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Old 06-06-2007, 12:13   #41
Vins_cb
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secondo me ti conviene farti un giro qui:
http://www.mobile.de/sicherheit/intr...ntro&sprache=5

così ti fai un idea della svalutazione

o per il mercato italiano:
http://www.autoscout24.it/
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Old 06-06-2007, 12:14   #42
Vins_cb
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questa come si chiama?
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Old 06-06-2007, 12:16   #43
p.NiGhTmArE
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io voto porsche, comunque.
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Old 06-06-2007, 12:20   #44
Marci
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questa come si chiama?
koenigsegg CCX
Qui il sito te la puoi anche configurare via internet.
le Aston lascia perdere, tengono poco e rischieresti di avere molte noie, ultimamente per colpa Ford sono un po scesi di affidabilità; la Elise costa 1/20 di quelle da me postate però ha una tenuta media.
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Old 06-06-2007, 12:20   #45
high-fidelty
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Ragazzi, lo so che non c'entra proprio niente, e vi prego di non bacchettarmi, ma come si fa ad inserire un immagine direttamente sotto al testo.

Io riesco a mettere solo il link, postando l'immagine su imageshack, ma non riesco ad inserire direttamente la foto.
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Old 06-06-2007, 12:25   #46
Marci
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Originariamente inviato da high-fidelty Guarda i messaggi
Ragazzi, lo so che non c'entra proprio niente, e vi prego di non bacchettarmi, ma come si fa ad inserire un immagine direttamente sotto al testo.

Io riesco a mettere solo il link, postando l'immagine su imageshack, ma non riesco ad inserire direttamente la foto.
usando il pulsante inserisci immagine?
ti appare una finestra dove devi inserire il link, premi ok ed il gioco è fatto
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Old 06-06-2007, 12:34   #47
high-fidelty
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Grazie! Allora provvedo subito ad inserire una bella immagine della Bugatti per chi non la conoscesse:

La Bugatti Veyron 16.4 è la più potente, costosa e veloce autovettura di serie prodotta nel mondo, con una velocità massima di 407 km/h. Ha raggiunto la piena produzione nel settembre 2005. Prende il nome dal pilota Pierre Veyron, che vinse la 24 ore di Le Mans nel 1939 correndo con una Bugatti.








Anche se mi viene un dubbio... in teoria chi può permettersi questa auto non si pone problemi di soldi e svalutazioni... va beh...
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Old 06-06-2007, 12:37   #48
p.NiGhTmArE
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dubito che qualcuno non la conosca, comunque
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Old 06-06-2007, 12:39   #49
ripe
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Solo a me la richiesta sembra un pò senza senso?
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Old 06-06-2007, 12:42   #50
DreamLand
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questa come si chiama?
Lascia perdere la Koenigsegg, altre la svalutazione il vero problema sarà riuscire a rivenderla. Tra l'altro non è al livello di più blasonate supercar, non quanto a motore ma come qualità complessiva e prestazioni globali.

La Bugatti è stata un investimento per chi l'ha acquistata anni fa, a scatola chiusa; ora il prezzo è spropositato senza calcolare i costi esorbitanti di gestione.

Ultima modifica di DreamLand : 06-06-2007 alle 12:44.
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Old 06-06-2007, 12:44   #51
high-fidelty
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Solo a me la richiesta sembra un pò senza senso?
Direi proprio di no... beh oggi abbiamo imparato che ci sono anche persone che pur avendo mooooooooooooooooolti soldi, stanno comunque attenti al portafoglio...

Io invece sono obbligato a starci attento!! Altrimenti, se potessi permettermi auto di questo calibro... beh meglio che non continuo
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Old 06-06-2007, 12:56   #52
Marci
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Lascia perdere la Koenigsegg, altre la svalutazione il vero problema sarà riuscire a rivenderla. Tra l'altro non è al livello di più blasonate supercar, non quanto a motore ma come qualità complessiva e prestazioni globali.

La Bugatti è stata un investimento per chi l'ha acquistata anni fa, a scatola chiusa; ora il prezzo è spropositato senza calcolare i costi esorbitanti di gestione.
prestazioni complessive non al livello? svalutazione? dato che conosci bene quel mercato, quanto può valere una CCX usata?
su EVO la pensano decisamente in maniera diversa
oltretutto, si fa dare meno di 2 secondi dalla Zonda, capirai, mica la piglia per vincerci le gare, il divertimento e le prestazioni spesso seguono due strade divergenti
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Ultima modifica di Marci : 06-06-2007 alle 13:01.
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Old 06-06-2007, 12:57   #53
momo-racing
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le porsche sono tra le auto di lusso che si svalutano di più in assoluto. Siccome sono quelle più alla portata di tutti sono anche quelle con il mercato dell'usato più saturo, pertanto rivenderla diventa un casino. Un mio amico aveva una 996. Il suo progetto quando la comprò era appunto di godersela un paio d'anni e poi rivenderla. L' ha rivenduta ad un concessionario un anno e mezzo fa, ed ora il concessionario, dopo averla rigommata, e revisionata, non è ancora riuscito a piazzarla e la sta vendendo sotto costo. L'auto tra l'altro era in ottime condizioni.

La realtà è una sola, tutte le auto si svalutano e più le paghi maggiore saranno i soldi che ci rimetti, dato che in percentuale si svalutano di meno rispetto alle auto comuni ma che questa percentuale, tradotta in cifra esatta è maggiore. Faccio un esempio con cifre un po' a caso ma che facciano capire come la vedo.

Se prendo una fiesta e la pago 10.000 euro e in un anno mi si svaluta del 20%, dopo un anno la rivendo a 8.000 euro e in un anno ci perdo 2000 euro.
Se prendo una ferrari e la pago 100.000 euro e in un anno mi si svaluta del 5% dopo un anno la rivendo a 95.000 euro e in un anno ci perdo 5000 euro.

senza contare che bollo, assicurazione e benzina di una ferrari costeranno minimo 5 volte di più di quelli di una fiesta.

E' un esempio stupido ma visto che l'idea dell'utente era quella di comprare una macchina e rivenderla perdendoci il meno possibile "in cifra assoluta" il risultato è che tra una ferrari e una ford fiesta conviene comprare una fiesta.

Si può pensare a questo punto di comprare un auto usata che abbia già qualche annetto sulle spalle, in modo da evitare la svalutazione iniziale. In questo caso però bisogna avere la fortuna di trovare un auto che sia stata tenuta realmente bene e tenere presente che al momento di rivenderla sarà comunque una terza mano.

Purtroppo l'acquisto di un automobile comporta sempre un "fondo perduto" piuttosto consistente perchè le automobili sono tra gli investimenti meno convenienti possibili ( in questo senso le donne sono molto più intelligenti degli uomini perchè gli uomini preferiscono le automobili, le donne i gioielli ). L'unico modo per guadagnarci, oppure rimetterci molto poco, sarebbe quello di comprare serie limitatissime ( generalmente fuori dalla portata dei comuni mortali ) oppure auto d'epoca, e ovviamente trattarle come si tratterebbe un figlio.

Ad ogni modo se compri quattroruote trovi tutte le completissime tabelle con la valutazione delle auto usate in commercio.

Ultima modifica di momo-racing : 06-06-2007 alle 13:02.
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Old 06-06-2007, 12:58   #54
Marci
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Direi proprio di no... beh oggi abbiamo imparato che ci sono anche persone che pur avendo mooooooooooooooooolti soldi, stanno comunque attenti al portafoglio...

Io invece sono obbligato a starci attento!! Altrimenti, se potessi permettermi auto di questo calibro... beh meglio che non continuo
come dice Bill gates "non sono diventato ricco staccando assegni"; se si hanno soldi non vuol dire automaticamente doverli buttare, soprattutto il ragionamento di chi ha aperto il 3d non fa una grinza, anzi, è applicabilissimo un po a tutti i redditi e conosco alcuni che fanno così, io ad esempio per 2-3 anni ho fatto così per il cellulare ma poi mi son rotto
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Old 06-06-2007, 13:07   #55
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Old 06-06-2007, 13:42   #56
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E' un esempio stupido ma visto che l'idea dell'utente era quella di comprare una macchina e rivenderla perdendoci il meno possibile "in cifra assoluta" il risultato è che tra una ferrari e una ford fiesta conviene comprare una fiesta.
E grazie al cappero, cmq le ferrari nn in seriel imitata si svalutano cm tutte le macchine, e macchine tipo le ccx o cmq di costruttori nn noti ai più, sono proprio il peggior investimento possibile,
io credo solo delle tedesche mediamente accessoriate mantengono decentemente nel tempo (quindi no top gamma motori-no top gamma accessori)...
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Old 06-06-2007, 13:54   #57
Harvester
 
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Solo a me la richiesta sembra un pò senza senso?
no. se potessi permettermi un'auto da 1.000.000€.....la svalutazione è proprio l'ultima cosa che guarderei.

posso capire questo discorso fino a cifre contenute.....ma oltre è senza senso
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Old 06-06-2007, 14:07   #58
mnoga
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se ti prendi una Fiat Uno dell'89 la paghi 300 euro,fra tre anni non si sarà svalutata poi così tanto



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Old 06-06-2007, 14:19   #59
ferste
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se ti prendi una Fiat Uno dell'89 la paghi 300 euro,fra tre anni non si sarà svalutata poi così tanto



cazzo, mi hai fregato...stavo scrivendo che un Land Cruiser dell'88 lo paghi 500 euro e tra 3 anni ne riprendi 480!
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Se il cameriere di un locale per me è un idiota, non conosce le regole del locale, tratta bene solo i suoi leccaculo ma va bene al proprietario...cambio locale.
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Old 06-06-2007, 14:19   #60
dario2
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no. se potessi permettermi un'auto da 1.000.000€.....la svalutazione è proprio l'ultima cosa che guarderei.

posso capire questo discorso fino a cifre contenute.....ma oltre è senza senso
come ho scritto anche prima, idem, già pure se dovessi scegliere un auto nel segmento della punto per esempio guarderei relativamente la svalutazione, insomma, se uno si compra 70k-80k € di macchina, significa che ne ha abbastanza di € in primo luogo da coprire i costi di mantenimento (che nn sn pochi, per qualsiasi macchina da 70-80k € almeno) e in secondo luogo se ne può altamente infischiare dei 4-5k e in + o - che prenderebbe rivendendola, almeno questo imho e senza voler fare i conti in tasca a nessuno...

poi se uno che spende 70k gli preme il volerci perdere poco, imho o uno vuole avere ciò che per il momento nn può permettersi oppure boh nn si compri un auto che si svaluti poco, a questo punto uno se la compra già uasata e cosi sta apposto..
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Ultima modifica di dario2 : 06-06-2007 alle 14:22.
dario2 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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