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Old 27-05-2006, 01:26   #21
Glide
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secondo me gli interni sono davvero belli ma la carrozzeria è troppo futuristica, forse tra qualche anno piacerà di puù
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Old 27-05-2006, 13:07   #22
Sgarboman
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Sarò un purista... ma che ha di sensazionale questa?
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Old 27-05-2006, 13:18   #23
Nestasiato
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inutile dire che per me è stupenda...
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Old 27-05-2006, 20:35   #24
Sgarboman
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inutile dire che per me è stupenda...
Non che sia brutta, magari un po' troppo avveneristica... ma è la macchina in se che non va.
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Old 28-05-2006, 11:42   #25
ninja750
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Sarò un purista... ma che ha di sensazionale questa?
un'estetica fuori dal comune?
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Old 28-05-2006, 11:56   #26
Sgarboman
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un'estetica fuori dal comune?
Ok... ma non puoi dire che una macchina è sensazionale solo per l'estetica.
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Old 29-05-2006, 01:31   #27
85kimeruccio
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alcuni lo fanno.
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Old 29-05-2006, 11:08   #28
blindzoom
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Mi sento un po' pecora nera, ma a me la civic piace un sacco
E' vero, il retro la rovina, ma come linea mi piace, sarà l'aspetto un po' futuribile
Comunque gli interni restano quanto di più spaziale ci sia, con alcune scelte innovative, tipo i sedili posteriori sollevabili.
un prezzo un po' più basso l'avrebbe aiutata magari
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Old 29-05-2006, 12:23   #29
AlexB
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Originariamente inviato da Sgarboman
Sarò un purista... ma che ha di sensazionale questa?
1) è inutile che quoti me...non l ho scritto io
2) il motore magari...solo il 240cv della S2000 ha numeri superiori ... nn è sufficiente ? mi pare che 110cv/litro su un auto assolutamente di serie e quasi di massa nn siano merda .

Ciao, Ale
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Old 29-05-2006, 12:48   #30
rip82
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Originariamente inviato da AlexB
1) è inutile che quoti me...non l ho scritto io
2) il motore magari...solo il 240cv della S2000 ha numeri superiori ... nn è sufficiente ? mi pare che 110cv/litro su un auto assolutamente di serie e quasi di massa nn siano merda .

Ciao, Ale
Gia', 110CV/l e' circa la potenza specifica della Enzo, mica fuffa! Pero' mi chiedo come mai tengano l'S2000 sempre piu' potente... con 240CV bastonerebbe anche i 3.0, mentre ora si limita a smorzare l'entusiasmo dei 2.0 turbo. Poi ci starebbe bene un'autobloccante, presente sulle mitiche Integra, con attrezzi del genere diventano superflui gli aggeggini elettronici, come il controllo di trazione ed in controllo del divertimento (ESP).
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"E' un lodo che potrebbe essere chiamato lodo Orwell; lodo “Fattoria degli animali”. Ricordate forse che nella “Fattoria degli animali” c’era una specie di animali più uguali degli altri. Erano i maiali." cit.:Marco Travaglio
Questa non è la destra, questo è il manganello. Gli italiani non sanno andare a destra senza finire nel manganello - Montanelli
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Old 29-05-2006, 12:48   #31
Sgarboman
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Originariamente inviato da blindzoom
Mi sento un po' pecora nera, ma a me la civic piace un sacco
E' vero, il retro la rovina, ma come linea mi piace, sarà l'aspetto un po' futuribile
Comunque gli interni restano quanto di più spaziale ci sia, con alcune scelte innovative, tipo i sedili posteriori sollevabili.
un prezzo un po' più basso l'avrebbe aiutata magari
Non ho mica detto che non mi piace, anzi, io sono un hondista convinto. E' solo che mi aspettavo qualcosina in più.

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Originariamente inviato da AlexB
1) è inutile che quoti me...non l ho scritto io
2) il motore magari...solo il 240cv della S2000 ha numeri superiori ... nn è sufficiente ? mi pare che 110cv/litro su un auto assolutamente di serie e quasi di massa nn siano merda .

Ciao, Ale
1) Non ho quotato te per dire che lo hai scritto tu.
2) Il K20 è sul mercato dal 2001, forse sarebbe ora di cambiarlo, forse. Anche se dicono che sia il miglior motore che abbia sfornato la Honda.
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Old 29-05-2006, 13:05   #32
rip82
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Originariamente inviato da Sgarboman
2) Il K20 è sul mercato dal 2001, forse sarebbe ora di cambiarlo, forse. Anche se dicono che sia il miglior motore che abbia sfornato la Honda.
E' sicuramente un motore eccezionale, magari potrebbero cercare di migliorarlo con l'iniezione diretta, che riduce un pelo le emissioni, cosi' da cercare di far salire la cavalleria. Nessuno mi puo' segnalare un link dove riportano le specifiche di quel motore? Per esempio il tipo di lubrificazione, qualche sezione per capire come e' cotruito etc... io trovo solo dettagli fuffa niente di tecnico.
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Old 29-05-2006, 13:48   #33
francisti
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Originariamente inviato da Minipaolo
a me fa cagare..

E se il posteriore è da l'anteriore IMHO è ancora peggio...

avrei scritto esattamente le stesse cose... oscena... non ci spendo nemmeno una parola di più!
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Old 29-05-2006, 14:01   #34
Nestasiato
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quoto in toto
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Old 29-05-2006, 15:14   #35
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Originariamente inviato da Sgarboman
Sarò un purista... ma che ha di sensazionale questa?
L'hai mai provata? E' l'auto che spinge di più della sua categoria, disarmante il motore, l'accelerazione è bruciante, l'allungo sembra non finire mai, il peso ridotto.

E' un gran mezzo, poi che l'estetica lasci a desiderare è un altro paio di maniche.
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Old 29-05-2006, 15:22   #36
AlexB
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Originariamente inviato da Sgarboman
2) Il K20 è sul mercato dal 2001, forse sarebbe ora di cambiarlo, forse. Anche se dicono che sia il miglior motore che abbia sfornato la Honda.
beh, un progetto di appena 5 anni è vecchio ? Soprattuto quando si parla di un 4 cilindri che sulla versione + potente arriva a 9000 giri x qualcosa come circa 120 cv/litro...per quale motivo cambiarlo ?

Credo che in termini motoristici sia tra i migliori motori della storia relativamente alle sue spec tecniche di base (cilindrata intonro ai 2 l , 4 cilindri,non sovralimentato, etc...) ..

ciao, Ale
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Old 29-05-2006, 15:43   #37
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Ahahahaha, la paragonano alla Golf GTI... ma avete lontanamente idea quante bastonate si prende la Golf in uno scontro diretto con la Civic???

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Old 29-05-2006, 16:34   #38
edivad82
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la civic mi piace come interni, la civic type r nuova anche di esterni...finalmente non ha quella plafoniera sul muso e il dietro coperto con lo spoilerino è più bello che la gobba con il vetro...di sicuro ne terrò conto se mai cambierò da qui ad un anno...
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Old 29-05-2006, 16:41   #39
3NR1C0
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la civic mi piace come interni, la civic type r nuova anche di esterni...finalmente non ha quella plafoniera sul muso e il dietro coperto con lo spoilerino è più bello che la gobba con il vetro...di sicuro ne terrò conto se mai cambierò da qui ad un anno...
Ehi tu vedi di non fare scherzi

P.S: ti piace il mio avatar? (non aveva propriamente 5 stelle euroNCAP)
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Old 29-05-2006, 16:44   #40
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Ehi tu vedi di non fare scherzi

P.S: ti piace il mio avatar? (non aveva propriamente 5 stelle euroNCAP)
le cose sono 3... dipende tutto cosa può succedere da settembre...

ovvero

- motori turbo benza su 147 e prezzi non da sclero
- gta usata a fine anno o inizio/metà 2007
- altra auto da metà 2007/fine 2007
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