Il fascino della Ferrari è ancora intatto?

[17mika]

Originariamente inviato da andreasperelli
Mi sa che qui state mischiando un po' le cose:

Siamo tutti d'accordo che le Ferrari sono auto uniche e che allargare la produzione a auto come i SUV solo per fare cassa sarebbe tradire la memoria di Enzo e sputtanare un po' il marchio.

Ma la Ferrari è prima di tutto un'azienda... come può essere la Fiat o la Renault e ha senso chiedersi se effettivamente sta muovendosi nel modo migliore per aumentare i propri profitti e aiutare la crescita del paese.

Tutto il fascino Ferrari come viene sfruttato economicamente? di sicuro non si è mai riusciti a farlo ricadere su Fiat, Lancia o Alfa! Su Maserati... boh, forse!

Non sono d'accordo, anche parlando di soli soldi.

Il Brand Ferrari non è utilizzabile per macchine che non siano supercar.. il paragone con porsche non sussiste.. basti pensare ai prezzi delle Ferrari usate.. la strategia di Ferrari è sempre stata quella di vendere "sogni" (e da qui la produzione limitata, i prezzi degli usati), beni di lusso che solo pochi potessero avere.. quella di porsche invece è sempre stata quella di vendere berlinette sportive, con anche un occhio al portafogli.
POrsche cmq produce macchine da massimo 75000 euro (togli la carrera GT, parlo del passato).. la Ferrari ha sempre prodottomacchine "da sogno".. oggi per esempio la Ferrari più "cheap" costa 150000 euro.
Capisci che Porsche può permettersi di variare la gamma. Porsche ha fatto un Suv dopo aver fatto una spider da 45000 euro.. per Ferrari sarebbe una pazzia.

Poi tu parti dall'idea che Ferrari differenziandosi possa essere comunque profittevole... essere profittevole in quel settore non è mica facile.. la stessa Ferrari ha avuto momenti difficili, la Aston anni fa era in 1 baratro, la Bentley è stata acquisita.
Pensa anche al tutt'altro che facile momento di Jaguar che ha allargato la sua gamma in basso.

[Maury]

Il brand Porsche non vale una sola vite del brand Ferrari.

Qualcuno si gira davvero se passa un 911 o un Boxster ?

[andreasperelli]

Originariamente inviato da 17mika
Non sono d'accordo, anche parlando di soli soldi.

Il Brand Ferrari non è utilizzabile per macchine che non siano supercar.. il paragone con porsche non sussiste.. basti pensare ai prezzi delle Ferrari usate.. la strategia di Ferrari è sempre stata quella di vendere "sogni" (e da qui la produzione limitata, i prezzi degli usati), beni di lusso che solo pochi potessero avere.. quella di porsche invece è sempre stata quella di vendere berlinette sportive, con anche un occhio al portafogli.
POrsche cmq produce macchine da massimo 75000 euro (togli la carrera GT, parlo del passato).. la Ferrari ha sempre prodottomacchine "da sogno".. oggi per esempio la Ferrari più "cheap" costa 150000 euro.
Capisci che Porsche può permettersi di variare la gamma. Porsche ha fatto un Suv dopo aver fatto una spider da 45000 euro.. per Ferrari sarebbe una pazzia.

Poi tu parti dall'idea che Ferrari differenziandosi possa essere comunque profittevole... essere profittevole in quel settore non è mica facile.. la stessa Ferrari ha avuto momenti difficili, la Aston anni fa era in 1 baratro, la Bentley è stata acquisita.
Pensa anche al tutt'altro che facile momento di Jaguar che ha allargato la sua gamma in basso.

sì, le tue argomentazioni hanno senso Esaminandoli in questi termini il posizionamento di porsche e ferrari sono diversi, spostarsi verso il basso potrebbe essere troppo pericoloso e rischierebbe di compromettere anche il resto del mercato.
Certo che è un peccato... speriamo che riescano a spingere bene Maserati s'un posizionamento più basso.

[STICK]

Bugatti com'e' messa?

[fgiova]

Originariamente inviato da andreasperelli
sì, le tue argomentazioni hanno senso Esaminandoli in questi termini il posizionamento di porsche e ferrari sono diversi, spostarsi verso il basso potrebbe essere troppo pericoloso e rischierebbe di compromettere anche il resto del mercato.
Certo che è un peccato... speriamo che riescano a spingere bene Maserati s'un posizionamento più basso.

peccato...insomma...a me piace che rimanga 1 auto di nicchia....
per fare il mercato che fa porsche ora c'è maserati

[bananarama]

saro' scemo io ma la bugatti e' brutta in culo!

[SoftEngine]

Originariamente inviato da andreasperelli
sì, le tue argomentazioni hanno senso Esaminandoli in questi termini il posizionamento di porsche e ferrari sono diversi, spostarsi verso il basso potrebbe essere troppo pericoloso e rischierebbe di compromettere anche il resto del mercato.
Certo che è un peccato... speriamo che riescano a spingere bene Maserati s'un posizionamento più basso.

Per la verità, in casa Ferrari, si parla di una riedizione della Dino, ovvero un modello al di sotto della F430. Vogliono abbassare la soglia di ingresso, visto che partire da 150.000 non è certo poco.
Molto probabilmente si tratterà di un modello meno estremo e più "civile", anche se continuerà ad avere cavalli da vendere.
Si parlava di questo su Quattroruote di marzo.
In rete ho trovato l'immagine di come potrebbe essere il futuro modello (la stessa stessa della rivista).



Alla fine sembra proprio che abbiano bisogno di fare numeri anche in Ferrari
Comunque, l'operazione non mi dispiace. La Ferrari ormai stava volando troppo in alto come prezzi. In questo modo, forse si ritornerà ai tempi in cui c'erano la Dino e successivamente la 308 con tutte le sue varianti, automobili ben più abbordabili rispetto alle odierne berlinette.

[Coyote74]

Originariamente inviato da bananarama
saro' scemo io ma la bugatti e' brutta in culo!

Allora siamo in 2 a essere scemi, perchè la penso esattamente come te

[IcEMaN666]

Originariamente inviato da andreasperelli
Io rimprovero una cosa alla Ferrari, di non essere in grado di sfutturare degnamente il proprio brand...cosa in cui probabilmente è molto più abile Porsche.

La ferrari ha un brand fortissimo... vince un mondiale dopo l'altro e tutto quello che ci fa è qualche migliaio di macchine all'anno tutte dello stesso "genere". Non penso che questo sia il modo migliore per massimizzare il profitto...

Forse fare un SUV o una Quattroporte Ferrari non sarebbe stato così folle. Per quello dovrebbe esserci Maserati in teoria ma il prestigio di Maserati mi sembra bene lontano da quello di Ferrari se non addirittura da quello di porsche.

In sostanza le Ferrari sono sempre stupenda... ma come azienda avrebbe potuto fare molto di più.

Altrimenti mi spiegate a cosa serve vincere 5 mondiali di seguito? a vendere 200 auto in più?

il giorno che vedo il suv della ferrari vado a maranello con la mazza da baseball

[fgiova]

Originariamente inviato da IcEMaN666
il giorno che vedo il suv della ferrari vado a maranello con la mazza da baseball

chiamami

@ SoftEngine: ma di dove è quel giornale?

[17mika]

Originariamente inviato da SoftEngine
Per la verità, in casa Ferrari, si parla di una riedizione della Dino, ovvero un modello al di sotto della F430. Vogliono abbassare la soglia di ingresso, visto che partire da 150.000 non è certo poco.
Molto probabilmente si tratterà di un modello meno estremo e più "civile", anche se continuerà ad avere cavalli da vendere.
Si parlava di questo su Quattroruote di marzo.
In rete ho trovato l'immagine di come potrebbe essere il futuro modello (la stessa stessa della rivista).


Alla fine sembra proprio che abbiano bisogno di fare numeri anche in Ferrari
Comunque, l'operazione non mi dispiace. La Ferrari ormai stava volando troppo in alto come prezzi. In questo modo, forse si ritornerà ai tempi in cui c'erano la Dino e successivamente la 308 con tutte le sue varianti, automobili ben più abbordabili rispetto alle odierne berlinette.

L'ho sentita anch'io questa news.. certo la 430 si p posizionata un pò più su della 360, quindi forse spazio sotto ce ne è.. a quest punto mi immaginerei una macchina con tipo motore sui 380/400 cv molto leggera e abbastanza piccola. potrebbe essere una bella trovata. Anche l'idea stilistica mi attizza parecchio.

[AlexB]

X quanto mi riguarda...

qui c' è Ferrari........
































































































......qui il resto del mondo....

e non ci sono cazzi che tengano...

Ale

[*sasha ITALIA*]

Forza Ferrari!!! Porsche non mi va giù... non èè sicuramente all'altezza ... e le Bugatti non mi piacciono!

[Killian]

Originariamente inviato da SoftEngine
Per la verità, in casa Ferrari, si parla di una riedizione della Dino, ovvero un modello al di sotto della F430. Vogliono abbassare la soglia di ingresso, visto che partire da 150.000 non è certo poco.

potrebbe essere un'idea, magari un modello intorno ai 100.000/110.000 euro e circa 350/400 CV, il problema è che rischierebbe di fare concorrenza alle Maserati (non alla Quattroporte perchè sono auto con target diversi, ma magari alla GT e alla sua erede)

[Brigante]

Originariamente inviato da SoftEngine
...
Si rischia di far sembrare la Ferrari un'auto per ricchi tamarri, comunque mai ai livelli di una Porsche Cayenne.
...

Perdonami, ma non sono assolutamente d'accordo! Le Porsche sono macchine bellissime ma credo che la Ferrari è unica e inimitabile sia come linea che, soprattutto, come prestazioni meccaniche e motoristiche! Fuori luogo il paragone con il Cayenne, macchina stupenda, ci mancherebbe altro, ma tutto un altro tipo di auto. Poi per il resto è gusto personale.

[DJ Luka]

Ecco alcune foto di un raduno Ferrari a cui ho assistito (scusate le dimensioni):








Stavo per morire disidratato per tutta la saliva che ho perso...

[RiccardoS]

Originariamente inviato da DJ Luka
Ecco alcune foto di un raduno Ferrari a cui ho assistito (scusate le dimensioni):....
Stavo per morire disidratato per tutta la saliva che ho perso...

tsk! pivello!
un paio d'anni fa al mugello, al Ferrari Day c'era l'intero parcheggio (e non so se hai idea di quanto sia grande) occupato solo ed esclusivamente da Ferrari: ho visto praticamente tutti i modelli esistenti... ce ne saranno state almeno 2-3mila... io mi ci sono messo in mezzo ed ho fatto una panoramica a 360° con la telecamera... praticamente Ferrari fino a dove arriva lo sguardo.

p.s.: non rispondo neanche al titolo del thread perchè credo non sia nemmeno degno di risposta.

[AlexB]

Originariamente inviato da RiccardoS
tsk! pivello!
un paio d'anni fa al mugello, al Ferrari Day c'era l'intero parcheggio (e non so se hai idea di quanto sia grande) occupato solo ed esclusivamente da Ferrari: ho visto praticamente tutti i modelli esistenti... ce ne saranno state almeno 2-3mila... io mi ci sono messo in mezzo ed ho fatto una panoramica a 360° con la telecamera... praticamente Ferrari fino a dove arriva lo sguardo.

p.s.: non rispondo neanche al titolo del thread perchè credo non sia nemmeno degno di risposta.

Tsk...pivellini tutti...io mi sono beccato la celebrazione dei mondiali del 90 (in Italia) davanti allo stadio Meazza di Milano, di 90 Ferrari di tutte le epoche, disposte a formare il numero 90 nel parcheggio davanti allo stadio...alla fine parata lungo il vialone di fronte allo stadio con in testa una GTO pilotata (se nn ricordo male) da Alboreto...tutte e 90 le Ferrari a cannone, a manetta !!! Quello fu spettacolo allo stato puro...

ciao, Ale

[SoftEngine]

Originariamente inviato da Brigante
Perdonami, ma non sono assolutamente d'accordo! Le Porsche sono macchine bellissime ma credo che la Ferrari è unica e inimitabile sia come linea che, soprattutto, come prestazioni meccaniche e motoristiche! Fuori luogo il paragone con il Cayenne, macchina stupenda, ci mancherebbe altro, ma tutto un altro tipo di auto. Poi per il resto è gusto personale.

Le Ferrari di oggi non sono uniche ed inimitabili come quelle di un tempo.
La loro immagine si basa su quella leggenda d'uomo che era Enzo Ferrari. Lui era semplicemente un uomo che inseguiva un sogno che un bel giorno si trasformò in realtà. I manager di oggi sono distanti anni luce da lui. Di sicuro hanno riportato i conti della Ferrari in carreggiata e le vittorie in Formula 1, ma si è persa irrimediabilmente quell'aura che la circondava.
Da questo punto punto di vista, il marketing non le ha giovato. Tanti investimenti in Formula 1 dovevano ritornare in qualche modo. Quindi si è pensato ad un suo richiamo ben più visibile. Non si sono limitati ad una semplice applicazione tecnologica, che tra l'altro condivido in pieno.
Chiamare il mio riferimento alla Cayenne "paragone" è improprio. So bene che non c'entra nulla con la Ferrari. Volevo solo mettere in evidenza i "danni" che il marketing può fare. Anche se ha portato grossi utili, sta rendendo la Porsche un marchio molto meno esclusivo e molto diverso da quello di un tempo. Mi auguro che non faccia la fine della Jaguar, che non naviga certo in buone acque.

[DJ Luka]

Originariamente inviato da RiccardoS
tsk! pivello!
un paio d'anni fa al mugello, al Ferrari Day c'era l'intero parcheggio (e non so se hai idea di quanto sia grande) occupato solo ed esclusivamente da Ferrari: ho visto praticamente tutti i modelli esistenti... ce ne saranno state almeno 2-3mila... io mi ci sono messo in mezzo ed ho fatto una panoramica a 360° con la telecamera... praticamente Ferrari fino a dove arriva lo sguardo.

p.s.: non rispondo neanche al titolo del thread perchè credo non sia nemmeno degno di risposta.

Tu eri al Mugello, io a Bardonecchia... Poi avevo comprato la fotocamera digitale il giorno prima e avevo sola la memory in dotazione che mi permetteva al max 40 foto e non le ho neanche postate tutte... in più ho visto ora che nel post non è comparsa un panorama delle ferrari posteggiate davanti all'albergo... ora provo a rimetterlo...

eccolo... e poi non ho proseguito il 360°! ce n'erano ovunque...