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OVHcloud Summit 2025: le novità del cloud europeo tra sovranità, IA e quantum
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Old 15-12-2004, 19:08   #21
JENA PLISSKEN
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L' importante è richimare quando serve ...certo che i 14 tdi ne passano di cotte di crude
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Old 15-12-2004, 19:18   #22
85kimeruccio
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xke dici così?

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Old 15-12-2004, 19:31   #23
rikfer
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comprate pure macchine tedesche(che affare)!!!!!
Ciao
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Old 15-12-2004, 19:32   #24
85kimeruccio
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comprate pure macchine tedesche(che affare)!!!!!
Ciao

affare si.. meglio delle italiane cessone...

almeno loro poi le aggiustano se si rompono (raro)
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Old 15-12-2004, 19:41   #25
rikfer
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infatti le italiane non c'è bisogno di richiamarle non si rompono praticamente mai.
Io non riesco a capire l'odio che ha la gente ha per le macchine italiane, vi ricordo che anche noi siamo italiani e se nemmeno noi difendiamo i nostri prodotti possiamo fare su baracca e burattini.
tu che parli tanto hai mai avuto una macchina fiat, lancia o alfaromeo?
Ciao
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Old 15-12-2004, 19:45   #26
85kimeruccio
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Originariamente inviato da rikfer
infatti le italiane non c'è bisogno di richiamarle non si rompono praticamente mai.
Io non riesco a capire l'odio che ha la gente ha per le macchine italiane, vi ricordo che anche noi siamo italiani e se nemmeno noi difendiamo i nostri prodotti possiamo fare su baracca e burattini.
tu che parli tanto hai mai avuto una macchina fiat, lancia o alfaromeo?
Ciao

potrei dire la stessa cosa..

mi rompe quando qualcune se ne esce con ste cose.. vw cesso.. ecc ecc..


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Old 15-12-2004, 19:50   #27
rikfer
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
potrei dire la stessa cosa..

mi rompe quando qualcune se ne esce con ste cose.. vw cesso.. ecc ecc..


ti pare che abbia detto vw cesso prima(anche se lo penso ora che me lo chiedi, naturalmete insieme a tutta l'altra combricola bmw, audi, mercedes), non mi ricordo che sia mai successa una cosa del genere alle case italiane tutto quì.
Ciao
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Old 15-12-2004, 19:55   #28
85kimeruccio
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vabbe.. hai detto ke le crukke fanno pena..

nn vedo cosa c'è di male..

siccome.. c'è la pompa ke nn va nei modelli Tdi...

lo sai ke ki fornisce i ricambi x le produzioni.. lo fa sia x le vw.. sia fiat.. ecc ecc?

xcio come disse qualcuno.. potremmo avere le stesse cose su un golf e su una stilo?

xcio nn vedo cosa c'è di strano...

io ho una seat.. 35'000km.. nessun problema.. .sarà un trattorino.. ma mai un problema..

io nn dico ke le italiane fanno skifo.. come le francesi.. jappo.. ecc ecc..

dico solo ke dire.. le krukke sono cesso.. c'è qualcosa ke nn va nella tua testolina... senza offesa ovviamente...

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Old 15-12-2004, 21:48   #29
mauroonline
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infatti le italiane non c'è bisogno di richiamarle non si rompono praticamente mai.
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ho avuto sia macchine italiane che tedesche....non c'è paragone.
La cura IMHO è completamente diversa. I materiali sono diversi. La maniacalità è diversa.
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Old 15-12-2004, 21:54   #30
mauroonline
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vabbe.. hai detto ke le crukke fanno pena..

nn vedo cosa c'è di male..

siccome.. c'è la pompa ke nn va nei modelli Tdi...

lo sai ke ki fornisce i ricambi x le produzioni.. lo fa sia x le vw.. sia fiat.. ecc ecc?

xcio come disse qualcuno.. potremmo avere le stesse cose su un golf e su una stilo?

xcio nn vedo cosa c'è di strano...

io ho una seat.. 35'000km.. nessun problema.. .sarà un trattorino.. ma mai un problema..

io nn dico ke le italiane fanno skifo.. come le francesi.. jappo.. ecc ecc..

dico solo ke dire.. le krukke sono cesso.. c'è qualcosa ke nn va nella tua testolina... senza offesa ovviamente...

Si però dai...le jappo ok, ma le francesi (peugeot, citroen e renault non mi sembrano poi tanto cessi...)
capisco che magari ci possano essere modelli che non piacciono, però la qualità non è certamente male....
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Old 15-12-2004, 21:55   #31
rikfer
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stai tranquillo, cerca intando di non offendere dato che io non l'ho fatto con te.
io ti posso dire allora che ho fatto 285.000km con una tipo senza mai avere un problema (l'unico pezzo che avevo cambiato ricordo che era costato sulle 100.000£ con la manodopera) e che ora ho una bravo che con i suoi 160.000 km funziona ancora come nuova e l'unica cosa che le ho sostituito oltre a fare i tagliandi e stato il cambio della batteria.L'alfetta di mio padre che ha dato via 4 anni fa le abbiamo rifatto il motore alla macchina quando ne aveva più di 400.000km.La croma TD che avevano i miei non ha mai rotto le balle e l'abbiamo data via quando aveva 250.000 km senza mai fargli niente.Più di così non so cosa dirti, forse le odio perchè le uniche volte che ho preso straniere (opel astra SW, citroen xantia) mi sono trovato malissimo.
Da ora in avanti non comprerò mai più un qualcosa a motore che non sia italiano o meglio del marchio fiat, lancia alfa-romeo.
Ciao
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Old 15-12-2004, 22:01   #32
mauroonline
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stai tranquillo, cerca intando di non offendere dato che io non l'ho fatto con te.
io ti posso dire allora che ho fatto 285.000km con una tipo senza mai avere un problema (l'unico pezzo che avevo cambiato ricordo che era costato sulle 100.000£ con la manodopera) e che ora ho una bravo che con i suoi 160.000 km funziona ancora come nuova e l'unica cosa che le ho sostituito oltre a fare i tagliandi e stato il cambio della batteria.L'alfetta di mio padre che ha dato via 4 anni fa le abbiamo rifatto il motore alla macchina quando ne aveva più di 400.000km.La croma TD che avevano i miei non ha mai rotto le balle e l'abbiamo data via quando aveva 250.000 km senza mai fargli niente.Più di così non so cosa dirti, forse le odio perchè le uniche volte che ho preso straniere (opel astra SW, citroen xantia) mi sono trovato malissimo.
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boh...ti credo, ma sei tra i pochi che è così fortunato
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Old 15-12-2004, 22:07   #33
rikfer
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guarda potrei giurartelo anche perchè a raccontare delle balle non me ne viene in tasca niente, dubito cmq di essere tra i pochi, se senti un po' in giro vedrai che ci saranno molti nella mia situazione.
Ormai la leggende che le fiat si rompono sempre è finita da un bel pezzo, la stessa cosa dicasi a quelli che pensano che tra le italiane e le straniere ci sia un gran divario.
Forse sugli interni non siamo ancora ai loro livelli(ci siamo molto vicini) ma il motore e anche la lineea delle macchine italiane non ha nulla a che inviadiare ai tedeschi(forse per i motori siamo anche meglio vedi ferrari e mjet fiat).
Ciao
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Old 15-12-2004, 22:18   #34
rikfer
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Old 15-12-2004, 22:20   #35
Jaguar64bit
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boh...ti credo, ma sei tra i pochi che è così fortunato

Lui dice che con una Tipo ha fatto 285.000 km senza mai problemi , mio zio mario dopo 50.000 mila ikm con la Tipo 1.4 dgt ha avuto subito problemi...al motore ...minimo irregolare...perdita di liquido da un manicotto del radiatore.... , impianto elettrico che faceva i capricci...gli si era accesa una spia...poi l'ha portata dal meccanico..ed era solo un falso contatto ecc ecc.... andrà a fortuna però.
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Old 15-12-2004, 23:02   #36
Demon81
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Old 15-12-2004, 23:14   #37
85kimeruccio
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io ti posso dire allora che ho fatto 285.000km con una tipo senza mai avere un problema (l'unico pezzo che avevo cambiato ricordo che era costato sulle 100.000£ con la manodopera) e che ora ho una bravo che con i suoi 160.000 km funziona ancora come nuova e l'unica cosa che le ho sostituito oltre a fare i tagliandi e stato il cambio della batteria.L'alfetta di mio padre che ha dato via 4 anni fa le abbiamo rifatto il motore alla macchina quando ne aveva più di 400.000km.La croma TD che avevano i miei non ha mai rotto le balle e l'abbiamo data via quando aveva 250.000 km senza mai fargli niente.Più di così non so cosa dirti, forse le odio perchè le uniche volte che ho preso straniere (opel astra SW, citroen xantia) mi sono trovato malissimo.
Da ora in avanti non comprerò mai più un qualcosa a motore che non sia italiano o meglio del marchio fiat, lancia alfa-romeo.
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se l'hai presa come offesa.. nn era nel mio intento scusami se mi sono espresso in modo troppo esplicito .. cmq... mi sa ke sei uno dei poki ke ha avuto fortuna..

ne sento tante.. ke oramai i marki italiani nn mi piaciono per nulla..

xo' da qui a dire ke mercedes e bmw.. fa degli obrobri di qualità.. ce ne passa un attimo, permettimi!
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Old 15-12-2004, 23:14   #38
Mauro82
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Forse sugli interni non siamo ancora ai loro livelli(ci siamo molto vicini) ma il motore e anche la lineea delle macchine italiane non ha nulla a che inviadiare ai tedeschi(forse per i motori siamo anche meglio vedi ferrari e mjet fiat).
Ciao
hai dimenticato di dire che una BMW M6 utilizza i McPherson come una Uno quando l'Alfetta 30 anni fa aveva i quadrilateri deformabili

PS: la mia ha solo 130000Km ma ho sentito di altre auto con il bialbero arrivare a 500000Km senza toccare il motore
adesso dopo il bialbero vogliono anche sostituire il v6 Busso con delle ciofeche GM
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Ultima modifica di Mauro82 : 15-12-2004 alle 23:17.
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Old 16-12-2004, 00:05   #39
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adesso dopo il bialbero vogliono anche sostituire il v6 Busso con delle ciofeche GM
l'unica cosa buona che era rimasta delle "vere Alfa Romeo" se ne andrà ...
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Old 16-12-2004, 00:18   #40
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Xchè sulla POLO sarebbe già il 2° richiamo ...cmq sempre meglio richiamare che andare a vanti incrociando le dita...coejm fa qualcun' altro
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