ultimo nella classifica per passare..

ma l'ho provato una volta sola e senza esercitazioni quasi

Io dono arrivato 3° . Il bello è che fino al pen'ultimo giorno ero primo, poi l'ultimo giorno mi hanno sorpassato: un uomo e, incredibile ma vero, l'altro era una donna (1° classificata).

The march posso chiederti una cosa? Quanti anni e che genere di esperienze hai?

[Topomoto]

Originariamente inviato da The March

non so se è così che si impara ad andare forte ma io ho iniziato completametne da autodidatta, non sono un pilota ma anzi ora mi è stata anche levata la macchina e sono mesi se nn quasi anni che nn posso guidare

Certo che se parti dando dei consigli....e poi concludi così

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da Sgarboman

Io dono arrivato 3° . Il bello è che fino al pen'ultimo giorno ero primo, poi l'ultimo giorno mi hanno sorpassato: un uomo e, incredibile ma vero, l'altro era una donna (1° classificata).

The march posso chiederti una cosa? Quanti anni e che genere di esperienze hai?

ho visto molte donne in classifica.. soprauttto in alto

[Sgarboman]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

ho visto molte donne in classifica.. soprauttto in alto

E' una cosa assurda. Non ti dico poi le ragazze che c'erano. Erano ben 5, di cui 3 erano venute per accompagnare un'amica. Ma poi non ti dico come hanno potuto maltrattare le macchine, anche se qualcuna se la cavava anche con la miniskid car !

[85kimeruccio]

ma erano brave le tipe?

e c'era qualche manico tra i junior?

[The March]

Originariamente inviato da Topomoto

Certo che se parti dando dei consigli....e poi concludi così

Se mi sento di rispondere ad uno che chiede consigli preferisco specificare che non sono un pilota e che quello che dico l'ho provato personalmente a mio rischio e pericolo, e se consiglio di fare così è perchè ho personalmente verificando che facendo così IO mi trovo meglio

ma ognuno ha il suo stile e la sua tecnica e se uno non ci si trova almeno può pensare che magari sono io a sbagliare e non lui


Specifico che non ho la macchina per dire che non sono riuscito ad andare oltre ad un certo livello di guida che già secondo me era al limite per quanto riguarda la strada

[The March]

Originariamente inviato da Sgarboman

The march posso chiederti una cosa? Quanti anni e che genere di esperienze hai?

No

perchè me lo chiedi?



cmq
21 anni tra una settimana

esperienze? guida su strada ... non si fa

[Sgarboman]

Originariamente inviato da The March

No

perchè me lo chiedi?



cmq
21 anni tra una settimana

esperienze? guida su strada ... non si fa

Intendevo apparte la guida su strada.

[The March]

Originariamente inviato da Sgarboman

Intendevo apparte la guida su strada.

La guida sulla neve (sempre su strada)

ma quella forse è stata più un'inesperienza visto il botto





nessuna
posto anche per creare una specie di dibattito/formativo nella speranza che qualcuno (magari più esperto di me) metta in dubbio i miei consigli dandone altri migliori
ripeto dico questo perchè io sono certo di trovarmici a guidare così, non perchè l'ho letto da qualche parte

perchè lo chiedi? ho detto qualche belinata?

[Mauro82]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

le provinciali.. ma poi per problemi di studio non mi sono presentato.

idem

peccato, anche solo partecipare sarebbe stato divertente

[slipknot2002]

Ricorda kime che sei su strada, prima di tutto metti la testa oltre il limite

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da slipknot2002

Ricorda kime che sei su strada, prima di tutto metti la testa oltre il limite

quello sempre.. non voglio essere un pericolo nè per me stess nè per gli altri

[fab77]

Originariamente inviato da lucadeep

Tranquillo il problema delle 2 mani si risolve quando guiderai spinto forte

infatti, anche io generalmente guido ad una mano, ma quando inizi ad andare veloce (veloce veloce intendo) o quando sei su tornanti tipo gargano o costa ligure, o su autostrade "divertenti" come la A16 Napoli-Canosa o la Salerno-Reggio Calabria tratto cosentino, allora la seconda mano ti ci si attacca da sola sullo sterzo.........

[Cali17]

La cosa impressionante è vedere persone che vanno forte con panda, furgoncini, piccole utilitarie e a volte bidoni ambulanti solo xché non si rendono conto di cosa stanno facendo e non sanno assolutamente quali siano i comportamenti della vettura. Mi stò rendendo conto col passare degli anni che troppe persone sono convinte della loro abilità nel guidare un'autovettura come del resto una moto, mentre la loro è solamente incoscenza e disinibizione al rischio. Nulla è controllabile al 100%, nemmeno le nostre ragazze o mogli, pensate un mezzo meccanico che per di + è da gestire su strade aperte al pubblico.

[Cali17]

Originariamente inviato da Cali17

La cosa impressionante è vedere persone che vanno forte con panda, furgoncini, piccole utilitarie e a volte bidoni ambulanti solo xché non si rendono conto di cosa stanno facendo e non sanno assolutamente quali siano i comportamenti della vettura. Mi stò rendendo conto col passare degli anni che troppe persone sono convinte della loro abilità nel guidare un'autovettura come del resto una moto, mentre la loro è solamente incoscenza e disinibizione al rischio. Nulla è controllabile al 100%, nemmeno le nostre ragazze o mogli, pensate un mezzo meccanico che per di + è da gestire su strade aperte al pubblico.

Cavolo però così sembro la mì nonna