[Auto intorno ai 16.000 euro max] - Pagina 3

*sasha ITALIA* · 30-01-2006, 15:04

si prendo i 16"...come quelli nella foto

mpattera · 30-01-2006, 15:37

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Originariamente inviato da andyweb79

cmq per chi dice.. con quei solldi ti prendi na focus o na cupra ecc.. che ragionamenti sono? pure a me amici mi dicevano.. con 15.000 euro di prendi una A3 di un anno, una 147 usata... ma lo sappiamo credo... ma non centra nulla.. un amico con 10.000 euro s'è preso un bmw di 3 anni... axxi sui... cmq la ypsilon è davvero un gioiellino...

la ypsilon la paghi 15.000 euro nuova.. e dopo 3 anni ne prendi ancora 10.000

una leon cupra 1.8 ecc ecc la paghi 20.000 e dopo 3 anni ne prendi se va bene 12.000 mi spieghi ?

hai ragione, sono della tua stessa idea, a parte sul valore residio che mi importa poco, una macchina la prendo per usarla, mica per rivenderla dopo 3 anni

comunque io mi riferivo alla focus nuova, dato che il titolo del thread riporta 16000€ e la nuova (tdci e sw tra l'altro) la danno a 15950.

mpattera · 30-01-2006, 15:40

tra 1.3mj e 1.4 16v su 4r c'è la prova sulla punto 3a serie (non la g punto) e ad esempio in ripresa in V 70-120 il 1.3 ci mette 18" mentre il benzina 26" (ovviamente un benzina ha anche le marce più corte dato che va più su di giri).

certo se ti metti a tirare le prestazioni di 95cv sono superiori a quelle di 70, ma l'indicatore della benzina scende che è un piacere

ci vuole il piede di piuma col 1.2 60cv per avvicinare i consumi del 1.3 (che va oltre i 20km/l senza fatica), figuriamoci con un 1.4 95cv..

nell'uso normale invece un 70cv con 180Nm a 1750 giri è moooolto più godibile imho.

igiolo · 30-01-2006, 15:42

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Originariamente inviato da mpattera

tra 1.3mj e 1.4 16v su 4r c'è la prova sulla punto 3a serie (non la g punto) e ad esempio in ripresa in V 70-120 il 1.3 ci mette 18" mentre il benzina 26" (ovviamente un benzina ha anche le marce più corte dato che va più su di giri).

certo se ti metti a tirare le prestazioni di 95cv sono superiori a quelle di 70, ma l'indicatore della benzina scende che è un piacere

ci vuole il piede di piuma col 1.2 60cv per avvicinare i consumi del 1.3 (che va oltre i 20km/l senza fatica), figuriamoci con un 1.4 95cv..

nell'uso normale invece un 70cv con 180Nm a 1750 giri è moooolto più godibile imho.

Vero..mmhh..dovrebbe provarle,e penso nn avrà problemi da questo punto di vista...

*sasha ITALIA* · 30-01-2006, 15:52

il fatto è che secondo me per smuovere una macchina in modo decente si debba stare intorno ai 100 CV

igiolo · 30-01-2006, 16:00

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Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

il fatto è che secondo me per smuovere una macchina in modo decente si debba stare intorno ai 100 CV

oddio guarda che nn è ferma...

cmq a breve uscirà la mj 1.3 90cv.

mpattera · 30-01-2006, 16:04

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Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

il fatto è che secondo me per smuovere una macchina in modo decente si debba stare intorno ai 100 CV

ah beh con 100cv spingerà bene...ma fidati la y non è una macchina che ha un assetto che permetta gran divertimento...
quello che intendevo io è che a 1750 giri il 1.3 eroga all'incirca il 65% della potenza massima, quindi la spinta è tutt'altro che fiacca..col 1.4 benzina l'erogazione è molto più lineare e devi andare a cercare la zona alta del contagiri per avere tiro.. poi avendo le marce più lunghe il diesel gira sempre più basso, meno rumore, meno consumi...segui il consiglio...provale entrambe

*sasha ITALIA* · 30-01-2006, 16:15

per carità non la prendo di certo per le doti motoristiche !

Diciamo che secondo me 100 CV sono il minimo sia per avere un ripresa decente, per sorpassare con più sicurezza e per non dover aspettare 7 km per arrivare ai 140 all'ora in autostrada

igiolo · 30-01-2006, 16:18

Quote:

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

per carità non la prendo di certo per le doti motoristiche !

Diciamo che secondo me 100 CV sono il minimo sia per avere un ripresa decente, per sorpassare con più sicurezza e per non dover aspettare 7 km per arrivare ai 140 all'ora in autostrada

provale..tanto te le fanno strapazzare un po'...

O almeno,il tipo che ha fatto il giro con me quando presi l'ibiza stava zitto...ehm....

Rebo · 30-01-2006, 16:50

Non ti piace la Momo design?
Mi sembra molto bella.

igiolo · 30-01-2006, 16:59

Quote:

Originariamente inviato da Rebo

Non ti piace la Momo design?
Mi sembra molto bella.

E' molto molto bella...ma secondo me costa davvero troppo...

JENA PLISSKEN · 30-01-2006, 17:18

Quote:

Originariamente inviato da igiolo

E' molto molto bella...ma secondo me costa davvero troppo...

resta un'auto elegantissima...cmq come qualità prenditi uan Yaris...npn c'è paragone...anche se dentro nn ha l'eleganza della Y...ma a mioa vviso meglio + modrna e sicura che elegante dentro e basta

igiolo · 30-01-2006, 17:32

Quote:

Originariamente inviato da JENA PLISSKEN

resta un'auto elegantissima...cmq come qualità prenditi uan Yaris...npn c'è paragone...anche se dentro nn ha l'eleganza della Y...ma a mioa vviso meglio + modrna e sicura che elegante dentro e basta

+ moderna..suvvia nn è certo vecchia la Y..

JENA PLISSKEN · 30-01-2006, 17:52

Quote:

Originariamente inviato da igiolo

+ moderna..suvvia nn è certo vecchia la Y..

beh forse il termine è sbagliato...diciamo + aggiornata, +sicura e + intelligente nella distribuzione dello spazio...la Yaris...nn è poco

*sasha ITALIA* · 30-01-2006, 18:53

sarà, secondo me stilisticamente il confronto con la Y non lo regge

igiolo · 30-01-2006, 19:41

Quote:

Originariamente inviato da JENA PLISSKEN

beh forse il termine è sbagliato...diciamo + aggiornata, +sicura e + intelligente nella distribuzione dello spazio...la Yaris...nn è poco

+ aggiornata...ehm...alla 2.0??
+intelligente...ehm..per compensare il guidatore..
+sicura...ehm...su questo potrei darti ragione...se ci fossero dei test

Insomma..nn è così netta la superiorità delle yaris,senza considerare che la Y è molto + fascioooon...

Pεrveяsivo · 30-01-2006, 20:56

Quote:

Originariamente inviato da igiolo

+ aggiornata...ehm...alla 2.0??
+intelligente...ehm..per compensare il guidatore..
+sicura...ehm...su questo potrei darti ragione...se ci fossero dei test

Insomma..nn è così netta la superiorità delle yaris,senza considerare che la Y è molto + fascioooon...

L'estetica è un fatto troppo soggettivo. A me la Ypsilon pare troppo, come dire, "femminile"....La Yaris ha più della sportiva...

Pεrveяsivo · 30-01-2006, 21:02

E dentro non è affatto male...dal vivo (vista) rende molto di più...

di serie su tutti i modelli:

9 airbag (!)
abs
ebd
brake assistant

andyweb79 · 30-01-2006, 23:21

io ho visto dal vero la yaris nuova.. e proprio 'un se po' vedè. Il display è tropppo osceno, e di sera da fastidio.. non si regola laluminosità. la parte del pannello porta, quella fascia chiara con la maniglia, proprio non è bello... ( ma è soggettivo ). L ebocchette d'aria centrali son piccolissime.. e non centrano un ghez con quelle laterali... e poi hanno delle aperture anomale..
quella 3a luce nei vetri anteriori non serve na mazza.. e lo specchiatto li, men che meno.. alal fine tra montante e finestrino piccolino li davanti si perde visibilità... io che vivo quasi in montagna l'ho trovato fastidioso... quel vetro li lasciamolo alle monovolumi degne di avere sto nome... ( anche la gpunto lo ha... proprio non capisco )
I comandi del clima messi li così son proprio da jappo... secondo te per raggiungere l'ultima manopoal devo andar fin sotto i pedali ?

La radio.. proprio 'un se po' guarda ( e ridaje )

diciamoci che la sol + pack luxury ( luxury che ??? ) èer avere cerchi in lega, fendinebbai e altre cose.. ti costa il 1.3 benzina circa 16.000 euro...

Altra cosa... i tesuti e la fantasia dei sedili ,non ha nulla a che vedere con lancia.... c'è un abisso in favore dlla Ypsilon.

poi de gustibus... per tutto il resto c'è mastercad.

onka · 30-01-2006, 23:29

Quote:

Originariamente inviato da andyweb79

io ho visto dal vero la yaris nuova.. e proprio 'un se po' vedè. Il display è tropppo osceno, e di sera da fastidio.. non si regola laluminosità. la parte del pannello porta, quella fascia chiara con la maniglia, proprio non è bello... ( ma è soggettivo ). L ebocchette d'aria centrali son piccolissime.. e non centrano un ghez con quelle laterali... e poi hanno delle aperture anomale..
quella 3a luce nei vetri anteriori non serve na mazza.. e lo specchiatto li, men che meno.. alal fine tra montante e finestrino piccolino li davanti si perde visibilità... io che vivo quasi in montagna l'ho trovato fastidioso... quel vetro li lasciamolo alle monovolumi degne di avere sto nome... ( anche la gpunto lo ha... proprio non capisco )
I comandi del clima messi li così son proprio da jappo... secondo te per raggiungere l'ultima manopoal devo andar fin sotto i pedali ?

La radio.. proprio 'un se po' guarda ( e ridaje )

diciamoci che la sol + pack luxury ( luxury che ??? ) èer avere cerchi in lega, fendinebbai e altre cose.. ti costa il 1.3 benzina circa 16.000 euro...

Altra cosa... i tesuti e la fantasia dei sedili ,non ha nulla a che vedere con lancia.... c'è un abisso in favore dlla Ypsilon.

poi de gustibus... per tutto il resto c'è mastercad.

ma io nn sò come fate a farvi piacere la Y..parlo del fuori..è davvero orribile..la precedente era mille volte meglio..è altissima,strettissima e con linee fatte a caso..quella a 2 colori poi è inguardabile!
gli iterni ok sono un salotto..ma è sempre una makkinetta...imho nn ha senso!

30-01-2006, 15:40	#43
mpattera Senior Member Iscritto dal: Dec 2004 Città: Parma Messaggi: 1037	tra 1.3mj e 1.4 16v su 4r c'è la prova sulla punto 3a serie (non la g punto) e ad esempio in ripresa in V 70-120 il 1.3 ci mette 18" mentre il benzina 26" (ovviamente un benzina ha anche le marce più corte dato che va più su di giri). certo se ti metti a tirare le prestazioni di 95cv sono superiori a quelle di 70, ma l'indicatore della benzina scende che è un piacere ci vuole il piede di piuma col 1.2 60cv per avvicinare i consumi del 1.3 (che va oltre i 20km/l senza fatica), figuriamoci con un 1.4 95cv.. nell'uso normale invece un 70cv con 180Nm a 1750 giri è moooolto più godibile imho. __________________ Ho fatto l'amore con control.. domani provo anche con ALT-CANC La mia Fiesta tiddissiaisensescion fa Ultima modifica di mpattera : 30-01-2006 alle 15:42.

30-01-2006, 16:50	#50
Rebo Member Iscritto dal: Feb 2003 Città: Brescia Messaggi: 143	Non ti piace la Momo design? Mi sembra molto bella. __________________ Mosconi al tg1

30-01-2006, 21:02	#58
Pεrveяsivo Senior Member Iscritto dal: Sep 2005 Città: Modena - Since 2005 - © Diritti Riservati - Vecchio Nick: Pinhead - Vecchi Post: 2204 Messaggi: 378	E dentro non è affatto male...dal vivo (vista) rende molto di più... di serie su tutti i modelli: 9 airbag (!) abs ebd brake assistant __________________ La vita non si misura nella quantità di respiri, ma dal numero dei momenti che te l'hanno tolto...

30-01-2006, 15:04	#41
sasha ITALIA Senior Member Iscritto dal: Jun 2004 Città: BOLZANO/BOZEN Messaggi: 14871	si prendo i 16"...come quelli nella foto

30-01-2006, 15:52	#45
sasha ITALIA Senior Member Iscritto dal: Jun 2004 Città: BOLZANO/BOZEN Messaggi: 14871	il fatto è che secondo me per smuovere una macchina in modo decente si debba stare intorno ai 100 CV

30-01-2006, 16:15	#48
sasha ITALIA Senior Member Iscritto dal: Jun 2004 Città: BOLZANO/BOZEN Messaggi: 14871	per carità non la prendo di certo per le doti motoristiche ! Diciamo che secondo me 100 CV sono il minimo sia per avere un ripresa decente, per sorpassare con più sicurezza e per non dover aspettare 7 km per arrivare ai 140 all'ora in autostrada

30-01-2006, 18:53	#55
sasha ITALIA Senior Member Iscritto dal: Jun 2004 Città: BOLZANO/BOZEN Messaggi: 14871	sarà, secondo me stilisticamente il confronto con la Y non lo regge

30-01-2006, 23:21	#59
andyweb79 Senior Member Iscritto dal: Jun 2003 Città: Near Trento Messaggi: 2783	io ho visto dal vero la yaris nuova.. e proprio 'un se po' vedè. Il display è tropppo osceno, e di sera da fastidio.. non si regola laluminosità. la parte del pannello porta, quella fascia chiara con la maniglia, proprio non è bello... ( ma è soggettivo ). L ebocchette d'aria centrali son piccolissime.. e non centrano un ghez con quelle laterali... e poi hanno delle aperture anomale.. quella 3a luce nei vetri anteriori non serve na mazza.. e lo specchiatto li, men che meno.. alal fine tra montante e finestrino piccolino li davanti si perde visibilità... io che vivo quasi in montagna l'ho trovato fastidioso... quel vetro li lasciamolo alle monovolumi degne di avere sto nome... ( anche la gpunto lo ha... proprio non capisco ) I comandi del clima messi li così son proprio da jappo... secondo te per raggiungere l'ultima manopoal devo andar fin sotto i pedali ? La radio.. proprio 'un se po' guarda ( e ridaje ) diciamoci che la sol + pack luxury ( luxury che ??? ) èer avere cerchi in lega, fendinebbai e altre cose.. ti costa il 1.3 benzina circa 16.000 euro... Altra cosa... i tesuti e la fantasia dei sedili ,non ha nulla a che vedere con lancia.... c'è un abisso in favore dlla Ypsilon. poi de gustibus... per tutto il resto c'è mastercad.

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