Novità Yama '06

[[xMRKx]]

Originariamente inviato da Cociz

Ma perchè tutti a pensare che tutti mettano lo scarico sotto la sella per moda ecc... in verità:

Parliamo di supersportive 600 e 1000:
Kawa: 600 sotto - 1000 normale
Suzuki: 600 normale - 1000 normale
Honda: 600 sotto - 1000 sotto
Yamaha: 600 normale - 1000 sotto
Ducati: 748 sotto - 996 sotto
Aprilia: RSV1000 normale
MV: 1000 sotto
Triumph: tutte normali

BEH mi sembra voler negare la realtà . E' ovvio che per moda si intende i modelli che tirano il mercato -- leggi le varie fz6 - cbr 600 e 1000 rr - ninja 600- 749/999 - tutte le MV- tornado ecc .ed hanno TUTTE lo scarico sotto....

Se poi rimangono fuori le triumph o la RSV poco importa , sono moto di nicchia per le vendite.

[kikki2]

la nuova triumph 680 3 cil R6-replica ( per l'estetica) avrà lo scarico sotto al codone

[ferste]

e questo nonostante sia stato provato che lo scarico sottosella è dannoso ai fini dell'equilibrio del mezzo.

ehhhhh......le mode

[Cociz]

Originariamente inviato da [xMRKx]

BEH mi sembra voler negare la realtà . E' ovvio che per moda si intende i modelli che tirano il mercato -- leggi le varie fz6 - cbr 600 e 1000 rr - ninja 600- 749/999 - tutte le MV- tornado ecc .ed hanno TUTTE lo scarico sotto....
Se poi rimangono fuori le triumph o la RSV poco importa , sono moto di nicchia per le vendite.

Allora ragioniamo un attimo:
Ora ti dico quello che vedo dalle mie parti, poi non so...

Naked + vendute = 1 a 1
- Hornet 600 (scarico sotto/laterale, ma mettiamolo sulla categoria sottosella)
- Z750 (scarico normale)

Due spanne sotto, vedo FZ6 e SV650. Forse un po più SV. Vendono + o meno lo stesso e una ha lo scarico sottosella e l'altra l'ha normale. Quindi altra parità 1 a 1.

Risultato: tra le Naked c'è un modello a testa che vende molto e un modello a testa che vende meno. Siamo d'accordo???


Supersportive 600:
Il CBR è quello che vende di più. Ma il CBR sarebbe cmq. sempre il più venduto anche se avesse lo scarico sul frontale.
Sotto il CBR 600 vedo tante R6 (normale) quante Suzuki (normale).
E di Ninja (sottosella) ahimè assai poche.

Risultato: più o meno di parità, sommando le tante CBR con i pochi ninja, agli abbastanza Suzuki ed R6 che sommati più o meno fanno lo stesso numero.


Supersportive 1000
Per il CBR1000 (sotto) vale lo stesso discorso fatto prima... mentre metto tutte e tre sullo stesso piano GSX1000R (normale) , R1 (sotto) e Ninja1000 (normale).


Imho... le mie conclusioni sono che visto questi numeri non è una mossa modaiola e facile mettere lo scarico sotto... come non è una mossa coraggiosa tenere lo scarico laterale... ognuno fa come gli pare.

P.S.: ovvio che non ho dati alla mano e quindi mi baso solo sulle moto che vedo in giro per le strade, e credetemi che ne vedo abbastanza...
Poi se dalle Vs. parti non è così smentitemi pure, anzi, sono curioso di sapere che vende di più fuori dal veneto!

[[xMRKx]]

Originariamente inviato da Cociz

Allora ragioniamo un attimo:
Ora ti dico quello che vedo dalle mie parti, poi non so...

Naked + vendute = 1 a 1
- Hornet 600 (scarico sotto/laterale, ma mettiamolo sulla categoria sottosella)
- Z750 (scarico normale)

Due spanne sotto, vedo FZ6 e SV650. Forse un po più SV. Vendono + o meno lo stesso e una ha lo scarico sottosella e l'altra l'ha normale. Quindi altra parità 1 a 1.

Risultato: tra le Naked c'è un modello a testa che vende molto e un modello a testa che vende meno. Siamo d'accordo???


Supersportive 600:
Il CBR è quello che vende di più. Ma il CBR sarebbe cmq. sempre il più venduto anche se avesse lo scarico sul frontale.
Sotto il CBR 600 vedo tante R6 (normale) quante Suzuki (normale).
E di Ninja (sottosella) ahimè assai poche.

Risultato: più o meno di parità, sommando le tante CBR con i pochi ninja, agli abbastanza Suzuki ed R6 che sommati più o meno fanno lo stesso numero.


Supersportive 1000
Per il CBR1000 (sotto) vale lo stesso discorso fatto prima... mentre metto tutte e tre sullo stesso piano GSX1000R (normale) , R1 (sotto) e Ninja1000 (normale).


Imho... le mie conclusioni sono che visto questi numeri non è una mossa modaiola e facile mettere lo scarico sotto... come non è una mossa coraggiosa tenere lo scarico laterale... ognuno fa come gli pare.

P.S.: ovvio che non ho dati alla mano e quindi mi baso solo sulle moto che vedo in giro per le strade, e credetemi che ne vedo abbastanza...
Poi se dalle Vs. parti non è così smentitemi pure, anzi, sono curioso di sapere che vende di più fuori dal veneto!

beh da me non è così... molte Fz6 e monster tra le nude , qualche hornet pure. SV manco l' ombra (e te credo è oscena) e z750 stranamente poche .

Sportive medie : CBR RR regna sovrana , ultimamente crescono molto le ninja soprattuto il modello nuovo con lo scarico sotto. Qualhce apparizione di 749/999 ogni tanto. GSX neanche l'ombra davvero , ne avrò visti un paio gli utlimi due anni. R6 è calata tantissimo. Ricordo i modelli 00-01 ce ne erano un'infinità , ora qua non se ne vende una veramente ....

Supersportive : molte R1 e molti CBR 1000 RR. A volte qualche ninjone. Il gsx 1000 l ho visto solo in vetrina

fai un conto te della percentuale di moto con lo scarico sotto che vedo dalle mie parti .... l' 80% delle moto nuove ....

[ferste]

Originariamente inviato da [xMRKx]

beh da me non è così... molte Fz6 e monster tra le nude , qualche hornet pure. SV manco l' ombra (e te credo è oscena) e z750 stranamente poche .

Sportive medie : CBR RR regna sovrana , ultimamente crescono molto le ninja soprattuto il modello nuovo con lo scarico sotto. Qualhce apparizione di 749/999 ogni tanto. GSX neanche l'ombra davvero , ne avrò visti un paio gli utlimi due anni. R6 è calata tantissimo. Ricordo i modelli 00-01 ce ne erano un'infinità , ora qua non se ne vende una veramente ....

Supersportive : molte R1 e molti CBR 1000 RR. A volte qualche ninjone. Il gsx 1000 l ho visto solo in vetrina

fai un conto te della percentuale di moto con lo scarico sotto che vedo dalle mie parti .... l' 80% delle moto nuove ....

Nella classifica di vendite Naked fonte "In Sella" o "Motociclismo" non ricordo dove l'ho letto aggiornato a Luglio

1 - Honda Hornet (alto ma non sottosella!)
2 - Yamaha Fazer (Sottosella)
3 - Kawasaki Z750 (normale)
4 - Suzuki SV 650 (normale)

[Cociz]

Beh... io prima non ho citato Ducati perchè dalle mie parti ne è pieno. Ormai non si contano nemmeno più come moto... dalle mie parti la classifica è questa, dovendo dare un ordine ben preciso, cmq. quello:

Monster (normale)
Hornet (alto come detto sopra)
SV650 (normale)
FZ6 (è la più rara, la più bella e anche l'unica col vero scarico sottosella)
Triumph (normale)

Quindi di Naked con lo scarico sotto come si deve quì se ne vedono poche.
Ma alla fine chissenefrega!!!

Viva l'amore!!!

[Milosevik]

Originariamente inviato da ferste

e questo nonostante sia stato provato che lo scarico sottosella è dannoso ai fini dell'equilibrio del mezzo.

e dannoso ai sederini sulla sella

[kikki2]

[bananarama]

sono l'unico che preferisce le r1 e 6 vecchie? a me me pare che piu' va avanti e piu' so' brutte!

Originariamente inviato da bananarama

sono l'unico che preferisce le r1 e 6 vecchie? a me me pare che piu' va avanti e piu' so' brutte!

quoto

[Cociz]

Originariamente inviato da bananarama

sono l'unico che preferisce le r1 e 6 vecchie? a me me pare che piu' va avanti e piu' so' brutte!

In effetti non c'è paragone

Originariamente inviato da Cociz

In effetti non c'è paragone

questa non è ne una R1 ne una R6 essendo 750. e poi non è nemmeno una "YZF", ma una "FZ"

[dario2]

Originariamente inviato da bananarama

sono l'unico che preferisce le r1 e 6 vecchie? a me me pare che piu' va avanti e piu' so' brutte!

l'ho scritto anchio in un altro post, il codone dell'r6 con i due faretti tondi a led è stupendo, come anche il frontale, cmq l'r1 taroccata è bella, magari per le pinze avrei fatto uno sforzo in più, un bel paio di brembo e dischi in ghisa e la sboronata era completa

[Cociz]

Originariamente inviato da Harvester

questa non è ne una R1 ne una R6 essendo 750. e poi non è nemmeno una "YZF", ma una "FZ"

Lo avevo notato subito... ma era la prima che ho trovato... quindi...

[dieg]

Originariamente inviato da bananarama

sono l'unico che preferisce le r1 e 6 vecchie? a me me pare che piu' va avanti e piu' so' brutte!

di R6 anch'io preferivo questa attuale ma la nuova R1 mi pare molto bella lo stesso

cmq anche la nuova Ninja 10r avrà gli scarichi sottosella





non mi piace proprio

[dario2]

Originariamente inviato da dieg

di R6 anch'io preferivo questa attuale ma la nuova R1 mi pare molto bella lo stesso

cmq anche la nuova Ninja 10r avrà gli scarichi sottosella





non mi piace proprio

come rovinare una moto, almeno dalle foto...

[Ork]

Originariamente inviato da ferste

e questo nonostante sia stato provato che lo scarico sottosella è dannoso ai fini dell'equilibrio del mezzo.

ehhhhh......le mode

e che il passeggiero viene servito come una braciola in un barbecue... scaldano tantissimo le 2 marmitte sottosella

[ZigoZago]

ma secondo me le nuove ninja fanno cacare IMHO preferivo il primo restyling che avevano fatto con frontale da "squalo"

insomma questa

[Ork]

Originariamente inviato da ZigoZago

ma secondo me le nuove ninja fanno cacare IMHO preferivo il primo restyling che avevano fatto con frontale da "squalo"

insomma questa

concordo, anche se non mi piace lo scarico così in evidenza