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OVHcloud Summit 2025: le novità del cloud europeo tra sovranità, IA e quantum
OVHcloud Summit 2025: le novità del cloud europeo tra sovranità, IA e quantum
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Old 06-11-2005, 18:16   #61
bananarama
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la zonda estrema? azzz... come prestazioni siamo li.. ma sopratutto è l'unica auto sportiva che, imho, mi fa sbavare pure dentro..
a te dentro te fa sbava pure la atom!

e' vuota dentro la zonda, fa schifo al cazzo!
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Old 06-11-2005, 18:18   #62
85kimeruccio
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Originariamente inviato da bananarama
a te dentro te fa sbava pure la atom!

e' vuota dentro la zonda, fa schifo al cazzo!
la atom mè fà sbavà per artri motivi


cmq.. non mi sembra che dentro la zonda sia poi pessima eh...

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Old 06-11-2005, 18:19   #63
ninja750
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La zonda paragonata alla F40 dentro è un salotto
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Old 06-11-2005, 18:19   #64
aLLaNoN81
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Originariamente inviato da bananarama
vedi pure la enzo e la f50 vengono dopo la f40 eppure c'e' chi dice che la migliore di sempre e' comunque la f40!

non dico a prestazioni pure, dico globalmente.

ora la lambo e' guidabile, e' rifinita, corre come non mai, ruggisce meglio di sempre, ti da' emozioni cattive come si deve. questo vuol dire la migliore, non perche' ti sega qualche secondo sul giro.

la lambo fa supercar super in tutto, sono fin troppo grosse, esagerate e pure pesanti, dubito che vedremo una lambo super tirata, non credo verrano prodotte auto tipo la zonda. la vecchia diablo, anche quella era super ma non peteva competero con le f o le altre supersupersupersport!

la lambo e' sborona! ferrari e' altro stile, zonda e koenigsegg poi sono proprio troppo estreme per essere paragonate.

io dico che hanno lavorato bene. e soprattutto la SUPERVISIONE e' vw ma il nucleo e' lo stesso che stava a sant'agata, percui se fanno cazzate le fanno loro non diamo la colpa ai tedeschi cattivi
Eheh l'F40 è ritenuta la migliore di sempre per brutalità nei comportamenti, è un qualcosa di mostruoso il suo biturbo. L'F50 tecnologicamente è un abisso avanti ma come prestazioni non le sta davanti di moltissimo.
Quanto al fatto che le lambo sono sborone ti do perfettamente ragione e così devono restare, quello che dico io è che in 11 anni e con l'entrata della VW, non si è riusciti a fare con la Murcielago quel salto generazionale che la tecnologia avrebbe permesso, non dico di realizzare una macchina con telaio interamente in carbonio come la Enzo, ma nemmeno costruire una macchina che pesa praticamente come la sua vecchia progenitrice ed ha prestazioni di poco superiori . Tutti gli altri marchi questo salto l'hanno fatto, la VW (io per supervisione intendo che alla fine l'ultima parola sulle decisioni tecniche spetta sempre a VW) no, tutto qua.
Per quanto riguarda la perdita di prestigio del marchio non la penso così solo per Lamborghini, ma anche con altri marchi famosi italiani e non, giusto ieri ho letto che la Benelli è finita in mano ai cinesi ed a momenti mi è venuto il magone...
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Old 06-11-2005, 18:21   #65
ninja750
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LOL nemmeno la moquette per terra, alluminio, acciaio e carbonio a vista



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Old 06-11-2005, 18:24   #66
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Old 06-11-2005, 18:24   #67
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La zonda paragonata alla F40 dentro è un salotto
Beh, l'F40 è anche molto vecchia, io ho avuto la fortuna di provare per pochissimo una Ferrari quasi della stessa epoca, la Testarossa (lasciamo perdere la faticaccia anche solo per partire) e ti posso dire che le Ferrari di quell'epoca avevano 2 sedili, un volante, 3 pedali e nient'altro, è allucinante per quanto fossero scarne. Ora la situazione è un po' diversa ovviamente e sono molto più comode...
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Old 06-11-2005, 18:29   #68
85kimeruccio
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si beh.. ma guardando gli interni della murcielago.. beh.. si vede la mano dei crukki
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Old 06-11-2005, 18:31   #69
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si beh.. ma guardando gli interni della murcielago.. beh.. si vede la mano dei crukki
già, a me sembra un'audi dentro

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Old 06-11-2005, 18:32   #70
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la atom mè fà sbavà per artri motivi


cmq.. non mi sembra che dentro la zonda sia poi pessima eh...


GELATTTTIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ma chi cavolo ha scelto i colori?????
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Old 06-11-2005, 18:34   #71
85kimeruccio
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Originariamente inviato da FastFreddy
GELATTTTIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ma chi cavolo ha scelto i colori?????
beh.. a me come colore piace assai.. poi penso che per tutti quei soldi il colore è l'unico problema
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Old 06-11-2005, 18:35   #72
Minax79
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già, a me sembra un'audi dentro

Posso capire la se somigliasse ad un'autobianchi dentro ... ma l'Audi per quanto riguarda la qualità degli interni ha parecchio da insegnare a molti.
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Old 06-11-2005, 18:36   #73
Minax79
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Dimenticavo poi una cosa ... io ho un'Audi ... ma tu in quell'abitacolo cosa ci vedi di Audi? Forse giusto quei due "tralicci" obliqui accanto al cambio che richiamano quelli del TT o dell'A3 ... ma sono dettagli che magari hanno un'altra dozzina di modelli nel mondo
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Old 06-11-2005, 18:37   #74
85kimeruccio
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Originariamente inviato da Minax79
Posso capire la se somigliasse ad un'autobianchi dentro ... ma l'Audi per quanto riguarda la qualità degli interni ha parecchio da insegnare a molti.
imho.. aria fritta.. ho avuto un'ibiza.. e ho un amico con un golf.. e una a4.. non ho visto differenze con la punto e la stilo che ha la mia morosa e suo fratello...
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Old 06-11-2005, 18:38   #75
85kimeruccio
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Dimenticavo poi una cosa ... io ho un'Audi ... ma tu in quell'abitacolo cosa ci vedi di Audi? Forse giusto quei due "tralicci" obliqui accanto al cambio che richiamano quelli del TT o dell'A3 ... ma sono dettagli che magari hanno un'altra dozzina di modelli nel mondo
vabbe a parte le bocchette in yaris style.. le maniglioni che sono quelli dell'a3..
ma non è in se la somiglianza con le altre auto.. ma quanto lo stile uguale.. troppo smorto, piatto..
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Old 06-11-2005, 18:39   #76
Minax79
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Io sarei preoccupato se non hai visto differenze tra gli interni delle auto che hai citato. Con la stilo posso capire abbiano fatto passi avanti (e rimangono comunque indietro rispetto alla Golf, soprattutto la IV) ... ma non tirarmi fuori la punto per favore!
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Old 06-11-2005, 18:42   #77
andyweb79
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a me fa sbavare la Aston Martin... superlativa, mi piace un sacco... idem dicasi per la F430... la lamborghini non la disprezzo per carità, ma la reputo un pelino sotto le altre.. la M6 axx ci fa tra quelle statue di auto li?
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Old 06-11-2005, 18:43   #78
85kimeruccio
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Originariamente inviato da Minax79
Io sarei preoccupato se non hai visto differenze tra gli interni delle auto che hai citato. Con la stilo posso capire abbiano fatto passi avanti (e rimangono comunque indietro rispetto alla Golf, soprattutto la IV) ... ma non tirarmi fuori la punto per favore!
stò parlando di "qualità", grossomodo le differenze non erano tante..

la golf scricchiola e ha 15000km... è la golf 4..
la stilo (primo modello) ne ha 120000.. posso capire che scricchioli
la punto (terza serie) ne ha attorno ai 10000, ed è nuova, nemmeno un rumorino..
la mia ibiza (ultimo modello) ne aveva 30000.. era tutto uno scricchiolio

sempre se è di questo che volevi parlare/intendevi

tutta stà qualità superiore io non ce l'ho vista..
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Old 06-11-2005, 18:44   #79
aLLaNoN81
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Dimenticavo poi una cosa ... io ho un'Audi ... ma tu in quell'abitacolo cosa ci vedi di Audi? Forse giusto quei due "tralicci" obliqui accanto al cambio che richiamano quelli del TT o dell'A3 ... ma sono dettagli che magari hanno un'altra dozzina di modelli nel mondo
Ci vedo lo STILE di audi/VW Su una macchina ipersportiva metterci degli interni che potrebbero assomigliare tranquillamente a quelli di una station wagon è una cosa di pessimo gusto! Un'auto sportiva deve essere orginale in tutto! Per non parlare del fatto che non ci vedo nemmeno un po' lo stile italiano, cosa che dovrebbe avere dato che la spacciano per macchina italiana... Guarda un po' gli interni della vecchia Diablo e vediamo se noti quali dei due rispecchia più sportività e stile:

Mi astengo dal postare gli interni delle ferrari, quelli poi sono di un altro pianeta
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Old 06-11-2005, 18:51   #80
bananarama
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rega' me ne vogliamo parlare della 360 che ha l'orologio digitale della PUNTO?
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