Costo tagliandi(e pezzi relativi)esagerati per ogni auto!

[riaw]

Originariamente inviato da DVD_QTDVS

Giusto x curiosità, ma quanto paga il tagliando una Ferrari o una porsche ?
Si si, xchè penso proprio che alla fine i prezzi sono tutti allineati,
cioè x spremere come un limone l'utente medio e farli aggrattise ai ricconi..

Solo x il POPOLO : Prezzi "Tedeschi" e qualità del burundi... poveri noi...

ehm, no.
un tagliando porsche è composto da minimo 4 cifre, a sinistra della virgola.

[Spectrum7glr]

curiosità: è solo la VW che ti fa fare un (salatissimno) tagliando in media ogni 15000km (con quella storia della spia che ti si accende per segnalarti l'imminienza del tagliando mi sa che hanno tirato una bella inchiappettata agli automobilisti: non c'è più un iuntervallo fisso semplicemente quando gli fgira ti dice che devi tagliandare la macchina)? qui a leggere i commenti ci sono persone che ce l'hanno ogni 30000

[DVD_QTDVS]

Originariamente inviato da riaw

ehm, no.
un tagliando porsche è composto da minimo 4 cifre, a sinistra della virgola.

io sapevo che c'era il "pack" tutto compreso nel prezzo

[DVD_QTDVS]

Originariamente inviato da Spectrum7glr

curiosità: è solo la VW che ti fa fare un (salatissimno) tagliando in media ogni 15000km (con quella storia della spia che ti si accende per segnalarti l'imminienza del tagliando mi sa che hanno tirato una bella inchiappettata agli automobilisti: non c'è più un iuntervallo fisso semplicemente quando gli fgira ti dice che devi tagliandare la macchina)? qui a leggere i commenti ci sono persone che ce l'hanno ogni 30000

EPSON insegna !

Ora anche le auto hanno il chip e se passi i 15.000 Km non si avvia più il motore !

Per la serie elettronica invadente !

[juninho85]

Originariamente inviato da STICK

ho letto che il cambio olio con il tagliando va fatto comunque entro un anno indipendentemente dal chilometraggio,pena il degrado delle caratteristiche dello stesso:risulta così?

non esattamente....se 30000 km li fai a 2 mesi dall'acquisto devi fare comunque il tagliando

[Spectrum7glr]

Originariamente inviato da DVD_QTDVS

EPSON insegna !

Ora anche le auto hanno il chip e se passi i 15.000 Km non si avvia più il motore !

Per la serie elettronica invadente !

diciamo che non sono ancora arrivati a questa cosa...però la spia in media comincia a romperti passati 15000 km dall'ultimo tagliando: adesso che è fuori garanzia non me ne frega più una mazza (anche perchè ho visto che in realtà ai tagliandi ti cambiano l'olio e fanno 4 minchiate che non sono certo decisive per l'affidabilità del mezzo), ma finchè sei in garanzia in pratica ti costringono a farti 2/3 tagliandi extra

[DVD_QTDVS]

Originariamente inviato da Spectrum7glr

diciamo che non sono ancora arrivati a questa cosa...però la spia in media comincia a romperti passati 15000 km dall'ultimo tagliando: adesso che è fuori garanzia non me ne frega più una mazza (anche perchè ho visto che in realtà ai tagliandi ti cambiano l'olio e fanno 4 minchiate che non sono certo decisive per l'affidabilità del mezzo), ma finchè sei in garanzia in pratica ti costringono a farti 2/3 tagliandi extra

Eh eh eh

Per ora, ma in un prossimo futuro, l'auto si rifiuterà di partire se non
hai fatto il tagliando, oppure se l'elettronica antiinquinamento (EOBD)
si accorge che l'auto fà più sporco del dovuto...

In alcuni casi è già così, la centralina che vede un piccolo errore
nei sensori avvia subito la modalità ridotta e limita il motore a 2500 gigi

Ma frà qualche anno, con la nuova legge... chissà

[energy+]

Sta cosa che basta basarsi sulle specifiche del costruttore imho è na cazzata....
Se metto lo stesso olio su una smart o su una polo, cosa volete che cambi in termini di resa/durata?
Imho il fatto è che hanno cambiato politica, ti fanno fare meno tagliandi x darti l'idea di spendere meno ma quando lo fai devi preparare la vasella!

E' semplicemente una trovata commerciale, le macchine specialmente diesel nn possono fare 30.000km senza problemi con lo stesso olio, oltre al fatto che anche il solo consumo potrebbe essere maggiore di quello previsto e se uno non controlla magari finisce che ha l'olio sotto al minimo xchè gli han detto che può fare 30.000km....

Lo svantaggio del diesel rispetto al benza è proprio quello che impone un cambio olio e filtro + spesso del benza xchè lo tratta molto peggi e ora non solo si vuole dire che con un buon olio può fare gli stessi km ma anzi si sta sostenendo che un diesel possa fare + km con lo stresso olio di un benza!!!!


Svegliaaaaa ragazzi non fatevi fregare da sti babbuini che direbbero qlsiasi cosa x guadagnare qlcosa!

ciao

[juninho85]

Originariamente inviato da energy+

Sta cosa che basta basarsi sulle specifiche del costruttore imho è na cazzata....
Se metto lo stesso olio su una smart o su una polo, cosa volete che cambi in termini di resa/durata?
Imho il fatto è che hanno cambiato politica, ti fanno fare meno tagliandi x darti l'idea di spendere meno ma quando lo fai devi preparare la vasella!

E' semplicemente una trovata commerciale, le macchine specialmente diesel nn possono fare 30.000km senza problemi con lo stesso olio, oltre al fatto che anche il solo consumo potrebbe essere maggiore di quello previsto e se uno non controlla magari finisce che ha l'olio sotto al minimo xchè gli han detto che può fare 30.000km....

ma anche no

Originariamente inviato da energy+

Lo svantaggio del diesel rispetto al benza è proprio quello che impone un cambio olio e filtro + spesso del benza xchè lo tratta molto peggi e ora non solo si vuole dire che con un buon olio può fare gli stessi km ma anzi si sta sostenendo che un diesel possa fare + km con lo stresso olio di un benza!!!!
ciao

....ancora meno vero di quanto detto sopra

[energy+]

Originariamente inviato da juninho85

ma anche no

....ancora meno vero di quanto detto sopra

bravo bravo continua così allora che vuoi che ti dica?
Quando dovrai scrostare la colla dalla coppa ne riparliamo.....

Già che ci sei parla con un meccanico magari d'esperienza che non sia di un'officina autorizzata......

PS Il motore di x se non può fare grandi differenze sul maltrattamento dell'olio, quindi a parità di olio non è possibile che un motore lo debba cambiare a 15.000 e l'altro al doppio, è un ragionamento logico, se ci arrivi bon altrimenti nn so che dire di +!

[juninho85]

Originariamente inviato da energy+

bravo bravo continua così allora che vuoi che ti dica?
Quando dovrai scrostare la colla dalla coppa ne riparliamo.....

Già che ci sei parla con un meccanico magari d'esperienza che non sia di un'officina autorizzata......

coi meccanici ci lavoro ogni giorno,sai com'è...

Originariamente inviato da energy+

PS Il motore di x se non può fare grandi differenze sul maltrattamento dell'olio, quindi a parità di olio non è possibile che un motore lo debba cambiare a 15.000 e l'altro al doppio, è un ragionamento logico, se ci arrivi bon altrimenti nn so che dire di +!

è se la differenza stesse nel motore e non nell'olio utilizzato,anche se entrambi son diesel?

[Grave Digger]

Originariamente inviato da energy+

bravo bravo continua così allora che vuoi che ti dica?
Quando dovrai scrostare la colla dalla coppa ne riparliamo.....

Già che ci sei parla con un meccanico magari d'esperienza che non sia di un'officina autorizzata......

PS Il motore di x se non può fare grandi differenze sul maltrattamento dell'olio, quindi a parità di olio non è possibile che un motore lo debba cambiare a 15.000 e l'altro al doppio, è un ragionamento logico, se ci arrivi bon altrimenti nn so che dire di +!

quoto,la grande punto ha tagliandi ogni 30.000 km,ma dalle prove di durata due tagliandi sono costati ESATTAMENTE quanto 3 tagliandi delle altre case,fatti ovviamente a distanza di 20.000 km.....l'unica cosa che ci si guadagna è la maggiore disponibilità dell'auto con minori disagi,niente a che vedere con il risparmio economico ....

[riaw]

Originariamente inviato da energy+

Sta cosa che basta basarsi sulle specifiche del costruttore imho è na cazzata....
Se metto lo stesso olio su una smart o su una polo, cosa volete che cambi in termini di resa/durata?
Imho il fatto è che hanno cambiato politica, ti fanno fare meno tagliandi x darti l'idea di spendere meno ma quando lo fai devi preparare la vasella!

E' semplicemente una trovata commerciale, le macchine specialmente diesel nn possono fare 30.000km senza problemi con lo stesso olio, oltre al fatto che anche il solo consumo potrebbe essere maggiore di quello previsto e se uno non controlla magari finisce che ha l'olio sotto al minimo xchè gli han detto che può fare 30.000km....

Lo svantaggio del diesel rispetto al benza è proprio quello che impone un cambio olio e filtro + spesso del benza xchè lo tratta molto peggi e ora non solo si vuole dire che con un buon olio può fare gli stessi km ma anzi si sta sostenendo che un diesel possa fare + km con lo stresso olio di un benza!!!!


Svegliaaaaa ragazzi non fatevi fregare da sti babbuini che direbbero qlsiasi cosa x guadagnare qlcosa!

ciao

se ti dicono che puoi farlo ogni 30.000 è logico che se tratti bene la macchina puoi farlo a 30.000...........
dipende tanto dall'olio usato, dal tipo di motore e dal tipo di guida, mica va cambiato per forza ogni 15.000 se no spacchi tutto......
ripeto, cambiatelo quando lo dice la casa, usate un buon olio, e problemi zero.
Poi se vi fate tare mentali e pensate che cambi qualcosa, cambiatevelo ogni 10.000 e buona notte ai suonatori, tanto i soldi son vostri.

[Lelevt]

Beh, ragazzi, lasciamo stare il discorso cambio olio...

Quello che sarebbe DAVVERO utile sarebbe una comparativa dei costi dei tagliandi, in modo da non farsi fregare, che magari la macchina nuova ti costa meno ma poi alla fine ti costa di più perchè sono costati di più i tagliandi.

[STICK]

Originariamente inviato da juninho85

non esattamente....se 30000 km li fai a 2 mesi dall'acquisto devi fare comunque il tagliando

quello ovvio,però ciò che vorrei sapere è quanto durano le caratteristiche di un olio:se ad es. devo tagliandare ogni 20.000 km; ma dopo un anno,quindi 12 mesi esatti,non ho ancora raggiunto tale chilometraggio,devo comunque cambiarlo o posso aspettare fino a 13,14 mesi,periodo in cui raggiungerò i 20.000 km?
Insomma pare che questi olii comunque mantengano le loro caratteristiche al massimo per 12 mesi,dopo i quali vanno assolutamente cambiati pena "danni" al motore.

Poi c'è pure il discoso dei carburanti premium: se uso sempre gasolio premium come bludiesel TECH,o V-Power,ecc. con basso tenore di zolfo,additivi della nasa,ecc. magari mi devastano meno l'olio (lasciano meno residui di combustione) e stò più tranquillo.

[juninho85]

Originariamente inviato da Lelevt

Quello che sarebbe DAVVERO utile sarebbe una comparativa dei costi dei tagliandi, in modo da non farsi fregare, che magari la macchina nuova ti costa meno ma poi alla fine ti costa di più perchè sono costati di più i tagliandi.

vero...mi pare che ci siano dei siti,come toyote e peugeot che hanno indicati i tariffari

Originariamente inviato da STICK

quello ovvio,però ciò che vorrei sapere è quanto durano le caratteristiche di un olio:se ad es. devo tagliandare ogni 20.000 km; ma dopo un anno,quindi 12 mesi esatti,non ho ancora raggiunto tale chilometraggio,devo comunque cambiarlo o posso aspettare fino a 13,14 mesi,periodo in cui raggiungerò i 20.000 km?
Insomma pare che questi olii comunque mantengano le loro caratteristiche al massimo per 12 mesi,dopo i quali vanno assolutamente cambiati pena "danni" al motore

puoi tranquillamente aspettare 13-14 mesi,quella dei 12/20000km,come qualsiasi altra soglia,va rispettata orientativamente,non tassativamente....diciamo che si tollerà un 10%

[Mauro82]

per le Alfa 50€ scarsi dal ricambista per olio + filtri benza e olio, quelli dell'aria sono lavabili (tranne sul GT Junior 1300 unificato che ha solo 4 tromboncini davanti ai 2 doppiocorpo Weber modificati, peccato che abbia venduto il vecchio motore 2000 Gruppo A altrimenti avremmo potuto mettercelo, magari ce ne facciamo dare uno da quello del centro revisioni che tanto ne ha diversi di scorta per i suoi GT 2000, tanto ha poco tempo per gareggiare ) e di cinghie non ce ne sono a parte quelle dei servizi

[Grave Digger]

Originariamente inviato da Mauro82

per le Alfa 50€ scarsi dal ricambista per olio + filtri benza e olio, quelli dell'aria sono lavabili (tranne sul GT Junior 1300 unificato che ha solo 4 tromboncini davanti ai 2 doppiocorpo Weber modificati, peccato che abbia venduto il vecchio motore 2000 Gruppo A altrimenti avremmo potuto mettercelo, magari ce ne facciamo dare uno da quello del centro revisioni che tanto ne ha diversi di scorta per i suoi GT 2000, tanto ha poco tempo per gareggiare ) e di cinghie non ce ne sono a parte quelle dei servizi

la punteggiatura deve averti menato pesante

[Framol]

Originariamente inviato da Spectrum7glr

curiosità: è solo la VW che ti fa fare un (salatissimno) tagliando in media ogni 15000km (con quella storia della spia che ti si accende per segnalarti l'imminienza del tagliando mi sa che hanno tirato una bella inchiappettata agli automobilisti: non c'è più un iuntervallo fisso semplicemente quando gli fgira ti dice che devi tagliandare la macchina)? qui a leggere i commenti ci sono persone che ce l'hanno ogni 30000

Quanto odio la spia 'Service' e chi l'ha inventata.....

[Framol]

Originariamente inviato da energy+

Sta cosa che basta basarsi sulle specifiche del costruttore imho è na cazzata....
Se metto lo stesso olio su una smart o su una polo, cosa volete che cambi in termini di resa/durata?
Imho il fatto è che hanno cambiato politica, ti fanno fare meno tagliandi x darti l'idea di spendere meno ma quando lo fai devi preparare la vasella!

E' semplicemente una trovata commerciale, le macchine specialmente diesel nn possono fare 30.000km senza problemi con lo stesso olio, oltre al fatto che anche il solo consumo potrebbe essere maggiore di quello previsto e se uno non controlla magari finisce che ha l'olio sotto al minimo xchè gli han detto che può fare 30.000km....

Lo svantaggio del diesel rispetto al benza è proprio quello che impone un cambio olio e filtro + spesso del benza xchè lo tratta molto peggi e ora non solo si vuole dire che con un buon olio può fare gli stessi km ma anzi si sta sostenendo che un diesel possa fare + km con lo stresso olio di un benza!!!!


Svegliaaaaa ragazzi non fatevi fregare da sti babbuini che direbbero qlsiasi cosa x guadagnare qlcosa!

ciao

Il fatto è che certa gente,con la storia dei 30000,bom non guarda più l'olio pensando che non serva,e allora lì arrivano i problemi seri...
Poi è risaputi,i i diesel non godono a fare brevi tragitti..