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Old 10-11-2005, 00:36   #21
Gemini77
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sicuramente non sarà il caso di R|kHunter ... ma mi sembra doveroso ricordare a tutti gli aspiranti "hobbysti" che l'olio esausto va corretamente smaltito e non buttato nello scarico ...
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Old 10-11-2005, 00:47   #22
FuGu
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Ma in definitiva il risultato è soddisfacente?
Mi interessa 'sta cosa, visto quanto sono ladri i meccanici...

p.s.: io mi ricordo una volta in cui cambiai l'olio alla mia Fiesta, auto di allora... piglio la bacinella, la infilo sotto e la preparo; mi allungo sotto la macchina e non riesco a svitare sto cacchio di tappo... tira e tira, non cede, finchè... SPLOSH! gran pisciata di olio, fortunatamente nella bacinella, ma anche su braccio e avambraccio, con schizzi diffusi sulla maglia.

Number one!
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Old 10-11-2005, 00:51   #23
Jaguar64bit
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Originariamente inviato da ALBIZZIE
quello pompe sono sempre esistite. le usano i benzinai o le officine che non hanno la buca libera o per far prima.
non le ho mai usate perchè credo non aspirino anche la 'zozzeria' che si deposita nella coppa.

invece quella della coppa senza tappo non la sapevo. cioè???
Infatti , quella pompa non aspirerà mai bene il fondo di olio presente nella parte bassa della coppa dell'olio , pensa che c'è gente che svuota l'olio..ne versa solo un litro poi si fa un giretto vicino casa , svuota anche il litro che nel frattempo si è sporcato e poi fa il cambio d'olio...per avere il max di pulizia.
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Old 10-11-2005, 13:32   #24
piufigo
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Originariamente inviato da Jaguar64bit
Infatti , quella pompa non aspirerà mai bene il fondo di olio presente nella parte bassa della coppa dell'olio , pensa che c'è gente che svuota l'olio..ne versa solo un litro poi si fa un giretto vicino casa , svuota anche il litro che nel frattempo si è sporcato e poi fa il cambio d'olio...per avere il max di pulizia.
Pulizia? Ma il filtro dell'olio trattiene tutte le impurità, quindi non penso che ci siano quei gran topi morti sul fondo ...
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Old 10-11-2005, 14:19   #25
spaceboy
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Originariamente inviato da piufigo
Pulizia? Ma il filtro dell'olio trattiene tutte le impurità, quindi non penso che ci siano quei gran topi morti sul fondo ...
ma una parte del vecchio olio resta nel motore.
Volendo c'è chi lo pulisce anche con gasolio o simili
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Old 10-11-2005, 14:22   #26
jesusquintana
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Originariamente inviato da Gemini77
sicuramente non sarà il caso di R|kHunter ... ma mi sembra doveroso ricordare a tutti gli aspiranti "hobbysti" che l'olio esausto va corretamente smaltito e non buttato nello scarico ...
bravo e' bene ricordarle sempre ste cose
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Old 10-11-2005, 14:44   #27
sapatai
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a tal proposito metto il link dei raccoglitori del consorzio obbligatorio degli oli usati: http://www.coou.it/main.htm?section=rac
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Old 10-11-2005, 15:35   #28
fabio80
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Originariamente inviato da R|kHunter

Adesso che fanno le nuove auto senza tappo sulla coppa dell'olio ho trovato una bella cosuccia: una pompa a 12 volts aspiraolio!!!
veramente? ma che inculata!!!

l'olio me lo sono sempre cambiato da solo, i meccanici te lo fan pagare manco ci mettessero dentro vino d'annata

ma le inventano tutte per fregare la gente
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Old 10-11-2005, 15:40   #29
fabio80
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Originariamente inviato da R|kHunter
Le nuove vetture "ecologiche" per evitare perdite di olio motore (che è altamente inquinante) non hanno più il tappo sulla coppa dell'olio: ad esempio la nuova mondeo è priva di tale tappo!

già, peccato che il 99.9% dei trafilamenti d'olio proviene dal castelletto e cola giù sul basamento....

a me pare una solenne boiata, con la storia dell'ecologia fanno mangiare un pò quel che pare alla gente...
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Old 10-11-2005, 15:54   #30
Goldrake_xyz
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Originariamente inviato da fabio80
veramente? ma che inculata!!!

l'olio me lo sono sempre cambiato da solo, i meccanici te lo fan pagare manco ci mettessero dentro vino d'annata
ma le inventano tutte per fregare la gente
Ma guarda, se la mia prox voiture non ha il tappo dell' olio, poco male,
smonto la coppa, e ce lo metto !

x smaltire l'olio poi basta rimetterlo dentro le taniche vuote e portarlo
presso qualsiasi distributore di benzina.
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Old 10-11-2005, 16:02   #31
RiccardoS
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Originariamente inviato da Goldrake_xyz
x smaltire l'olio poi basta rimetterlo dentro le taniche vuote e portarlo
presso qualsiasi distributore di benzina.
pensavo anche io, ma più di qualcuno di quei figli di @@@ mi ha mandato via, perchè pagano un tot per chilo di olio smaltito: perciò se lo cambi lì da loro, dove ci guadagnano minimo il 100% ok, altrimenti, nisba.

cmq ora mi hanno costruito l'econcentro a un km da casa e lo porto lì, mentre prima c'era il consorzio per l'olio usato e lo portavo là (anche se mi toccava andarci in orari assurdi).
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Old 10-11-2005, 16:03   #32
fabio80
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Originariamente inviato da RiccardoS
pensavo anche io, ma più di qualcuno di quei figli di @@@ mi ha mandato via, perchè pagano un tot per chilo di olio smaltito: perciò se lo cambi lì da loro, dove ci guadagnano minimo il 100% ok, altrimenti, nisba.

cmq ora mi hanno costruito l'econcentro a un km da casa e lo porto lì, mentre prima c'era il consorzio per l'olio usato e lo portavo là (anche se mi toccava andarci in orari assurdi).

e te passa la sera e lasciagli la tanica sulla porta

comunque io lo porto al centro raccolta rifiuti dove hanno dei recipienti appositi..
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Old 10-11-2005, 16:08   #33
Goldrake_xyz
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Se la coppa dell' olio non è fatta apposta x il recupero tramite aspirazione,
(cioè dovrebbe avere un pozzetto di raccolta e il tubo dell' astina più grande)
è sempre meglio cambiare l'olio svuotandolo dalla coppa.
Per chi vuole il meglio, allora dopo aver svuotato l'olio, chiudere il tappo,
versare circa 1.5 Litri di olio super economico, far girare il motore x qualche
minuto, stando attenti che non si accende la spia rossa della pressione,
poi risvuotare, cambiare il filtro e riempire con l'olio definitivo.
In questo modo si fà un lavaggio di tutto l'olio vecchio.
(sconsigliato usare nafta e robba del genere, xchè poi addio bronzine )
Quando si scola l'olio, usare esclusivamente un raccoglitore di metallo,
abbastanza grosso, questo si può ricavare dal taglio di un fusto in lamiera
x usi industriali.

Ciao
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Old 10-11-2005, 16:09   #34
Goldrake_xyz
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Originariamente inviato da RiccardoS
pensavo anche io, ma più di qualcuno di quei figli di @@@ mi ha mandato via, perchè pagano un tot per chilo di olio smaltito: perciò se lo cambi lì da loro, dove ci guadagnano minimo il 100% ok, altrimenti, nisba.

cmq ora mi hanno costruito l'econcentro a un km da casa e lo porto lì, mentre prima c'era il consorzio per l'olio usato e lo portavo là (anche se mi toccava andarci in orari assurdi).
Io ce lo porto la notte, così non mi rompono i
olio Agip al distributore Agip !
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Old 10-11-2005, 16:11   #35
Goldrake_xyz
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Originariamente inviato da fabio80
e te passa la sera e lasciagli la tanica sulla porta
Lo faccio anch' io ...

P.S. se ho la tanica Agip lo riporto all' Agip, mi sembra giusto no ?
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Old 10-11-2005, 16:11   #36
spaceboy
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Originariamente inviato da Goldrake_xyz
Se la coppa dell' olio non è fatta apposta x il recupero tramite aspirazione,
(cioè dovrebbe avere un pozzetto di raccolta e il tubo dell' astina più grande)
è sempre meglio cambiare l'olio svuotandolo dalla coppa.
Per chi vuole il meglio, allora dopo aver svuotato l'olio, chiudere il tappo,
versare circa 1.5 Litri di olio super economico, far girare il motore x qualche
minuto, stando attenti che non si accende la spia rossa della pressione,
poi risvuotare, cambiare il filtro e riempire con l'olio definitivo.
In questo modo si fà un lavaggio di tutto l'olio vecchio.
(sconsigliato usare nafta e robba del genere, xchè poi addio bronzine )
Quando si scola l'olio, usare esclusivamente un raccoglitore di metallo,
abbastanza grosso, questo si può ricavare dal taglio di un fusto in lamiera
x usi industriali.

Ciao
accenderlo a tenerlo al minimo?
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Old 10-11-2005, 16:17   #37
Goldrake_xyz
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Originariamente inviato da spaceboy
accenderlo a tenerlo al minimo?
Si, xche con 1 litro e mezzo se si accelera troppo la pompa potrebbe
succhiare aria .. bastano 3..4 minuti. okkio alla spia della pressione dell'olio
che non deve mai rimanere accesa.

Io addirittura, prima di rimontare il filtro nuovo, lo riempio di olio, così
il motore non gira mai senza lubrificazione.
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Old 10-11-2005, 16:21   #38
spaceboy
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Originariamente inviato da Goldrake_xyz
Si, xche con 1 litro e mezzo se si accelera troppo la pompa potrebbe
succhiare aria .. bastano 3..4 minuti. okkio alla spia della pressione dell'olio
che non deve mai rimanere accesa.

Io addirittura, prima di rimontare il filtro nuovo, lo riempio di olio, così
il motore non gira mai senza lubrificazione.
già io non mi sn mai fidato di fare il "resentin"
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Old 10-11-2005, 16:26   #39
RiccardoS
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a me non va di piazzarglielo davanti alla porta... perchè mi vien da pensare che poi lo buttino magari sull'erba del campo vicino, imbecilli come sono.
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Old 10-11-2005, 16:34   #40
fabio80
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Originariamente inviato da RiccardoS
a me non va di piazzarglielo davanti alla porta... perchè mi vien da pensare che poi lo buttino magari sull'erba del campo vicino, imbecilli come sono.

e che te devo dì, versaglielo in testa così sei sicuro che non lo buttano nel parto . comunque mi pare una cazzata, tempo fa l'olio esausto lo portava via mio padre e lo versava nel fusto degli olii esausti dell'azienda, e NON pagavano a chilo ma forfettario... anche perchè se ci pensi pagare al chilo sarebbe davvero incitazione a versare tutto nel prato
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