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OVHcloud Summit 2025: le novità del cloud europeo tra sovranità, IA e quantum
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Old 22-09-2004, 16:22   #21
AlexGatti
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L'Avatar di AlexGatti
 
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Originariamente inviato da tatrat4d
Tanto per farmi nemici:
biglietti che costano poco e personale poco preparato.
Come fanno i biglietti a costare poco?
Da conti che ho fatto più e più volte, se si deve andare in un posto, in QUALUNQUE posto e si è almeno in tre conviene andare in macchina e dividere le spese (anche se c'è l'autostrada) rispetto a pagare tre biglietti del treno.

Inoltre in italia sembra che anche per il trasporto merci convenga il trasporto su gomma rispetto a quello su ferro, mentre dovrebbe essere il contrario.

Detto questo se il prezzo fosse "giusto" secondo voi, ovvero più alto. Che convenienza ci sarebbe a prendere il treno?
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Old 22-09-2004, 16:55   #22
kikki2
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L'Avatar di kikki2
 
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cmq almeno in questo caso le fs sembrano fuori , non erano nemmeno dei loro mezzi quelli che si sono scontrati
al tg regionale hanno fatto un collegamento lunghissimo ( uno dei due morti era di qui) e hanno detto che la linea era chiusa e uno dei due mezzi ( che stavano facendo proprio manutenzione) ha avuto un'avaria ai freni
__________________
Benedetto sia il Signore,la mia Roccia,che insegna alle mie mani a fare la guerra e alle mie dita a combattere
Meglio 1 giorno da Zeman che una vita da Elkann ( qualsiasi ).
Ciao pierpo!
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Old 22-09-2004, 17:51   #23
tatrat4d
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Originariamente inviato da AlexGatti
Come fanno i biglietti a costare poco?
Da conti che ho fatto più e più volte, se si deve andare in un posto, in QUALUNQUE posto e si è almeno in tre conviene andare in macchina e dividere le spese (anche se c'è l'autostrada) rispetto a pagare tre biglietti del treno.

Inoltre in italia sembra che anche per il trasporto merci convenga il trasporto su gomma rispetto a quello su ferro, mentre dovrebbe essere il contrario.

Detto questo se il prezzo fosse "giusto" secondo voi, ovvero più alto. Che convenienza ci sarebbe a prendere il treno?
Vai a guardare la media europea, o i biglietti tedesco e francese.
Costano circa il doppio, senza che il reddito pro capite sia doppio rispetto all'Italia. Senza considerare che ad esempio in Germania non si paga l'autostrada. Negli altri paesi il traffico delle merci su gomma è poi spesso ostacolato da leggi ad hoc, come quelle austriache.
__________________
G.G. "Il tutto è falso"
In letargo intermittente... Comunque vi si legge, ogni tanto ci si desta
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Old 22-09-2004, 18:48   #24
Korn
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a fagiuolo

Treno in ritardo, Trenitalia condannata a risarcire danno

Trenitalia dovrà risarcire 500 euro per i disagi arrecati ai viaggiatori del treno Rimini-Bologna il 30 giugno del 2002, treno che giunse a destinazione con quasi quattro ore di ritardo. Lo ha stabilito il giudice di pace di Bologna dando ragione a un cittadino non vedente che aveva chiesto il risarcimento danni su consiglio del Codacons. Secondo il giudice, davanti ad un disservizio come quello in cui è incappato il non vedente, il personale del treno ha l'obbligo di verificare vagone per vagone se sul treno sono presenti persone identificabili come soggetti più deboli che non sono in grado da soli di far fronte alla situazione di disagio.
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Old 23-09-2004, 09:27   #25
AlexGatti
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Originariamente inviato da tatrat4d
Vai a guardare la media europea, o i biglietti tedesco e francese.
Costano circa il doppio, senza che il reddito pro capite sia doppio rispetto all'Italia. Senza considerare che ad esempio in Germania non si paga l'autostrada. Negli altri paesi il traffico delle merci su gomma è poi spesso ostacolato da leggi ad hoc, come quelle austriache.
Va bene, mettiamo che sia così. Perchè devo prendere il treno quando in macchina:
1) mi costa meno
2) non devo seguire orari o percorsi fissi
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Old 23-09-2004, 09:32   #26
ziozetti
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Originariamente inviato da AlexGatti
Va bene, mettiamo che sia così. Perchè devo prendere il treno quando in macchina:
1) mi costa meno
2) non devo seguire orari o percorsi fissi
Perchè non devi guidare;
perchè puoi fare una passeggiata fra i vagoni;
perchè puoi (potevi?) fumare;
perchè è bello guardare fuori dal finestrino;
perchè puoi dormire più comodo...

non so che dirti, a me il treno piace!
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Old 23-09-2004, 09:40   #27
Nicky
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Originariamente inviato da ziozetti
Perchè non devi guidare;
perchè puoi fare una passeggiata fra i vagoni;
perchè puoi (potevi?) fumare;
perchè è bello guardare fuori dal finestrino;
perchè puoi dormire più comodo...
Perchè, come me, potresti non avere patente e macchina
Perchè se viaggi da solo non è vero che risparmi, anzi.

A me il treno piace, peccato che odio la gente che lo prende.
Domenica ero stanca e volevo leggere in santa pace...c'era un gruppo di ragazzi che si è messo a cantare e a urlare.
Ma io dico non pensano che c'è anche altra gente, che magari ha bisogno di riposare?
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Old 23-09-2004, 10:08   #28
Adric
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Perchè non devi guidare;
perchè puoi fare una passeggiata fra i vagoni;
perchè puoi (potevi?) fumare;
perchè è bello guardare fuori dal finestrino;
perchè puoi dormire più comodo...

Perchè, come me, potresti non avere patente e macchina
Perchè se viaggi da solo non è vero che risparmi, anzi.
idem per me (tranne sul fumo che non sopporto), aggiungo che puoi pure conoscere gente.
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Old 23-09-2004, 10:13   #29
ziozetti
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Originariamente inviato da Adric
idem per me (tranne sul fumo che non sopporto), aggiungo che puoi pure conoscere gente.
Non preoccuparti, da quanto ho capito non esistono più le carrozze fumatori...
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Old 23-09-2004, 22:14   #30
zetec
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Non preoccuparti, da quanto ho capito non esistono più le carrozze fumatori...

si fuma ancora cmq......tra un vagone e un altro c'è la folla......
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Old 23-09-2004, 22:38   #31
paditora
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Originariamente inviato da tatrat4d
Tanto per farmi nemici:
biglietti che costano poco e personale poco preparato.

Già peccato però che lo stipendio medio italiano è tra i più bassi d'Europa.
Che da noi paghi una mega mazzata di Enel, telefono benzina ecc. ecc.
Se dobbiamo adeguare i biglietti del treno all'Europa però sarebbe giusto adeguare tutto all'Europa.
Non solo quello che costa di meno.
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Old 23-09-2004, 22:43   #32
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Originariamente inviato da ziozetti
Perchè non devi guidare;
perchè puoi fare una passeggiata fra i vagoni;
perchè puoi (potevi?) fumare;
perchè è bello guardare fuori dal finestrino;
perchè puoi dormire più comodo...

non so che dirti, a me il treno piace!

Bè il primo ok ti do ragione.
Il secondo punto mi pare un po' na cazzata
Per il terzo bè puoi benissimo fumare anche in auto.
Per il quattro ok.
Per il quinto ok.
paditora è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 24-09-2004, 00:04   #33
Adric
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Originariamente inviato da paditora
Il secondo punto mi pare un po' na cazzata
Invece per me è importante, io spesso mi sento male in automobile e pullman, e in treno non sei obbligato a stare seduto.
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Old 24-09-2004, 08:29   #34
ziozetti
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Originariamente inviato da paditora
Bè il primo ok ti do ragione.
Il secondo punto mi pare un po' na cazzata
Per il terzo bè puoi benissimo fumare anche in auto.
Per il quattro ok.
Per il quinto ok.
E invece no, è una cosa importante. Se fai un viaggio lungo non sei costretto a stare seduto tutto il tempo ma puoi sgranchirti gambe e schiena senza fare pause; è più rilassante.

Per quanto riguarda fumare in auto hai ragione: partendo dal principio che sulla mia macchina non fumo, ho concluso che su nessuna macchina si può fumare!
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Old 24-09-2004, 08:31   #35
ziozetti
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Originariamente inviato da zetec
si fuma ancora cmq......tra un vagone e un altro c'è la folla......
Però non si dovrebbe... anche io su una tratta lunga una sigaretta la fumerei, non capisco perchè abbiano tolto le 2 carrozze fumatori.
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Old 24-09-2004, 09:05   #36
Nicky
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Originariamente inviato da ziozetti
Però non si dovrebbe... anche io su una tratta lunga una sigaretta la fumerei, non capisco perchè abbiano tolto le 2 carrozze fumatori.
Io ogni tanto scendo nella stazione in cui il treno si ferma un pochino di più...
Da fumatrice dico che hanno fatto bene a toglierle : la puzza si espandeva anche nelle carrozze adiacenti e poi c'erano tanti furboni che prenotavo in non-fumatori per non puzzare alzandosi in continuazione per andare in quelle fumatori.
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Guarda....una medusa!!!

Ultima modifica di Nicky : 24-09-2004 alle 10:08.
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Old 24-09-2004, 11:45   #37
paditora
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Originariamente inviato da ziozetti
E invece no, è una cosa importante. Se fai un viaggio lungo non sei costretto a stare seduto tutto il tempo ma puoi sgranchirti gambe e schiena senza fare pause; è più rilassante.
Bè se prendi l'autostrada esistono le aree di servizio o i parcheggi dove sgranchire le gambe.
Si forse per i viaggi lunghi tipo da 200 km in su, il treno è più comodo perchè puoi anche dormire.
Ma per le tratte corte?
Se il treno arriva a costare quasi come l'auto chi lo prenderà più?
Solo quelli che non hanno un'auto o la patente.
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Old 24-09-2004, 11:52   #38
Adric
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Originariamente inviato da paditora
Solo quelli che non hanno un'auto o la patente.
I quali non sono pochi, specie tra donne, anziani e sofferenti di patologie.
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Old 24-09-2004, 11:57   #39
paditora
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Originariamente inviato da Adric
I quali non sono pochi, specie tra donne, anziani e sofferenti di patologie.
E mi sembra giusto no?
Già un pensionato prende 500 euro di pensione al mese.
Poi mettiamogli pure il biglietto del treno al prezzo raddoppiato.
Io dico ok aumentiamo pure il biglietto.
Però raddoppiarlo a me sembrerebbe una enorme pagliacciata.
Anche perchè non siamo in Europa.
I treni italiani fanno cagare.
Sempre in ritardo, mille disservizi e menate varie.
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Old 24-09-2004, 16:35   #40
ziozetti
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Originariamente inviato da paditora
Bè se prendi l'autostrada esistono le aree di servizio o i parcheggi dove sgranchire le gambe.
Si forse per i viaggi lunghi tipo da 200 km in su, il treno è più comodo perchè puoi anche dormire.
Ma per le tratte corte?
Se il treno arriva a costare quasi come l'auto chi lo prenderà più?
Solo quelli che non hanno un'auto o la patente.
Io! Mi piace troppo!
Due anni fa sono andato a Modena (200 km) con la mia ragazza: siamo andati in auto, l'abbiamo parcheggiata sotto l'ostello e ci siamo spostati a Bologna e Reggio in treno! Nessun problema di parcheggio, di etilometro nè di traffico. Certo, eravamo "limitati" dagli orari, ma abbiamo preferito così. De gustibus...
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ziozetti è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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