Pagare prima macchina, voi come?

[Nico87]

Era del babbo appena comprata, cash, lui ha avuto in benefit l'auto aziendale e ora è mia.

ciao.

[Johnn]

Originariamente inviato da DreamLand

Praticamente è un leasing, io da 3 anni sfrutto quello audi, non direttamente ma con una società specializzata, ogni 18 mesi cambio auto senza aggiunte, mantendendo costante la rata, kasko inclusa.

Ma paghi all'incirca la stessa cosa, oppure spendi di più?

[fluke81]

Assegno(12.000 Euro) + rottamazione,odio fare debiti

[sider]

Originariamente inviato da fluke81

Assegno(12.000 Euro) + rottamazione,odio fare debiti

Soprattutto per l'auto...è assurdo.

[DreamLand]

Originariamente inviato da Johnn

Ma paghi all'incirca la stessa cosa, oppure spendi di più?

Un pò di più ma ho una rs4 avant e la kasko inclusa.

[Aragorn]

La prima mia è stata una vetusta Fiesta del 94, 2200€ cash, deceduta un paio di anni fa e rottamata alla fine era diventata veramente pericolosa, solo io potevo guidarla perchè sapevo come gestirla
Ora giro con la vecchia auto dei miei, Honda Civic 5p 1.6 del 1997, macchina eccezionale, meccanicamente spettacolare, a meno di eventi imprevisti la terrò fino alla sua morte naturale (che se va avanti così sarà tranquillamente tra 5/6 anni) perchè ora come ora sul mercato penso che valga si e no qualche centinaio di € e col cavolo che ne tiro fuori 15/20.000 per cambiarla

[ToO_SeXy]

Originariamente inviato da DreamLand

Praticamente è un leasing, io da 3 anni sfrutto quello audi, non direttamente ma con una società specializzata, ogni 18 mesi cambio auto senza aggiunte, mantendendo costante la rata, kasko inclusa.

Mi occorrono + info su queste metodologie di pagamento....

dove posso trovarle? in conce? quando ho acquistato le ultime 2 auto (pag. cash) non mi hanno detto nulla...

Originariamente inviato da sam_88

Ciao a tutti, domanda insolita: voi come avete pagato la vostra prima auto? Rate? Metà subito e poi rate? Tutta subito?
Intendo macchine di un certo prezzo, diciamo dai 15000 in su.

io quando comprai la mia attuale macchina, punto 1.3mj pagata 12.900 piu altri 2mila di interessi in teoria, mi feci un finanziamento lungo 4anni con rata relativamente bassa, e dopo aver messo da parte i soldi l'ho saldata(1anno).

[Coyote74]

La BMW Z3 comprata cash, ora invece, intestando la macchina alla ditta e potendola scalare in 5 anni, direi che la comprerò con un buon anticipo (50%) in contanti e il resto dilazionato in non meno di 4 anni, così non me ne accorgerò nemmeno.

[Deneb]

La mia prima auto una R5 Turbo pagata 5.500.000 di lire tutta in contanti, frutto del primo lavoro, la mia seconda e attuale, una Hyundai Coupè, 10.000.000 di anticipo e 18.000.000 finanziati.

[tdi150cv]

Originariamente inviato da Tranqui

Influisce di sicuro.
Per non andarci a perdere devi conoscere bene il conce, in questo modo ti valutano bene la macchina e ti effettuano ottimi sconti sul nuovo.
I 21 anni non contano, dipende da come sei messo con il lavoro... alla fine l'approvazione del finanziamento dipende dalla finanziaria non dal conce.

ba ... a me qualcosa non torna ...
interessante la situazione ma non sono chiare le modalita' ...
Ora proviamo a fare due conti :

acquisto auto 40.000 euro
ipotiziamo anticipo di 5000 euro (a stare strettissimi)
inizi un pagamento rateale di 350 euro mensili.
dopo 18 mesi hai pagato 6300 euro (per comodita' non contiamo gli interessi)
rimane dopo 18 mesi da pagare 28.700 euro
Ritorni dal conce BMW e gli dici :

senti mi libero della 'baracca' dammene una nuova.

Allora dei 40.000 ti toglie ovviamente l'iva e l'usura. Diciamo che se ti da 30.000 sei dio in terra e hai poteri sovraumani ...

Attualmente nel caso MIGLIORE rimangono 1300 euro da dare al concessionario per chiudere tutto.

E tutto questo escludendo eventuali interessi che solitamente viaggiano intorno al 7.50 %

A sto punto tuche fai ?

gli dici che prendi una vettura nuova ...
Altri 40.000 sbromboli e ricomincia il giro ...
alla fine contando rata mensile + residuo da pagare + tasse ipotizzo una spesa di 500 euro mensili ...

Ora hai si una vettura nuova ogni anno e mezzo ma vuoi dirmi che si risparmia ?

[Johnn]

Originariamente inviato da Tranqui

Non è un noleggio... è un semplice finanziamento tipo leasing.
Mi conviene in maniera mostruosa

Il ragionamento è semplicissimo:
Considera che per comprare una macchina del genere ci vogliono circa 40.000€.
Io con 40.000€ mi pago 350€ di rata per quasi 10 anni!
Se la comprassi in contanti, tra 10 anni un'auto così vecchia non varrà nulla!!!
Senza contare i costi delle gomme (1400€ a treno), dei tagliandi (oltre i 100.000km ti levano la pelle!) e le possibili noie fuori garanzia.

In questo modo invece investo i miei 40.000€ in 10 anni e avrò:
- Macchina sempre nuova, ultimo modello ultimo motore
- Assicurazione furto e incendio pagata
- 0 spese di manutenzione ordinaria (gomme, tagliandi, ecc)
- 0 spese di manutenzione straordinaria (macchina sempre in garanzia)

L'unico inconveniente... è il dover restare in BMW. Altrimenti quando esci ci perdi qualche migliaio d'euro.

Originariamente inviato da Tranqui

Allora...
Io ho un semplice finanziamento con Maxirata.
Non do anticipo, la rata è molto bassa perchè la maxirata è dell'80%.
Se lasci passare troppo tempo, una maxirata all'80% supererà il valore dell'auto. Se invece cambi auto ogni anno, te la valutano ancora molto bene e riesci a prenderne un'altra alle stesse identiche condizioni, estinguendo il finanziamento della vecchia senza aggiungere un cent.

Nel finanziamento è compresa solo l'assicurazione furto e incendio per il primo anno. Le gomme, i tagliandi, le pasticche e tutto il resto non le paghi perchè prima che finiscano prendi l'auto nuova
Ovviamente questo non vale se con la macchina ci fai 40.000km l'anno... io ne faccio 20k e sto apposto.

E' una svolta

EDIT: non avevo visto l'altra domanda: furto e incendio è compresa (mi pare ti restituiscano proprio l'intero importo!), ma gli atti vandalici e le altre opzioni se le vuoi devi stipularle con l'RCA

Originariamente inviato da Tranqui

Non è così semplice... in quei 350€ ci sono gli interessi di tutto l'importo finanziato.

Il gioco funziona perchè se la macchina è ancora seminuova il conce riesce a ritirarla e a chiudere il finanziamento anche se il valore effettivo eurotax è minore dell'importo dovuto alla finanziaria.

ESEMPIO:

Ho dato indietro proprio in questi giorni una 120d di luglio 2006.
Valore Eurotax: 22.500€
Debito con la finanziaria -a oggi-: 25.000€

Proposta del conce: io mi prendo indietro l'auto usata e te la valuto 25.000 a patto che tu prenda una nuova auto da me e ricominci con lo stesso finanziamento.

Questa settimana infatti prendo un'altra 1er nuova (km0) e si ricomincia

Originariamente inviato da tdi150cv

ba ... a me qualcosa non torna ...
interessante la situazione ma non sono chiare le modalita' ...
Ora proviamo a fare due conti :
cut...

In realtà non ha pagato l'anticipo, ha bollo e assicurazione compresi nel prezzo e non deve fare manutenzione il tutto per un'auto da 40000 euro, quindi non trascurabile.

Originariamente inviato da mpattera

Che se ti stanchi del gioco allora devi arrivare in fondo ad un finanziamento con interessi mostruosi (vista la rata così bassa) oppure chiuderlo cash (con penali penso) vendendo la macchina, ma non al conce che te la supervaluta.
Poi dipende anche da quello che ti serve, sicuramente acquistando una utilitaria e tenendola 15 anni spendi molto meno

Mica sono così sicuro, sai? Diciamo 10 anni invece di 15.
Ipotizziamo (ma questo è un grosso dubbio) che qualche concessionario oppure qualche società di leasing faccia la stessa cosa per una GPunto da 12000 euro circa. Se la relativa rata diminuisce proporzionalmente...

Inoltre se si va da un concessionario plurimarche o si fa un leasing si potrebbe evitare anche l'eventuale problema di scegliere sempre un'auto di una stessa marca.

[tdi150cv]

peggio ancora se non da anticipo ... fammi capire il conce lavora per perderci ?

[Johnn]

Immagino che al concessionario vada bene perché:

i soldi gli arrivano dal finanziamento in maniera certa in qualsiasi caso;
vende un'auto ogni 18 mesi (stessa storia dei km 0, quindi raggiungimento degli obiettivi annuali, ecc.);
sa di avere un'auto usata "buona" nel senso che conosce bene chi l'ha guidata e i km sono reali.

[tdi150cv]

Originariamente inviato da Johnn

Immagino che al concessionario vada bene perché:

i soldi gli arrivano dal finanziamento in maniera certa in qualsiasi caso;
vende un'auto ogni 18 mesi (stessa storia dei km 0, quindi raggiungimento degli obiettivi annuali, ecc.);
sa di avere un'auto usata "buona" nel senso che conosce bene chi l'ha guidata e i km sono reali.

si vabbè chiaro , ma se guardi i conti che ho fatto prima , direi piu' che verosimili , non quadra nulla ...

[Johnn]

Originariamente inviato da tdi150cv

si vabbè chiaro , ma se guardi i conti che ho fatto prima , direi piu' che verosimili , non quadra nulla ...

Il fatto è che nei conti che hai fatto tu c'è un anticipo di 5000 euro +1300 euro da dare alla fine dei 18 mesi. Cosa che Tranqui non paga.


Vediamola da un altro punto di vista. Come possedere un'auto, non catorcio di 20 anni, spendendo il meno possibile con relativa sicurezza per una percorrenza media 15000 km/anno?

La si compra nuova?
No, non conviene, perché già se la prendi km0, diciamo che l'iva la risparmi.
La si prende usata?
No perché c'è la variabile manutenzione (straordinaria) che col crescere degli anni aumenta di prezzo e fa rimangiare il risparmio iniziale di acquisto, inoltre manca la garanzia (sì ok, c'è quella di un anno, ma è solo su alcune parti, non vale tra privati ecc.).
La si noleggia in qualche modo? Boh!!!
Se la si prende con qualche forma di finanziamento (come anche nel caso di Tranqui) si perdono gli interessi.

Se si calcola il costo totale di un auto, escludendo solo il carburante, e lo si divide per il tempo durante il quale la si è usata, si ha effettivamente il costo dell'auto.

Non mi pare che prendendo una utilitaria pagata in contanti a km0 e tenuta 10 anni significhi necessariamente risparmiare, facendo un conto rapidissimo:
12000+ (acquisto)
8000+ (bollo+assicurazione)
2000 =(manutenzione+gomme: è troppo è poco, non so...)
22000 euro

22000/120=183 euro al mese. (Tra parentesi, 200 euro/mese per una Punto, contro 350 per una serie 1 che vale 3 volte tanto...)

Se in qualche modo, o col metodo di Tranqui o con qualche forma di leasing, si spende la stessa cifra, imho ci si guadagna solo ad avere una macchina sempre nuova e la certezza di non avere imprevisti (cioè più manutenzione).

[blindwrite]

Originariamente inviato da tdi150cv

si vabbè chiaro , ma se guardi i conti che ho fatto prima , direi piu' che verosimili , non quadra nulla ...

anche secondo me non quadra nulla...
è impossibile avere auto nuove ogni anno senza metterci almeno 100-200€ in più sulla rata, oppure dare ad acquisto auto nuova almeno 4000-5000€

Tutti farebbero quel giochetto... se lo fanno in pochissimi vuol dire che le cose non stanno proprio come ce le stanno raccontando

[tdi150cv]

Originariamente inviato da Johnn

Il fatto è che nei conti che hai fatto tu c'è un anticipo di 5000 euro +1300 euro da dare alla fine dei 18 mesi. Cosa che Tranqui non paga.


Vediamola da un altro punto di vista. Come possedere un'auto, non catorcio di 20 anni, spendendo il meno possibile con relativa sicurezza per una percorrenza media 15000 km/anno?

La si compra nuova?
No, non conviene, perché già se la prendi km0, diciamo che l'iva la risparmi.
La si prende usata?
No perché c'è la variabile manutenzione (straordinaria) che col crescere degli anni aumenta di prezzo e fa rimangiare il risparmio iniziale di acquisto, inoltre manca la garanzia (sì ok, c'è quella di un anno, ma è solo su alcune parti, non vale tra privati ecc.).
La si noleggia in qualche modo? Boh!!!
Se la si prende con qualche forma di finanziamento (come anche nel caso di Tranqui) si perdono gli interessi.

Se si calcola il costo totale di un auto, escludendo solo il carburante, e lo si divide per il tempo durante il quale la si è usata, si ha effettivamente il costo dell'auto.

Non mi pare che prendendo una utilitaria pagata in contanti a km0 e tenuta 10 anni significhi necessariamente risparmiare, facendo un conto rapidissimo:
12000+ (acquisto)
8000+ (bollo+assicurazione)
2000 =(manutenzione+gomme: è troppo è poco, non so...)
22000 euro

22000/120=183 euro al mese. (Tra parentesi, 200 euro/mese per una Punto, contro 350 per una serie 1 che vale 3 volte tanto...)

Se in qualche modo, o col metodo di Tranqui o con qualche forma di leasing, si spende la stessa cifra, imho ci si guadagna solo ad avere una macchina sempre nuova e la certezza di non avere imprevisti (cioè più manutenzione).

secondo me se non dai anticipo e' peggio ancoa ...

partiamo da una bmw da 40.000 euro ... tranqui parla di 40.000 euro infatti bene ... lui non da nulla dentro
abbiamo da versare mensilmente per 18 mesi 350 euro ... ok ?
Sono 6300 euro ... alla fine dei 18 mesi lui da dentro la sua macchinina la quale dopo un anno e mezzo ti verra' valutata intorno ai 32.000. Di piu' o il conce e' un pirla o sei tu un mago.
che fai ?
Pigli n'altra vettura serie 1 , 40000 euro ... hai da continuare a pagare i 350 euro piu' lo scoperto della vettura precedente che sono 1700 euro + interessi. diciamo che sul totale arriverai a pagare a spanne 2500 euro + i 6300 gia pagati con le rate ed hai un 8800nel caso migliore ... l'assicurazione la paghi per forza quella mica te la regalano ... diciamo che lo scherzo ogni anno e mezzo ti costa 10.000 euro ... a me sinceramente non mi sembra affatto poco ...

[Johnn]

Ok, però c'è DreamLand che con un leasing paga all'incirca la stessa cifra e poi non vedo perché Tranqui, che ha dato parecchie info, debba aver detto una cosa così sbagliata.

Ma che dite del mio ragionamento sull'utlitaria?

[manu89]

aggratissss
matiz di famiglia..
la prossima se tutto va bene fornita dalla ditta...