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Old 09-01-2006, 13:42   #21
Coyote74
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Originariamente inviato da Spectrum7glr
cioè il 1.9 jtd che usa anche la fiat? forse ti giunge nuova ma ad oggi per economie di scala tutte le case automobilistiche che hanno più di un marchio fanno un unico motore e lo "distribuiscono" alle autovetture di pari categoria...
Oltretutto ora Alfa e Maserati hanno le sinergie accoppiate, un travaso di tecnologie era prevedibile e auspicabile. SBAV... Alfa con motore Maserati V8... da infarto
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Old 09-01-2006, 13:43   #22
Coyote74
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Originariamente inviato da aceto876
Ma come lo mettono il v8 nella meccanica Alfa? Immagino che la trasmissione integrale Alfa di cui si parla sia fatta per un motore trasversale (almeno, credo che tutte le Alfa abbiano il motore trasversale...), mentre il v8 penso stia bene longitudinale. Con quel motore mi sa che conviene piazzare tutta la trasmissione Maserati e via. Poi magari mi sbaglio di grosso. Anzi, controllo subito
Non ti sbagli affatto... è l'unica strada percorribile
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Old 09-01-2006, 13:45   #23
Demon81
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Old 09-01-2006, 13:45   #24
Coyote74
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Originariamente inviato da energy+

PS La storia della coppia cmq imho è 1 pò assurda, se il cambio nn regge si adegua loro invece x nn riprogettare hanno usato 1 altro motore e han fatto prima tutto lì, è 1 semplice barbatrucco niente di +.....
La fai troppo facile... purtroppo quella è una categoria di vetture che l'Alfa non ha da tempo e quindi l'approccio deve essere il più "soft" possibile, cercando di far quadrare i conti.
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Old 09-01-2006, 13:47   #25
Coyote74
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Originariamente inviato da -kurgan-
mettere anche il cambio maserati sarebbe stato troppo?

gran macchina lo stesso, ma questa non mi pare proprio una bella cosa.
Infatti, se il progetto va in porto, credo proprio che utilizzeranno quel cambio. Daltronde l'Alfa al momento non ha un prodotto con quelle caratteristiche, almeno che io sappia.
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Old 09-01-2006, 13:57   #26
Boss87
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Quello che sto per dire è IMHO:

Allora, innanzi tutto non è che Audi e BMW se ne stiano a guardare..

Audi: è stata presentata in questi giorni la nuova Audi S6 con motore LAMBORGHINI depotenziato a 420cv, quello della Gallardo per intenderci, che non credo abbia qualche problema a competere con il maserati. Anch'essa inoltre ha trazione integrale.

BMW: beh, la M5 di cavalli ne ha 510 mi sembra, anche se non è integrale ma posteriore. In ogni caso il motore è il solito 5.0 v10, che, quanto a sound, a me piace di più di quello Maserati.

Per quanto riguarda l'estetica: IMHO la BMW è la più bella. Mentre Alfa e Audi se la giocano, anche se penso vinca Audi. Le nuove Alfa, a partire dalla 147 in poi (147 stessa, 159, GT, Brera) non mi piacciono per niente. Oltre a questo, almeno in Italia, chi vuol comprare una macchina di questo calibro pensa anche (a parte casi limite) al blasone del marchio: in Italia BMW e Audi sono mooooolto più avvantaggiate di una Alfa.

Detto questo: una Brera GTA non la comprerei mai; e neanche non GTA.
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Old 09-01-2006, 13:58   #27
!Baros
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Originariamente inviato da Boss87
Quello che sto per dire è IMHO:

Allora, innanzi tutto non è che Audi e BMW se ne stiano a guardare..

Audi: è stata presentata in questi giorni la nuova Audi S6 con motore LAMBORGHINI depotenziato a 420cv, quello della Gallardo per intenderci, che non credo abbia qualche problema a competere con il maserati. Anch'essa inoltre ha trazione integrale.

BMW: beh, la M5 di cavalli ne ha 510 mi sembra, anche se non è integrale ma posteriore. In ogni caso il motore è il solito 5.0 v10, che, quanto a sound, a me piace di più di quello Maserati.

Per quanto riguarda l'estetica: IMHO la BMW è la più bella. Mentre Alfa e Audi se la giocano, anche se penso vinca Audi. Le nuove Alfa, a partire dalla 147 in poi (147 stessa, 159, GT, Brera) non mi piacciono per niente. Oltre a questo, almeno in Italia, chi vuol comprare una macchina di questo calibro pensa anche (a parte casi limite) al blasone del marchio: in Italia BMW e Audi sono mooooolto più avvantaggiate di una Alfa.

Detto questo: una Brera GTA non la comprerei mai; e neanche non GTA.
bmw bella di estetica?
è una macchina aziendale. non deve essere bella. quella è la sua vera natura.
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Old 09-01-2006, 13:59   #28
energy+
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Originariamente inviato da Coyote74
La fai troppo facile... purtroppo quella è una categoria di vetture che l'Alfa non ha da tempo e quindi l'approccio deve essere il più "soft" possibile, cercando di far quadrare i conti.
Beh nn c'è niente di male in questo, io volevo solo dire quello che poi han detto tutti e cioè che riprogettare 1 cambio apposito sarebbe costato troppo ergo la via + rapida e facile è stato cambiare in toto il motore....
Quindi chi l'ha fatta facile è proprio Alfa!
Poi sul fatto che abbiano fatto bene o male nn mi pronuncio,sarebbe da vedere la differenza tra i motori, certo che 1 Alfa senza twin spark.....
Mah sinceramente x me Alfa come voi la intendete è morta negli anni 80, oggi è 1 marca come le altre seppur di "prestigio", è 1 pò la fiat sportiva in tutti i sensi (nel senso è che la branca sportiva di 1 casa normale), tutto qua!

ciao
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Old 09-01-2006, 14:03   #29
Coyote74
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Originariamente inviato da energy+
Beh nn c'è niente di male in questo, io volevo solo dire quello che poi han detto tutti e cioè che riprogettare 1 cambio apposito sarebbe costato troppo ergo la via + rapida e facile è stato cambiare in toto il motore....
Quindi chi l'ha fatta facile è proprio Alfa!
Poi sul fatto che abbiano fatto bene o male nn mi pronuncio,sarebbe da vedere la differenza tra i motori, certo che 1 Alfa senza twin spark.....
Mah sinceramente x me Alfa come voi la intendete è morta negli anni 80, oggi è 1 marca come le altre seppur di "prestigio", è 1 pò la fiat sportiva in tutti i sensi (nel senso è che la branca sportiva di 1 casa normale), tutto qua!

ciao
Si, ma monterebbe un motore Maserati V8, mica pizza e fichi... no, perchè qua sembra che mette su un mulo e due cammelli
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Old 09-01-2006, 14:06   #30
loncs
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Originariamente inviato da Boss87
...Per quanto riguarda l'estetica: IMHO la BMW è la più bella. Mentre Alfa e Audi se la giocano, anche se penso vinca Audi.
La nuova serie 5 esteticamente è troppo giappo, fa semplicemente pena, meglio Audi sicuramente, solo un po' appesantita dalla gigantesca calandra anzi direi dai FANONI.

Alfa è l'unica che ha migliorato come estetica proponendo delle linee nuove con maggiore aggressività ed eleganza.
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Old 09-01-2006, 14:06   #31
Boss87
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Originariamente inviato da !Baros
bmw bella di estetica?
è una macchina aziendale. non deve essere bella. quella è la sua vera natura.



IMHO esteticamente è bellissima. Per macchina aziendale io vedo una Phaeton, una A8, una 750. Non un M5, che comunque riesce a coniugare bene eleganza, comodità e sportività.
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Old 09-01-2006, 14:08   #32
Boss87
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Originariamente inviato da loncs
La nuova serie 5 esteticamente è troppo giappo, fa semplicemente pena, meglio Audi sicuramente, solo un po' appesantita dalla gigantesca calandra anzi direi dai FANONI.

Alfa è l'unica che ha migliorato come estetica proponendo delle linee nuove con maggiore aggressività ed eleganza.

Potrei dire il contrario: per me di elegante una Alfa non ha niente, anzi, è alquanto tamarra e priva di stile. La trovo una linea veramente pessima. Mentre la nuova 5 mi fa impazzire, così come il muso delle nuove Audi. De gustibus non disputandum est
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Old 09-01-2006, 14:09   #33
Jaguar64bit
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cioè il 1.9 jtd che usa anche la fiat? forse ti giunge nuova ma ad oggi per economie di scala tutte le case automobilistiche che hanno più di un marchio fanno un unico motore e lo "distribuiscono" alle autovetture di pari categoria...

Pari categoria ? tra una maserati e una alfa si sta parlando di pari categoria ?

io volevo solo dire che tutti questi scambi di parti tra marchi ( seppur appartenenti alla stesso gruppo ) non fanno altro che spersonalizzare i marchi stessi.
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Old 09-01-2006, 14:11   #34
!Baros
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Originariamente inviato da Boss87


IMHO esteticamente è bellissima. Per macchina aziendale io vedo una Phaeton, una A8, una 750. Non un M5, che comunque riesce a coniugare bene eleganza, comodità e sportività.
è un barcone. con la sportività non centra nulla.
bella lo è. ma con gli stessi soldi preferisco prendermi un appartamento a londra

la gta è una macchina sportiva. che comunque rispetto ad altre auto sportive offre una buona comodità. ma è un dettaglio.
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Old 09-01-2006, 14:12   #35
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Originariamente inviato da Jaguar64bit
Pari categoria ? tra una maserati e una alfa si sta parlando di pari categoria ?

io volevo solo dire che tutti questi scambi di parti tra marchi ( seppur appartenenti alla stesso gruppo ) non fanno altro che spersonalizzare i marchi stessi.
pensa che alcuni mettono le ferrari e le bmw sullo stesso piano...
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Old 09-01-2006, 14:16   #36
Boss87
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Originariamente inviato da !Baros
pensa che alcuni mettono le ferrari e le bmw sullo stesso piano...

Vedi me Io non comprerei mai una ferrari che in quanto a linea mi fanno tutte più o meno schifo. A partire dalla tanta blasonata Enzo, passando per 430, scaglietti etc. Sicuramente meglio un M6 (che non comprerei mai poichè andrei su altre macchine, vedi AM, ma tant'è).
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Old 09-01-2006, 14:17   #37
*sasha ITALIA*
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Originariamente inviato da Boss87
Potrei dire il contrario: per me di elegante una Alfa non ha niente, anzi, è alquanto tamarra e priva di stile. La trovo una linea veramente pessima. Mentre la nuova 5 mi fa impazzire, così come il muso delle nuove Audi. De gustibus non disputandum est
beh oddio
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Old 09-01-2006, 14:18   #38
*sasha ITALIA*
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Originariamente inviato da Boss87
Vedi me Io non comprerei mai una ferrari che in quanto a linea mi fanno tutte più o meno schifo. A partire dalla tanta blasonata Enzo, passando per 430, scaglietti etc. Sicuramente meglio un M6 (che non comprerei mai poichè andrei su altre macchine, vedi AM, ma tant'è).
qui quoto, le Ferrari non mis ono mai piaciute e M6 è fantastica
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Old 09-01-2006, 14:18   #39
Coyote74
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Originariamente inviato da !Baros
pensa che alcuni mettono le ferrari e le bmw sullo stesso piano...
Alcuni... dementi!!!
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Old 09-01-2006, 14:20   #40
Boss87
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Originariamente inviato da Coyote74
Alcuni... dementi!!!

Potrei incazzarmi
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