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Old 28-10-2009, 00:19   #1
mrc.barba
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Messaggi: 300
Un pomeriggio all'autodromo...

Ciao a tutti!! Volevo sapere cosa ne pensate di queste foto.. le ho scattate col mio nuovo acquisto (55-250 IS) e ol 18-55 classico. Sono consapevole che le "inquadrature" non sono molto varie ma potevo scattare solo dalle tribune (a bordo pista non mi facevano andare )

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4)


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6)


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8)


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Una domanda (visto che è la prima volta che "panneggio"): come mai in alcuni casi ho una parte della moto nitida e un'altra mossa?? in teoria dovrebbe muoversi alla stessa velocità !!! Grazieee
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Old 28-10-2009, 00:42   #2
Fastrum
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Messaggi: 122
wow mica male come prima prova di panning
Comunque per il mosso per quanto riguarda le ruote ovviamente ruotando in senso circolatorio è inevitabile, per le altre parti leggermente sfocate nonostante facenti parte dell'oggetto panneggiato (penso si dica così ) potrebbero essere le sospensioni della moto magari che inclina o sobbalza un poco la moto in alcuni momenti...
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Old 28-10-2009, 09:47   #3
mrc.barba
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Iscritto dal: Aug 2008
Messaggi: 300
Si si per le ruote (o x il pilota) me ne rendo conto.. ma per esempio nella 9 ho il codino sfocato, nella 6 il cupolino.. ma ne ho altre che non ho pubblicato che sono milto peggio! Cmq si, potrebbe in effetti essere un movimento ""verticale" dovutoalle sospensioni, non c avevo pensato
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Old 28-10-2009, 10:06   #4
lo_straniero
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L'Avatar di lo_straniero
 
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niente male l'effetto panning per essere la prima volta
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Old 28-10-2009, 20:45   #5
super.pieroz
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la 4 e la 9 secondo me sono stupende.. più la 4 però...
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Old 28-10-2009, 21:02   #6
uncletoma
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niente male l'effetto panning per essere la prima volta
Ma chi se ne frega del panning, hai sotto gli occhi dei veri pezzi da museo, roba da motociclisti veri, mica da sputeristi come oggi
La 5 e la 7 su tutte, ma io sono di parte
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Addio Vik, a perenne memoria
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Old 28-10-2009, 22:28   #7
Cfranco
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Una domanda (visto che è la prima volta che "panneggio"): come mai in alcuni casi ho una parte della moto nitida e un'altra mossa?? in teoria dovrebbe muoversi alla stessa velocità !!! Grazieee
Perchè non eri esattamente perpendicolare al movimento del soggetto , in questo caso mentre si muove cambia la prospettiva ( l' immagine si "allarga" o si "stringe" a seconda dei casi ) e il risultato è che le estremità sembrano mosse

Le foto mi piacciono ( la 5 ha un tocco molto "old" ) ma forse eri in posizione poco felice ( controsole ) anche se sulla 3 e soprattutto sulla 4 l' effetto è interessante .
L' unica che mi dice poco è la 8 .
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Old 28-10-2009, 22:33   #8
zyrquel
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L'Avatar di zyrquel
 
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Originariamente inviato da uncletoma Guarda i messaggi
Ma chi se ne frega del panning, hai sotto gli occhi dei veri pezzi da museo, roba da motociclisti veri, mica da sputeristi come oggi
una delle prime cose che un fotografo dovrebbe imparare a fare è distinguere tra bellezza del soggetto e bellezza della foto e tu rovini tutto in due righe???
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Old 29-10-2009, 00:02   #9
ftcc2
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le inquadrature mi piacciono tranne per la 8 che non mi trasmette molto.
Per quanto riguarda il fuoco bello effetto movimento delle ruote,anche se inevitabile, ma retro delle moto risulta leggermente fuori fuoco, il che nel complesso non le rende molto gradevoli.
ciao
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Old 29-10-2009, 11:19   #10
Andre22000
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L'Avatar di Andre22000
 
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Originariamente inviato da mrc.barba Guarda i messaggi
Si si per le ruote (o x il pilota) me ne rendo conto.. ma per esempio nella 9 ho il codino sfocato, nella 6 il cupolino.. ma ne ho altre che non ho pubblicato che sono milto peggio! Cmq si, potrebbe in effetti essere un movimento ""verticale" dovutoalle sospensioni, non c avevo pensato
beh...credo che il mosso ti sia venuto per le vibrazioni maggiori delle estremità della moto.. No?
Sono tutte molto belle cmq!
__________________
Ciao Belli!!!
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Old 29-10-2009, 16:58   #11
mrc.barba
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Messaggi: 300
Grazie x i vari c&c... x quanto riguarda le parti di moto mosse si potrebbe magari diminure il tempo di esposizione, anche se così viene un po' meno l'effetto movimento in generale... prenderle esattamente in perpendicolare secondo me le rende poco interessanti, pur ovviando il problema ...
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Old 29-10-2009, 20:23   #12
Xoom83
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L'Avatar di Xoom83
 
Iscritto dal: Jun 2005
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Beh dai come primo tentativo,non è niente male.

Anche io ho provato a fare i miei primi panning quest'estate a Franciacorta con le tue stesse lenti,ero andato ad accompagnare il mio amico che correva con il sidecar (è quello che hai fotografato anche tu nella prima foto con il casco giallo)

Una buona posizione è anche sulla scala antincendio di fronte al bar,proprio alla fine del rettilineo.Lì rallentano parecchio e riesci a fare qualche scatto con più calma.
Eccotene una di esempio (perdona la scarsa qualità dovuta alla compressione)


Mi piace molto la 3,anche se un po' sovraesposta,ma è proprio quello che me la rende gradevole.

C'erano anche le moderne?Provato a fare qualcosa?Io non riuscivo a starci a dietro con autofocus e movimento
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Old 29-10-2009, 20:57   #13
mrc.barba
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Iscritto dal: Aug 2008
Messaggi: 300
Niente moderne, era un raduno di moto d'epoca (e sidecar).. Cmq x l'autofocus, che macchina hai? io ho la 450d che ha l'ai servo (autofocus continuo) che credo che in queste occasioni sia indispensabile!
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Old 29-10-2009, 21:08   #14
Xoom83
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Niente moderne, era un raduno di moto d'epoca (e sidecar).. Cmq x l'autofocus, che macchina hai? io ho la 450d che ha l'ai servo (autofocus continuo) che credo che in queste occasioni sia indispensabile!
Quando ero stato io avevano fatto sia moderne che d'epoca,pensavo fosse stato così anche stavolta....

Io ho la 400D anche io impostato su AI servo,iniziavo a seguirli dall'inizio rettilineo,il problema era il motore dell'obiettivo,troppo lento
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Old 29-10-2009, 21:24   #15
mrc.barba
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Iscritto dal: Aug 2008
Messaggi: 300
infatti anche io ne ho fatte 1000 di foto, queste son quelle migliori..
Pensa che in alcune la moto era completamente sfocata, in altre ne avevo mezza, in altre non la beccavo neanche
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Old 29-10-2009, 23:06   #16
uncletoma
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