Nuova FERRARI 458 ITALIA (Foto ufficiali)

[igiolo]

Originariamente inviato da maulattu

sono un misto volvo/ford... e soprattutto son tenute assieme con l'isolante

ne ho vista una proprio oggi..nuova nuova..rantolava,non suonava davvero niente,ed aveva una vibrazione tipo un qualcosa che vibrava nello scarico.
Esteticamente alcune son bellissime,ma bond farebbe molto prima ad arrivare dove deve con un ferrari..

[igiolo]

Originariamente inviato da Zortan69

Analizzai il sistema capote e l'infotelematico in particolare della 911 cabrio turbo: un vero cesso.
Inoltre non ho mai concepito la insistenza di mantenere quel powertrain... visto che in questo thread è OT parlare di enzo e carrera GT (che sono su un altro segmento) mi permetto di dire che nel segmento dove si posiziona la 430 o la sua nuova sostituta la 458 la ferrari seppellisce la porsche.
Ma di brutto pure. Ricordo poco di quel sabato (un annetto fa) ma l'odio atavico verso la porsche unito a quel BIDONE di autoradio e a quel BIDONE di powertrain fecero il resto.
La carrera GT non la conosco.

dai sei un pò troppo di parte...via...

[El_Camino]

allora come va sta ferrari? l'hanno battuto la skyline sul nurburgring?

[TecnologY]

Originariamente inviato da A.L.M.

Mi sa che stai confrontando mele con pere, però.
Il motore della Caparo è paro paro un motore da formula Indy (stessa cubatura, ecc...) adattato all'uso "quotidiano" e schiaffato in un'auto da strada. Questo adattamento (depotenziamento e omologazione) lo rende stradale e non più da corsa puro. Sta certo che se una indy corresse con quel motore la gara dopo avrebbe la carrozzeria senza l'ombra di uno sponsor

Proprio non riesci a focalizzarti sul punto della domanda.
Ti ho detto: La caparo è un auto stradale? SI.
Chissenefrega del motore che monta, quello ha; non esiste un "etica sui motori"
CIAO

[Max Power]

Certo che del downsize non se ne parla proprio.

Questa che doveva essere una spyder, omologata poi per correre nel le Mans series, è diventata quasi un "ammiraglia!"

Probabilmente (si fà per dire, è una certezza!) hanno paura delle piccole turbo e quindi aumentano la cilindrata (o sovralimentano, oppure entrambe! ).

A prescindiere è facile avere prestazioni con sti motoracci!


Quello che manca, nella scena motoristica attuale, sono auto piuttosto compatte c.a. 4m, 4wd, con un bel 2000 turbazzo da 300, onesti cavalli.

Anche se non 4wd, è già sulla scena la Focus RS (330cv 440nm 33k €), vedermo (sempre se verrà prodotta), la mito GTA.

---

Comunque non si può che complimentarsi con la Ferrari, iniziano a tirare i motori come si deve, la linea è aggressiva e, (finalmente!) badano anche ai consumi.
Non è che questi ultimi siano rilevanti x i proprietari, ma i passi avanti si devono fare da tutti i punti di vista.

La svolta (anche stilistica) la si percepiva già dalla California.

[TRUTEN]

Originariamente inviato da A.L.M.

Quindi secondo te la F355 o la 360 Modena sono più belle di questa. Addirittura "sagra del cesso". Vabbè...

Cioè d'accordo criticare, ma la coda è così per esigenze aerodinamiche...

Come è già stato detto, il pregio delle Ferrari, soprattutto delle versioni di fascia "bassa", è quello di coniugare eccellenza tecnica con design, cosa che non è semplicissima.
Altrimenti anche la 8c Competizione è bellissima. La Maserati GT anche. Ma sono in un altro settore, che è quello di Aston & co.

Poi magari chi critica la 458 dice che, chessò, è bella qualche auto jappo anni '90 da tuning. Che per carità, anch'io apprezzo e tutto, ma non confondiamo la merda col cioccolato, per cortesia.

Santo cielo certo che la F355 e' piu' bella di sto aborto. Il muso con i fari da Fairlady ed il cavallino attaccato in malo modo sono inguardabili, il culo con il maldestro tenatativo di ricalcare gli scarichi della F40 mette una strizzetta infinita ripensado al Gioiello del passato. Si sono persi anche i doppi fari tondi che erano una delle caratteristiche del marchio.
Per me e' un'aborto totale e' completo esteticamente parlando, quasi un'affronto a certi gioielli che sono usciti da quelle fabbriche.

[A.L.M.]

Originariamente inviato da TecnologY

Proprio non riesci a focalizzarti sul punto della domanda.
Ti ho detto: La caparo è un auto stradale? SI.
Chissenefrega del motore che monta, quello ha; non esiste un "etica sui motori"
CIAO

Se voglio posso far omologare pure un'auto che corre nella categoria LM-P1, con relativamente poche modifiche.
Dopodichè non posso però confrontarla con le altre auto solo perchè è stradale e omologata, dicendo che le altre vanno peggio tout court. Non è un paragone corretto, stop.

Originariamente inviato da TRUTEN

Santo cielo certo che la F355 e' piu' bella di sto aborto. Il muso con i fari da Fairlady ed il cavallino attaccato in malo modo sono inguardabili, il culo con il maldestro tenatativo di ricalcare gli scarichi della F40 mette una strizzetta infinita ripensado al Gioiello del passato. Si sono persi anche i doppi fari tondi che erano una delle caratteristiche del marchio.
Per me e' un'aborto totale e' completo esteticamente parlando, quasi un'affronto a certi gioielli che sono usciti da quelle fabbriche.

Il "maldestro tentativo" è già stato spiegato da gente molto più competente di me e di te in materia.
I fari tondi non doppi esistevano nelle Ferrari ancora prima di quelli doppi. Quindi anche quelli sono un richiamo al passato e una caratteristica del marchio.
Informarsi prima di sparare sentenze non fa mai male.

[castexx]

Originariamente inviato da ilguercio

Shhhh,ancora devono digerire la ZR1...

Brutta bestia quella

Originariamente inviato da Zortan69

Analizzai il sistema capote e l'infotelematico in particolare della 911 cabrio turbo: un vero cesso.
Inoltre non ho mai concepito la insistenza di mantenere quel powertrain... visto che in questo thread è OT parlare di enzo e carrera GT (che sono su un altro segmento) mi permetto di dire che nel segmento dove si posiziona la 430 o la sua nuova sostituta la 458 la ferrari seppellisce la porsche.
Ma di brutto pure. Ricordo poco di quel sabato (un annetto fa) ma l'odio atavico verso la porsche unito a quel BIDONE di autoradio e a quel BIDONE di powertrain fecero il resto.
La carrera GT non la conosco.

Ma sono così bidoni anche le varie GT3/GT3RS/GT2?

[Ale55andr0]

Originariamente inviato da El_Camino

allora come va sta ferrari? l'hanno battuto la skyline sul nurburgring?

Mi sa che ti sei perso un bel numero di quettroruote dov'è stata testata da Alain Prost e confrontata con altre due...

[Portocala]

Dove? Link pls

[Ale55andr0]

Originariamente inviato da Portocala

Dove? Link pls

Quale link? Ho parlato della rivista quattroruote
è stata confrontata con una ferrai ed una porsche. si beccava 1 sec dalla porsche e 4 dalla ferrari se ben ricordo. Ma sono stati i commenti di Prost, non entusiasmanti, la cosa più interessante. Magari se googleggi un pò riesci a risalire al numero, io non lo ricordo

[Ale55andr0]

Originariamente inviato da Scarfatio

Per comprare una ferrari nuova non bastano solo i soldi. I tempi di attesa, paragonati alle macchine tradizionali, sono biblici.

Dai 18 ai 24 mesi

[Zortan69]

Originariamente inviato da castexx

Brutta bestia quella



Ma sono così bidoni anche le varie GT3/GT3RS/GT2?

non lo so, mai provate nè guardate.
la mia esperienza è ristretta solo alla turbo cabrio.
Perciò sì, sono di parte, pure un pò integralista..

[Ale55andr0]

Originariamente inviato da Zortan69

non lo so, mai provate nè guardate.
la mia esperienza è ristretta solo alla turbo cabrio.
Perciò sì, sono di parte, pure un pò integralista..

Me too



e io manco le ho provate, ne mai potrò farlo

[Gabriyzf]

io prenderò direttamente la 458 scuderia

[FireBiker]

BESTIA !!!!

[manurosso87]

Originariamente inviato da Scarfatio

Per comprare una ferrari nuova non bastano solo i soldi. I tempi di attesa, paragonati alle macchine tradizionali, sono biblici.

tra un paio d'ore, dopo aver vinto, il tempo sarà l'ultima delle mie preoccupazioni!

[Marko#88]

Originariamente inviato da manurosso87

tra un paio d'ore, dopo aver vinto, il tempo sarà l'ultima delle mie preoccupazioni!

Allora non sono l'unico pirla che ha investito 2 euri nel fato... Magari nell'attesa mi faccio un viaggio, al ritorno i mezzi dovrebbero essere tutti arrivati...

[+Benito+]

Originariamente inviato da Marko#88

Allora non sono l'unico pirla che ha investito 2 euri nel fato... Magari nell'attesa mi faccio un viaggio, al ritorno i mezzi dovrebbero essere tutti arrivati...

mannaggia, tutte le volte dico che devo andare a vincere il super enalotto e puntualmente mi sbaglio

[manurosso87]

Niente Zortan, togli la prenotazione per il calco per il sedile..