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Old 19-06-2004, 00:14   #61
GioFX
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Originariamente inviato da Andrea16v
A che ora c'è il GP domenica da noi?
da noi non c'è alcun GP, negli USA ne fanno uno.

cmq da loro parte alle 18:00, o alle 19:00, o alle 20:00, dipende da come la vedi con il fuso orario e l'ora legale...
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Old 19-06-2004, 00:42   #62
nicovent
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Originariamente inviato da GioFX
cmq da loro parte alle 18:00, o alle 19:00, o alle 20:00, dipende da come la vedi con il fuso orario e l'ora legale...
Questa è da incorniciare...
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Old 19-06-2004, 01:19   #63
X-ICEMAN
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Originariamente inviato da matteo171717
La ferrari non è da pole!

Schumacher sarà come al solito pieno di benzina ( per fare la raccolta dei bollini ofcourse ) e avrà provato la macchina in quasi assetto gara che poi è quello che conta
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Old 19-06-2004, 01:28   #64
Andrea16v
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Originariamente inviato da GioFX
da noi non c'è alcun GP, negli USA ne fanno uno.

cmq da loro parte alle 18:00, o alle 19:00, o alle 20:00, dipende da come la vedi con il fuso orario e l'ora legale...
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Old 19-06-2004, 01:30   #65
GioFX
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Originariamente inviato da Andrea16v
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Old 19-06-2004, 13:41   #66
Mauro82
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Originariamente inviato da Ciaba
...ma scusate....3 BARHonda in classifica??? Motivo?...
le ultime 6 squadre dello scorso campionato possono utilizzare una terza vettura durante le prove, in questo modo possono studiare gomme e assetti col collaudatore senza gravare sul chilometraggio delle vetture titolari
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Old 19-06-2004, 16:04   #67
GioFX
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Sabato 19 Giugno 2004 - Terza Sessione di Prove Libere

Codice:
 P. No  Driver       Team - Engine   Tyres    Times      Ave/Gaps  Laps
 1.  2  BARRICHELLO  Ferrari           B   1'10"911  212.819 Km/h   9  
 2.  9  BUTTON       BAR Honda         M   1'11"071    + 0'00"160   9  
 3.  1  M.SCHUMACHER Ferrari           B   1'11"207    + 0'00"296   8  
 4.  8  ALONSO       Renault           M   1'11"509    + 0'00"598  12  
 5.  4  R.SCHUMACHER Williams BMW      M   1'11"671    + 0'00"760  14  
 6.  7  TRULLI       Renault           M   1'11"723    + 0'00"812  11  
 7. 10  SATO         BAR Honda         M   1'11"989    + 0'01"078  14  
 8. 16  DA MATTA     Toyota            M   1'12"001    + 0'01"090  12  
 9.  6  RAIKKONEN    McLaren Mercedes  M   1'12"015    + 0'01"104   7  
10. 14  WEBBER       Jaguar Cosworth   M   1'12"128    + 0'01"217   6  
11. 15  KLIEN        Jaguar Cosworth   M   1'12"147    + 0'01"236   6  
12.  3  MONTOYA      Williams BMW      M   1'12"240    + 0'01"329   8  
13. 11  FISICHELLA   Sauber Petronas   B   1'12"405    + 0'01"494  10  
14. 17  PANIS        Toyota            M   1'12"451    + 0'01"540  14  
15.  5  COULTHARD    McLaren Mercedes  M   1'12"584    + 0'01"673  11  
16. 12  MASSA        Sauber Petronas   B   1'12"911    + 0'02"000  13  
17. 20  BRUNI        Minardi Cosworth  B   1'12"957    + 0'02"046  12  
18. 21  BAUMGARTNER  Minardi Cosworth  B   1'13"396    + 0'02"485  12  
19. 18  HEIDFELD     Jordan Ford       B   1'13"454    + 0'02"543  11  
20. 19  PANTANO      Jordan Ford       B   1'13"761    + 0'02"850  12
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Old 19-06-2004, 16:16   #68
Xtian
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Uao, Bruni nella scia di massa e le Jordan ultime...ma vorrei sapere..Eddie Jordan quanto ci marcia sopra la scuderia?
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Old 19-06-2004, 16:30   #69
Booyaka
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Ma Davidson è dall'inizio della stagione che dà la paga a Button e Sato, perchè nessun Team lo vuole?
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Old 19-06-2004, 16:50   #70
Teox82
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Originariamente inviato da Booyaka
Ma Davidson è dall'inizio della stagione che dà la paga a Button e Sato, perchè nessun Team lo vuole?
Mi pare sia in trattativa con qualcuno.
Comunque prima della fine della stagione gli farei fare un GP al posto del kamikaze Sato e del fighetto Button,sempre che non ci sia il mondiale ancora in ballo
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Old 19-06-2004, 17:09   #71
GioFX
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Sabato 19 Giugno 2004 - Quarta Sessione di Prove Libere

Codice:
 P. No  Driver       Team - Engine   Tyres    Times      Ave/Gaps  Laps
 1.  9  BUTTON       BAR Honda         M   1'10"056  215.416 Km/h  17  
 2.  1  M.SCHUMACHER Ferrari           B   1'10"199    + 0'00"143  16  
 3. 10  SATO         BAR Honda         M   1'10"251    + 0'00"195  23  
 4.  2  BARRICHELLO  Ferrari           B   1'10"351    + 0'00"295  16  
 5.  3  MONTOYA      Williams BMW      M   1'10"708    + 0'00"652  13  
 6.  8  ALONSO       Renault           M   1'10"749    + 0'00"693  13  
 7. 16  DA MATTA     Toyota            M   1'10"802    + 0'00"746  19  
 8.  4  R.SCHUMACHER Williams BMW      M   1'10"820    + 0'00"764   9  
 9.  7  TRULLI       Renault           M   1'10"848    + 0'00"792  13  
10.  6  RAIKKONEN    McLaren Mercedes  M   1'11"222    + 0'01"166  14  
11. 17  PANIS        Toyota            M   1'11"242    + 0'01"186  20  
12.  5  COULTHARD    McLaren Mercedes  M   1'11"395    + 0'01"339  13  
13. 15  KLIEN        Jaguar Cosworth   M   1'11"992    + 0'01"936  20  
14. 18  HEIDFELD     Jordan Ford       B   1'12"524    + 0'02"468  16  
15. 14  WEBBER       Jaguar Cosworth   M   1'12"590    + 0'02"534  14  
16. 19  PANTANO      Jordan Ford       B   1'12"603    + 0'02"547   9  
17. 11  FISICHELLA   Sauber Petronas   B   1'12"686    + 0'02"630  10  
18. 12  MASSA        Sauber Petronas   B   1'12"861    + 0'02"805   9  
19. 21  BAUMGARTNER  Minardi Cosworth  B   1'13"869    + 0'03"813  13  
20. 20  BRUNI        Minardi Cosworth  B   1'13"915    + 0'03"859  14
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Old 19-06-2004, 17:19   #72
nicovent
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Originariamente inviato da Booyaka
Ma Davidson è dall'inizio della stagione che dà la paga a Button e Sato, perchè nessun Team lo vuole?
Ok, ma la terza auto potrebbe girare sottopeso, con pezzi sperimentali, con motori super sperimentali etc etc... contribuisce allo sviluppo...ma diciamo che personalmente non darei troppa importanza ai tempi della terza auto...
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Old 19-06-2004, 17:49   #73
maxsona
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La MP4-19B avra' un nuovo motore Mercedes

Contrariamente a quanto emerso da alcune indiscrezioni precedenti, la nuova monoposto McLaren MP4-19B sara' spinta da un propulsore Mercedes di nuova concezione, comprendente un nuovo monoblocco, con la speranza di superare i problemi di scarsa potenza e affidabilita' dell'attuale V10. Martin Whitmarsh ha ammesso a Montreal che il nuovo motore "ci dara' un piccolo miglioramento di performance." Ad Hockenheim debuttera' inoltre un nuovo step prestazionale. Secondo le speculazioni, inoltre, il nuovo motore non era montato sulla vettura a Silverstone settimana scorsa quando Kimi Raikkonen ha svezzato la nuova monoposto per la prima volta in pista.

Fabrizio Corgnati per F1grandprix.it
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Old 19-06-2004, 21:08   #74
GioFX
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Sabato 19 Giugno 2004 - Prima Sessione di Qualifiche

Codice:
 P. No  Driver       Team - Engine   Tyres    Times      Ave/Gaps  Laps
 1.  2  BARRICHELLO  Ferrari           B   1'09"454  217.283 Km/h   3  
 2.  3  MONTOYA      Williams BMW      M   1'09"824    + 0'00"370   3  
 3. 17  PANIS        Toyota            M   1'09"923    + 0'00"469   3  
 4. 10  SATO         BAR Honda         M   1'10"002    + 0'00"548   3  
 5.  4  R.SCHUMACHER Williams BMW      M   1'10"003    + 0'00"549   3  
 6.  8  ALONSO       Renault           M   1'10"078    + 0'00"624   3  
 7. 16  DA MATTA     Toyota            M   1'10"108    + 0'00"654   3  
 8.  9  BUTTON       BAR Honda         M   1'10"115    + 0'00"661   3  
 9.  1  M.SCHUMACHER Ferrari           B   1'10"129    + 0'00"675   3  
10.  7  TRULLI       Renault           M   1'10"559    + 0'01"105   3  
11. 11  FISICHELLA   Sauber Petronas   B   1'10"997    + 0'01"543   3  
12.  5  COULTHARD    McLaren Mercedes  M   1'11"068    + 0'01"614   3  
13. 12  MASSA        Sauber Petronas   B   1'11"315    + 0'01"861   3  
14.  6  RAIKKONEN    McLaren Mercedes  M   1'11"415    + 0'01"961   3  
15. 14  WEBBER       Jaguar Cosworth   M   1'11"444    + 0'01"990   3  
16. 15  KLIEN        Jaguar Cosworth   M   1'11"777    + 0'02"323   3  
17. 19  PANTANO      Jordan Ford       B   1'12"017    + 0'02"563   3  
18. 18  HEIDFELD     Jordan Ford       B   1'12"329    + 0'02"875   3  
19. 20  BRUNI        Minardi Cosworth  B   1'13"776    + 0'04"322   3  
20. 21  BAUMGARTNER  Minardi Cosworth  B   1'14"396    + 0'04"942   3

Sabato 19 Giugno 2004 - Seconda Sessione di Qualifiche

Codice:
 P. No  Driver       Team - Engine   Tyres    Times      Ave/Gaps  Laps
 1.  2  BARRICHELLO  Ferrari           B   1'10"223  214.904 Km/h   3  
 2.  1  M.SCHUMACHER Ferrari           B   1'10"400    + 0'00"177   3  
 3. 10  SATO         BAR Honda         M   1'10"601    + 0'00"378   3  
 4.  9  BUTTON       BAR Honda         M   1'10"820    + 0'00"597   3  
 5.  3  MONTOYA      Williams BMW      M   1'11"062    + 0'00"839   3  
 6.  4  R.SCHUMACHER Williams BMW      M   1'11"106    + 0'00"883   3  
 7.  6  RAIKKONEN    McLaren Mercedes  M   1'11"137    + 0'00"914   3  
 8. 17  PANIS        Toyota            M   1'11"167    + 0'00"944   3  
 9.  8  ALONSO       Renault           M   1'11"185    + 0'00"962   3  
10. 14  WEBBER       Jaguar Cosworth   M   1'11"286    + 0'01"063   3  
11. 16  DA MATTA     Toyota            M   1'11"691    + 0'01"468   3  
12.  5  COULTHARD    McLaren Mercedes  M   1'12"026    + 0'01"803   3  
13. 15  KLIEN        Jaguar Cosworth   M   1'12"170    + 0'01"947   3  
14. 11  FISICHELLA   Sauber Petronas   B   1'12"470    + 0'02"247   3  
15. 12  MASSA        Sauber Petronas   B   1'12"721    + 0'02"498   3  
16. 18  HEIDFELD     Jordan Ford       B   1'13"147    + 0'02"924   3  
17. 19  PANTANO      Jordan Ford       B   1'13"375    + 0'03"152   3  
18. 20  BRUNI        Minardi Cosworth  B   1'14"010    + 0'03"787   3  
19. 21  BAUMGARTNER  Minardi Cosworth  B   1'14"812    + 0'04"589   3

Griglia di Partenza

01. Barrichello
02. M. Schumacher

03. Sato
04. Button

05. Montoya
06. R. Schumacher

07. Raikkonen
08. Panis

09. Alonso
10. Webber

11. Da Matta
12. Coulthard

13. Klien
14. Fisichella

15. Massa
16. Heidfeld

17. Pantano
18. Bruni

19. Baumgartner
20. Trulli
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Old 20-06-2004, 11:58   #75
matteo171717
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GioFX
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loncs
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Pare che a Maranello ci tengano a manifestare superiorità sul suolo americano ...
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