[Spy] Alfa Romeo 159 GTA

[Gianni1482]

A me piace un casino

[Marci]

Magari la faranno così

[dibe]

foto più grandi eh... non si vedono bene....

troppo tamarra comunque.. soprattutto portiere e culo...

[asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd]

dai è la brutta copia della ENZO

[Jaguar64bit]

la 159 nelle foto in questa pagina si che è esagerata , stile fast & furious... così è troppo americantruzzo's style.

[asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd]

Originariamente inviato da Jaguar64bit

la 159 nelle foto in questa pagina si che è esagerata , stile fast & furious... così è troppo americantruzzo's style.

ora italiani amano americantruzzo's

[withol]

voglio proprio vedere come tolgono 200kg

[loncs]

Originariamente inviato da rip82

Tra il dire e il fare c'e' di mezzo "e il", mi piacerebbe sapere a quanti Kg corrispondono "200Kg in meno", la cavalleria da sola non conta nulla.

Se prendiamo l'attuale benzina Q4 più pesante fa 1740 Kg ... diciamo che quella nuova sta a 1540Kg con 450CV

La nuova M3 fa 420CV su 1655Kg e non è un Q4 ...

Se i numeri sono giusti ... sarà un missile, ma ho forti dubbi. Vedremo.

[rip82]

Originariamente inviato da loncs

Se prendiamo l'attuale benzina Q4 più pesante fa 1740 Kg ... diciamo che quella nuova sta a 1540Kg con 450CV

La nuova M3 fa 420CV su 1655Kg e non è un Q4 ...

Se i numeri sono giusti ... sarà un missile, ma ho forti dubbi. Vedremo.

Sono dubbioso sull'alleggerimento, come fa un'auto che di solito paga almeno un quintale alla serie 3 (1600kg X 335i coupe) arrivare a pesare un quintale meno? Integrale, tra l'altro...
Poi le 4 ruote motrici non mi convincono granche', quella potenza e' gestibile benissimo con le posteriori.

[Marci]

Originariamente inviato da dibe

foto più grandi eh... non si vedono bene....

troppo tamarra comunque.. soprattutto portiere e culo...

a me si vedono normali

[ninja750]

Originariamente inviato da withol

voglio proprio vedere come tolgono 200kg

siccome si parla di versione ultrasportiva già solo togliendo sedili ultraimbottiti in pelle e regolazioni elettriche ecc con dei recaro ultraleggeri togli 30-40kg solo con quello.. poi via un po di fonoassorbente insomma le solite cose

[Marci]

Originariamente inviato da loncs

Se prendiamo l'attuale benzina Q4 più pesante fa 1740 Kg ... diciamo che quella nuova sta a 1540Kg con 450CV

La nuova M3 fa 420CV su 1655Kg e non è un Q4 ...

Se i numeri sono giusti ... sarà un missile, ma ho forti dubbi. Vedremo.

la RS4 è dichiarata a 1549Kg

[Burrocotto]

Originariamente inviato da rip82

Sono dubbioso sull'alleggerimento, come fa un'auto che di solito paga almeno un quintale alla serie 3 (1600kg X 335i coupe) arrivare a pesare un quintale meno? Integrale, tra l'altro...
Poi le 4 ruote motrici non mi convincono granche', quella potenza e' gestibile benissimo con le posteriori.

La 159 può essere alleggerita tantissimo. Su di lei nn c'è (grossomodo) un solo pezzo in lega leggera.
Gli riprogetti le sospensioni (cosa che tanto devi fare,se fai un modello ultrasportivo),il motore magari lo costruisci interamente in lega leggera (Bmw docet),la carrozzeria magari l'alleggerisci con plastiche speciali,gli togli qualche inutile orpello (non gli dai manco lo ruotino) e vedi che recuperi anche 200 kg

[Jaguar64bit]

quando si deve alleggerire di molto una macchina , il vero problema sono i costi , non la fattibilità o meno del progetto.

[ninja750]

Originariamente inviato da Jaguar64bit

quando si deve alleggerire di molto una macchina , il vero problema sono i costi , non la fattibilità o meno del progetto.

infatti, ma la gta già parti col presupposto di farla costare almeno 8/10k€ più della versione top attualmente in listino, che con quel motorone se confermato ci sta alla grande come prezzo

[loncs]

Originariamente inviato da Burrocotto

La 159 può essere alleggerita tantissimo. Su di lei nn c'è (grossomodo) un solo pezzo in lega leggera.
Gli riprogetti le sospensioni (cosa che tanto devi fare,se fai un modello ultrasportivo),il motore magari lo costruisci interamente in lega leggera (Bmw docet),la carrozzeria magari l'alleggerisci con plastiche speciali,gli togli qualche inutile orpello (non gli dai manco lo ruotino) e vedi che recuperi anche 200 kg

Se metti un 4700 al posto di un 3200 puoi anche farlo in ceramica ma ti assicuro che alleggerisci ben poco ...

[Burrocotto]

Originariamente inviato da loncs

Se metti un 4700 al posto di un 3200 puoi anche farlo in ceramica ma ti assicuro che alleggerisci ben poco ...

Se lo progetti bene (e il 3.2 della 159 è tutto forchè progettato bene),lo puoi fare praticamente uguale di peso.
Questa è un esagerazione,lo so,ma gli ultimi V10 in Formula 1 pesavano intorno ai 110kg. Dei 3000cc.
Il 1.3 Mjet (ok,è diesel ed è un motore stradale,ma è grande meno della metà) della Fiat pesa 150kg.
Gli attuali motori Alfa sono dei Gm rimarchiati...ci vuol poco a migliorarli...

[rip82]

Originariamente inviato da Burrocotto

Se lo progetti bene (e il 3.2 della 159 è tutto forchè progettato bene),lo puoi fare praticamente uguale di peso.
Questa è un esagerazione,lo so,ma gli ultimi V10 in Formula 1 pesavano intorno ai 110kg. Dei 3000cc.
Il 1.3 Mjet (ok,è diesel ed è un motore stradale,ma è grande meno della metà) della Fiat pesa 150kg.
Gli attuali motori Alfa sono dei Gm rimarchiati...ci vuol poco a migliorarli...

Come il V8 dell'M3, che pesa 15Kg meno del glorioso 3.3L6.

[djufuk87]

Originariamente inviato da Marci

Magari la faranno così

oltre ad essere truzzissima... il marchio del biscione è al contrario (nel senso specchiato.. )!

[3NR1C0]

Originariamente inviato da loncs

Se prendiamo l'attuale benzina Q4 più pesante fa 1740 Kg ... diciamo che quella nuova sta a 1540Kg con 450CV

La nuova M3 fa 420CV su 1655Kg e non è un Q4 ...

Se i numeri sono giusti ... sarà un missile, ma ho forti dubbi. Vedremo.

Escludo scenda sotto i 1600kg, poi i dati che dichiarano le case sui pesi sono tutti da verificare (vedi RS4 con i suoi 1550kg scarsi)