La auto elettriche potrebbero pagare il bollo dal 2026. Ecco quali saranno i cambiamenti

[Marko#88]

Originariamente inviato da Strato1541

Dal punto di vista etico e anche morale per chi possiede le vetture più datate sarebbe anche corretto....Ma nella nuova narrazione "greenh" non c'è spazio per un concetto simile, sgravi a chi compra auto nuove ed "ecologicheh" ogni 3-4 anni, gli altri se non vogliono pagare a piedi....

Originariamente inviato da ninja750

lo andiamo dicendo da secoli, ma il populista medio non vuole sentire ragione

anni or sono comprai una giapponese da +300cv che pagava di bollo mi pare 700+150, a meno di quanto si pagava nuova da concessionario la mini diesel 75cv da 200 di bollo

eppure si sprecavano i commenti "bene di lusso!" "bene di lusso!" "giusto il superbollo!"

Già assurdo. Sull'usato poi c'è da ridere, auto sportiveggianti con 250/300cv che si comprano a poco, magari da usare poco, ma che pagano il bollo di un Range Rover da 100k€. Che magari fa pure 40k km/anno e alla fine inquina molto di più.
Il bollo sui cv è veramente di una pochezza assurda.

[ndrmcchtt491]

Basta avere un auto d' epoca e il bollo lo si paga (poco) solo con l' uso easy

Così risparmio ancora di più e in base all' uso

[Piedone1113]

Originariamente inviato da Lexan

Chi sta che sia per tutti e ci sta anche che chi più inquina più paga.
Se la mia auto fa i 20km/lt per quale motivo dovrei pagare come uno che ha un Hammer che per fare 20km consuma 10lt di carburante?
Chi ha macchine potenti e che allo stesso tempo consumano un botto di carburante hanno ben poco da lamentarsi.
Io comunque premierei quelli che hanno un auto, ma percorrono gran parte dei KM in bici oppure in treno.
Terrei traccia e poi alla fine dell'anno tirerei le somme: se hai percorso almeno 5.000km in bicicletta, ti sconto il bollo auto...
Ci sarebbe da ridere qua dentro. I primi a non essere d'accordo sono pronto a scommettere che sono gli stessi che usano la macchina anche per andare dal panettiere sotto casa...

Hai perfettamente ragione, ma compensazione a chi non ha ferrovia entro i 10 km, ne metro, no trasporti pubblici:
In Basilicata abbiamo meno km di strada ferrata di un ramo della metro di Milano.
Che facciamo decuplichiamo il prezzo delle bici e dei biglietti dei trasporti pubblici dove c'è una distribuzione capillare per fare infrastrutture dando la possibilità a chi spara sentenze di capire cosa significa:
Il sazio non crede al digiuno.

[Strato1541]

Originariamente inviato da leoben

Certo, e indovina chi pagherebbe di più se si considera la CO2?
Qui sotto il confronto e le previsioni per gli anni a venire...



Avresti pensato fosse l'elettrico?

Secondo il report della Gabbanelli... Ma se si considerano la vera emissioni della CO2 ( dalla produzione alla ricarica e poi smaltimento), insieme al peso del veicolo potresti avere delle belle sorprese.
Con un malus pesante oltre i 1800 kg ( un po' sulla falsariga di quello che fanno in Francia ) a voglia non si salvano di certo i proprietari delle Tesla da 300-400 cv che ora si "vantano" di pagare zero... Come sarebbe giusto!

[Strato1541]

Originariamente inviato da ndrmcchtt491

Basta avere un auto d' epoca e il bollo lo si paga (poco) solo con l' uso easy

Così risparmio ancora di più e in base all' uso

Occhio perchè l'europa della vonderpippen ha già fiutato la cosa, infatti valuta revisioni "rigorose" ( tradotto non te le faccio passare ) sulle auto con più di 10 anni... Insieme al fatto di far pagare bolli pesanti perchè sono auto inquinanti...
Quindi meglio "godere" oggi perchè del domani non abbiamo certezza!

[gd350turbo]

Originariamente inviato da sslazio

che trovami un auto termina con gli stessi cv a prestazioni che quando schiacci l'accelleratore non scasse le palle a 3 quartieri in contemporanea.

Che paragone del piffero !

[luca_mart]

Mamma mia quanto astio ragazzi, stare un po' più calmi