Proposta personale di revisione del Codice stradale.

[mpattera]

Originariamente inviato da Black Dawn

Troppo buono,

Però scrivi un commento sennò gli altri pensano che ti ho pagato.

E' l'uso consapevole del mezzo che manca, girare nelle città è un vero delirio, la gente guarda solo avanti, non conosce il significato della segnaletica orizzontale, la città è un'unica grande corsia. Fantastico quando si sta superando qualcuno all'esterno in rotonda (e al doppio della velocità, ndr) o in una curva in marcia per file parallele e l'imbecille di turno invade la tua corsia senza nessuna necessità di spostarsi: solo perchè magari aveva paura di ribaltarsi facendo la curva troppo stretta.
Purtroppo di regole ce ne sono anche troppe: una giornata in pista con istruttore e lezioni teoriche dovrebbe essere obbligatoria per prendere la patente.

[kikki2]

Originariamente inviato da pierpo

Nemmeno i vigili conoscono il codice, anzi, ne conoscono solo il Bignami superriassunto in 3 paragrafi.

1) Divieto si sosta
2) eccesso di velocita'
3) passaggio col giallo.

chi di voi ha mai preso una multa che non sia presente in questi 3 casi?

bè quelle sono sicuramente le multe che si fanno + spesso
ma se ci pensi bene fra casco cellulare cinture numero passeggeri dbkiller tolti ecc ecc hai voglia quante ne fanno
dipende solo da . quale zona di italia ti trovi e da come il dirigente comunale imposta il lavoro ( se lo imposta)
perp dire qui da me , tre comuni nel raggio di 10 km , per complessivi 270mila abitanti non hanno l'etilometro e hanno un solo velox
mentre so per certo che dove stai tu, a Monza, tutti i venerdì sabato e domenica fanno turno esteso per beccare quelli che hanno sbevazzato un po'

[pierpo]

Originariamente inviato da kikki2

mentre so per certo che dove stai tu, a Monza, tutti i venerdì sabato e domenica fanno turno esteso per beccare quelli che hanno sbevazzato un po'

mai avuto l'onore di essere sottoposto all'etilometro.
Io ho la faccia da "bravo ragazzo" evidentemente metto in soggezzione

Da queste parti il casco lo usano TUTTI, credo che non si possano fare neppure 10 metri senza averlo indossato.

Per il cellulare, usando spessissimo le due ruote vedo che la stragrande maggioranza usa il telefono senza auricolare, assolutamete indisturbati.

[ClauDeus]

Qualcuno l'avrà già detto...ma rincaro:


comma 1: esecuzione capitale in pubblica piazza a chi occupa la seconda (o terza nel caso di 4 corsie) e non si smuove.
comma 1 bis: esecuzione preceduta da tortura se alle sfanalate risponde col dito medio

[pierpo]

Originariamente inviato da ClauDeus

Qualcuno l'avrà già detto...ma rincaro:


comma 1: esecuzione capitale in pubblica piazza a chi occupa la seconda (o terza nel caso di 4 corsie) e non si smuove.
comma 1 bis: esecuzione preceduta da tortura se alle sfanalate risponde col dito medio

rimane da assegnare la seguente pena:

crecefissione in sala mensa
a quale infrazione possiamo abbinarla?

[ClauDeus]

Originariamente inviato da pierpo

rimane da assegnare la seguente pena:

crecefissione in sala mensa
a quale infrazione possiamo abbinarla?

Adesso non esageriamo con le pene
Basta quella

[drakend]

Originariamente inviato da skak

posto che io ho quasi sempre fretta, perchè il tempo è denaro o divertimento...

questa sì che è una soluzione. splendido recarmi in aereo all'università, 16 km che in linea d'aria sarebbero anche 12.. beh dai ok mi compro l'elicottero... cmq da non tralasciare la possibilità di costruirmi una ferrovia casa-università e un'altra per casa-ristorante preferito etc etc.

queste sono le soluzioni insegnate in certe scuole...

Lo sai che esiste la metropolitana e il tram vero?

[Black Dawn]

Originariamente inviato da drakend

Lo sai che esiste la metropolitana e il tram vero?

Forse vicino casa tua...da queste parti i mezzi pubblici scarseggiano...che volemo fà?

[baolian]

Una cosa immediatamente fattibile sarebbe quella di utilizzare i tabelloni autostradali, anzichè per annunci iettatori, per indicare limiti di velocità variabili in funzione delle reali condizioni di traffico di visibilità ed atmosferiche.

[Luca Pitta]

Il codice della strada deve essere solo rispettato e gli incidenti sarebbero dimezzati. Appesantirlo non cambierebbe nulla.
Siamo ossessionati dagli incidenti specie quelli mortali, ma la percentuale dei morti rispetto alle autovetture circolanti per un anno interno sulle strade non credo superi l' 1%. Sono mega cazzate che ci inculcano per acchiapparci i soldi.

Non si fabbricano più autovetture che fanno oltre i 130 Km/h e vedrai che forse qualcosa cambia di quel l'1%.

E poi dividere le patenti B normale per le strade normali e Patente "BREVETTO" per le Autostrade. Quando la gente imparerà a guidare in sicurezza non muorirà più nessuno. Valutare il rischio è una dote essenziale in certe condizioni specie in autostrada ma questo non viene insegnato e tirato fuori da chi prende la patente: l'importante e sapere cosa significa centro abitato. Queste non sono patenti, ma suicidi legalizzati.

E basta con gli autovelox dove il limite è a 80 Km/h su una strada dritta dove non c'è nessu pericolo oggettivo. Devono insegnare a pilotare e non a fare bene una retromarcia senza toccare il marciapiede: queste sono cose degli anni '60.





Pitta

[drakend]

Originariamente inviato da Luca Pitta

E basta con gli autovelox dove il limite è a 80 Km/h su una strada dritta dove non c'è nessu pericolo oggettivo. Devono insegnare a pilotare e non a fare bene una retromarcia senza toccare il marciapiede: queste sono cose degli anni '60.

Giusto se la strada è dritta andiamo a 200!

[Luca Pitta]

Originariamente inviato da drakend

Giusto se la strada è dritta andiamo a 200!

A12 sestri levante rettilineo 80Km/h, dopo 200 metri l'autostrada cambia ragione sociale, quindi non più Autostrade per l'italia ma Salt: stesso rettilineo, appena cambia la competenza il limite si innalza a 110 Km/h: quale delle due società ha ragione la prima o la seconda?
Poi a 200Km/h ci andri tu. Bisogna rivedere i limiti, e adeguarli con le macchine di oggi e le strutture di oggi, i limiti sull' A12 tra Genova e Sestri Levante sono gli stessi di quando l'hanno costruita. Ma così si fa cassa. La sicurezza è si salvi chi può



Pitta

[drakend]

Originariamente inviato da Luca Pitta

A12 sestri levante rettilineo 80Km/h, dopo 200 metri l'autostrada cambia ragione sociale, quindi non più Autostrade per l'italia ma Salt: stesso rettilineo, appena cambia la competenza il limite si innalza a 110 Km/h: quale delle due società ha ragione la prima o la seconda?
Poi a 200Km/h ci andri tu. Bisogna rivedere i limiti, e adeguarli con le macchine di oggi e le strutture di oggi, i limiti sull' A12 tra Genova e Sestri Levante sono gli stessi di quando l'hanno costruita. Ma così si fa cassa. La sicurezza è si salvi chi può

Semplicemente si va tutti più piano... già 80 mi sembrano troppi per l'autostrada: 50 vanno bene, 30 nelle città. Ah giusto ma qua ci sono tanti piloti di formula uno che si lamentano perché ci sono questi brutti limiti che gli impediscono di andare più veloci!

[drakend]

Originariamente inviato da Black Dawn

Forse vicino casa tua...da queste parti i mezzi pubblici scarseggiano...che volemo fà?

Uscire prima...

[Luca Pitta]

Non ha capito nulla di quello che ho scritto. Ripeto, il pilota lo farai tu, io siceramente mi astengo da "brividi" della pubertà.



Pitta

[drakend]

Originariamente inviato da Luca Pitta

Non ha capito nulla di quello che ho scritto. Ripeto, il pilota lo farai tu, io siceramente mi astengo da "brividi" della pubertà.



Pitta

Parlavo in generale, mica mi riferivo a te... solo che qua, a sentire qualcuno, sembra che andare veloci è un diritto costituzionale irrinunciabile!
Io mi domando che problema c'è se ad un posto ci si mette un'ora ad arrivare invece che 15 minuti. Boh.

[ClauDeus]

Originariamente inviato da drakend

Semplicemente si va tutti più piano... già 80 mi sembrano troppi per l'autostrada: 50 vanno bene

Stai scherzando oppure non hai la patente.
Se sei serio e hai la patente è grave

[Luca Pitta]

Il problema non è quanto ci metti, sono daccordo con te.
Io parlo che rispettare i limiti non significa salvarsi la vita. Questa è l'idea malsana che passano. Ho parlato per esempio di insegnare veramente a guidare, specialmente sul bagnato. Certa gente fa dei numeri da circo quando vede due goccie d'acqua.

Invece i limiti li abbassano, le macchine più potenti e le multe aumentano.
Così non si va da nessuna parte, scusa il gioco di parole



Pitta

[@lessandro]

Io...proporrei una cosa nuova...ma che di sicuro sarà già stata menzionata da qualche parte.

Cioè...a SCUOLA GUIDA...si impari a guidare...non solo a fare 1°, 2 ° e 3°....e poi un parcheggio con l'istruttore che ti aiuta e un'inversione nella stradina sperduta del paese...

Bisognerebbe si studiare i cartelli e tutta la "palla" di teoria che c'è già ora...ma anche saper gestire la macchina che si ha sotto il culo.

Quindi...corso di guida sicura...saper controllare un sovrasterzo o sottosterzo...frenata di emergenza sui vari fondi (tipo asciutto, bagnato, ghiaia o cmq strada sdrucciolevole)...ziz-zag tra birilli...schivare velocemente un ostacolo (tipo un bambino che attraversa la strada correndo...) e tutto quello che può capitare in linea di massima in strada.

La patente l'ho presa nell'ottobre del 2004....ci ho lasciato sui 600€ senza esser bocciato. Secondo me, con tutti quei soldi, potevo fare un corso con i controcazzi di guida sicura...altro che fare il giretto del paesino con la micra diesel....

Partendo da un'esame così...vedrete che un buon 50% di incapaci alla guida nn si vedranno più a giro x strada (classico...l'ho visto un paio di volte...asfalto bagnato...rallentamento...macchina senza abs...frenata e diritto a ruote girate ....rilascia il freno e istantaneamente si va a ribaltare nel fosso.. )

Chissà se mai ci sarà qualcuno che propone una legge così....

Tra me e me...ho già in mente di fare un corso di guida sicura...almeno diminuisco il rischio di tamponare incapaci alla guida.

[Luca Pitta]

Concordo e pochi post sopra esprimevo idee simili alle tue



Pitta