AUDI Q7 e impianto GPL

[juninho85]

la vende e si col tanto che ricava di macchine se ne prende due capienti e comode alla pari,magari pure più sicure

[Marko#88]

mio babbo fa i 5 al litro e non gliene frega niente...
comunque ho sentito di gente che voleva comprarsi la vecchia RS6 (4.2 biturbo 450cv per la cronaca) per poi metterla a metano...ridicoli...

[samuello 85]

Originariamente inviato da Marko91

Comunque era un thread solo a scopo informativo, scusate se vi ho disturbato.

Cerca di capirci, in questo forum siamo tutti piuttosto acculturati sull'argomento e amiamo fare gli sbruffoni con i piu ignoranti, è l'unico posto dove possimo fare i fighi super esperti senza svelare la nostra vera identità di nerd sfigatissimi

Samuele

[*sasha ITALIA*]

Originariamente inviato da Marko91

Niente fake thread.
Non costa 90.000€, l'ha pagata circa 50.000€ perchè ha dato dentro l'auto che aveva prima (volvo xc90) e ha usufruito di uno sconto del 10 % in quanto mia zia lavora nel medesimo concessionario.
Ammetto di essere ignorante e di sapere poco o nulla sui motori.
Per quanto riguarda l'auto, è un discorso lungo. Siamo in 7 in famiglia, avevamo bisogno di una macchina grande e a lui piaceva il Q7. Si è concesso un lusso, ma ora è cambiato un pò. Oltretutto fare 50k di km all'anno con il diesel a 1,2 €/l e a 1,5 €/l iniziano ad esserci quasi 3000 € di differenza. (Assumendo 8 km al l)

PS: Fosse per me abolirei pure i SUV, sono proprio inutili. Cercherò di convincerlo , come consigliato da qualcuno, a pensare ad una station wagon.
Comunque era un thread solo a scopo informativo, scusate se vi ho disturbato.

fossi in lui la venderei e tirerei fuori altro, metanizzato ... 50k km sono tanti, i costi di gestione devono essere veramente elevati.. perchè non risparmiare quando ce se lo può permettere?

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da Marko#88

comunque ho sentito di gente che voleva comprarsi la vecchia RS6 (4.2 biturbo 450cv per la cronaca) per poi metterla a GPL...ridicoli...

io lo farei

[loncs]

Originariamente inviato da Marko91

Niente fake thread.
Non costa 90.000€, l'ha pagata circa 50.000€ perchè ha dato dentro l'auto che aveva prima (volvo xc90) e ha usufruito di uno sconto del 10 % in quanto mia zia lavora nel medesimo concessionario.
Ammetto di essere ignorante e di sapere poco o nulla sui motori.
Per quanto riguarda l'auto, è un discorso lungo. Siamo in 7 in famiglia, avevamo bisogno di una macchina grande e a lui piaceva il Q7. Si è concesso un lusso, ma ora è cambiato un pò. Oltretutto fare 50k di km all'anno con il diesel a 1,2 €/l e a 1,5 €/l iniziano ad esserci quasi 3000 € di differenza. (Assumendo 8 km al l)

PS: Fosse per me abolirei pure i SUV, sono proprio inutili. Cercherò di convincerlo , come consigliato da qualcuno, a pensare ad una station wagon.
Comunque era un thread solo a scopo informativo, scusate se vi ho disturbato.

Cioé ricostruiamo meglio il quadro familiare.
Sono in 7 quindi il babbo per stare più comodi invece di prendersi un movovolume o una crossover decide di passare da un XC90 ad un ... Q7 diesel, nota auto familiare, spendendo sopra ... ALTRI 50.000€.
Ora si lamenta dei 3.000€ in più dovuti al passaggio del diesel da 1.2€ a 1.5€ al litro.

Cioé la situazione è tragicomica perché veramente traspare che proprio non sapete come bruciare i vostri soldi.
Escluso l'Hummer QUALSIASI altra auto consuma meno si un Q7.

[Marko#88]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

io lo farei

A parte che prima ho scazzato a scrivere e volevo dire metano, non GPL...solo che avevo in mente quest'ultimo e ho scritto senza pensare...comunque secondo me è una mezza eresia su auto del genere...gpl ancora ancora (anche se non lo farei) ma metano assolutamente no...pareri del tutto personali...

[Ducati 998]

Originariamente inviato da samuello 85

Comunque l'impianto gpl si puo mettere solo nei motori a benzina.

Originariamente inviato da pasqualesteve

Comunque il gpl lo puoi installare solo sui motori a benzina

Originariamente inviato da checo

ecco il primo p***a col tdi che vuole metterci il gpl!!!!

Non è vero! Teoricamente si può mettere il gpl anche sui motori diesel. Non ci credevo manco io, ma in un'altra discussione sul forum un utente ha postato un pdf della Landi dove venivano spiegate le differenze tra metano e gpl e nel quale erano riportate delle FAQ. Una di questa era proprio sulla possibilità di installare il gas/metano su una macchina diesel. L'opuscolo dice che l'operazione è possibile ma è molto onerosa: si tratterebbe di mettere dei meccanismi per l'accensione + abbassare il rapporto di compressione... praticamente una pazzia ma in linea teorica è possibile.

Se non ci credete andate a pagina 8 di questo pdf http://www.landirenzo.it/repository/...LANDI%20lr.pdf

[sam_88]

Originariamente inviato da samuello 85

Cerca di capirci, in questo forum siamo tutti piuttosto acculturati sull'argomento e amiamo fare gli sbruffoni con i piu ignoranti, è l'unico posto dove possimo fare i fighi super esperti senza svelare la nostra vera identità di nerd sfigatissimi

Samuele

Quoto . Però c'è da dire che è un po' strano porsi come problemi i consumi su un'auto del genere, quando per sfortuna potrebbe capitare qualche guasto che i 3000 euro li sfora come niente.

[sauro82]

Originariamente inviato da loncs

Cioé ricostruiamo meglio il quadro familiare.
Sono in 7 quindi il babbo per stare più comodi invece di prendersi un movovolume o una crossover decide di passare da un XC90 ad un ... Q7 diesel, nota auto familiare, spendendo sopra ... ALTRI 50.000€.
Ora si lamenta dei 3.000€ in più dovuti al passaggio del diesel da 1.2€ a 1.5€ al litro.

Cioé la situazione è tragicomica perché veramente traspare che proprio non sapete come bruciare i vostri soldi.
Escluso l'Hummer QUALSIASI altra auto consuma meno si un Q7.

Quoto pienamente.
Nel mio precedente intervento sottolineavo l'assurdità della cosa non dal punto di vista dalla possibilità di montare il gpl o metano su un diesel (tra l'altro molto costosa), bensì analizzando la situazione come ha fatto loncs.

[ciolla2005]

A priori vieterei l'installazione (l'omologazione) di impianti a gas su motori superiori a 2000cc aspirati & 1.6 Turbo.

E' inutile passare a gas se poi tutti gli atri (con Suv, 4x4 ecc...) ci piazzano l'impianto, farebbero solo aumentare la richiesta, così, che alla fine il prezzo del gas aumenterebbe ancora più in fretta.

Quindi nell'arco di 5 anni GPL=BENZA=METANO=DIESEL.

[Mr Hyde]

vi ricordo che molti autobus nelle grandi città ( e non solo ) hanno motori diesel riconvertiti a metano.. la differenza tra un motore benzina e uno a gasolio alimentato a metano che il primo può funzionare con solo il gas ( dopo la prima fase di accensione a benzina), il motore diesel invece ha sempre bisogno di una percentuale di gasolio per potersi "autoaccendere" - non mi viene il termine.. non è che non si possa fare, ma non vogliono farlo su larga scala

[mat.01]

L'impianto a metano sul motore diesel della Q7 è tecnicamente fattibile, tuttavia visti i costi e il chilometraggio annuale si inizierebbe a risparmiare tra un decina d'anni...
Una buona soluzione potrebbe essere darla dentro e prenderne una a benzina su cui fare l'impianto a GPL, quello a metano se c'è bisogno dei 7 posti lo vedo difficile da realizzare per via della conformazione delle bombole.
L'impianto a gas in ogni caso non avrei remora alcuna a farlo se avessi una Cayenne, vado spesso in centro per lavoro e spesso mi trovo sti insulsi blocchi del traffico che mi impediscono di recarmi tranquillamente dove devo, con l'impianto potrei andare dove voglio anche con le domeniche ecologhice, inquino meno e spendo anche meno. Davvero, dove sta il lato negativo?

[caurusapulus]

Originariamente inviato da Marko#88

A parte che prima ho scazzato a scrivere e volevo dire metano, non GPL...solo che avevo in mente quest'ultimo e ho scritto senza pensare...comunque secondo me è una mezza eresia su auto del genere...gpl ancora ancora (anche se non lo farei) ma metano assolutamente no...pareri del tutto personali...

Boh io anche lo farei come dice kime...
Alla fine non vedo il problema, c'è chi l'ha fatto su una Jaguar XKR non vedo perchè non si dovrebbe poter fare su una Audi RS6

[manuele.f]

io avevo sentito di uno sceicco che aveva messo a gpl un ferrari (suppongo x un esercizio di stile....a me sembra una boiata)...
mettera a metano un Q7 oltretutto è una cosa pure poco furba, primo perchè muovere 23 quintali a metano è una sofferenza(se poi devi fare della montagna auguri) e in secondo luogo perchè avresti bisogno di bombole enormi visto i consumi....

[Senza Fili]

Originariamente inviato da loncs

Però sarebbe il mio sogno, trovare un pirla con un Q7 benzina V12 con impianto GPL ... ... che la usa per andare in ufficio ...

almeno non ci intossicherebbe col pm10 prodotto dai naftoni

[Stigmata]

Originariamente inviato da samuello 85

non è per insultsrti però scusa tuo padre Prende un'auto che pesa 2.3 tonnellate con 240 cv e poi si lamenta che consuma troppo?

Originariamente inviato da pasqualesteve

tuo padre ha una macchina da 90000€ e poi si lamenta che spende troppo di carburante???

Come non quotare.

[joshua82]

Originariamente inviato da rolant

io conosco uno con il cayenne S e il gpl
ma lo fa per l'ambiente eh

pure io..magari è lo stesso

comunque che cattivi che siete!!

[Tommy_83]

[Marko#88]

Originariamente inviato da caurusapulus

Boh io anche lo farei come dice kime...
Alla fine non vedo il problema, c'è chi l'ha fatto su una Jaguar XKR non vedo perchè non si dovrebbe poter fare su una Audi RS6

a gpl ancora a ancora, a metano non la farei mai..