VOLKSWAGEN Tiguan foto ufficiali

[Onisem]

Originariamente inviato da Noia

a me piace ed anche parecchio...

Pure la plancia? Sembra un'accozzaglia del peggio di Touran e Golf. Esteticamente è vero, non è male, ma con quegli interni...

[trecca]

Da davanti assomiglia alla Gran Vitara (fari esclusi).

[momo-racing]

mi sa che è più brutta pure della sedici

[*sasha ITALIA*]

Sport & Style





Track & Field





autoscoops.be

[guglielmit]

Guardavo alcune foto proprio ieri in rete e devo dire che non mi sembra male proprio per niente. Anzi...mi piace parecchio.
Noto che in molti criticate il cruscotto A me sembra molto "pulito" cos'e' che non piace?

Per il prox anno pensavo di cambiare auto.
L'orientamento attuale sarebbe su Chevrolet Captiva o Opel Antara.(orientato piu' verso la prima) ma sono proprio curioso di vedere Tiguan...

[Brand]

Il cofano mi sa di X3....

[bananarama]

bel cesso

[matteo1986]

Originariamente inviato da momo-racing

mi sa che è più brutta pure della sedici

[Codename87]

Orrenda, un altro SUV inutile.

[superteodj]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

C'è qualcosa che non mi quadra.. è troppo goffo...
cut

che brutta

[guglielmit]

Le critiche ci stanno ma almeno costruttive!!
Che vuol dire "bel cesso" o "inutile" ! Di pari categoria quali sono le vostre preferenze?

[guglielmit]

Originariamente inviato da Brand

Il cofano mi sa di X3....

Direi non solo quello...

[Pugaciov]

Originariamente inviato da Codename87

Orrenda, un altro SUV inutile.

L'unico SUV utile è un SUV fermo

[guglielmit]

Originariamente inviato da Pugaciov

L'unico SUV utile è un SUV fermo

Perche? C'e' una spiegazione logica!

[cagnaluia]

dentro è bella, se non fosse per tutte quelle bocchette rotone cromate.. che fanno ribrezzo...

fuori non so.. alcune prospettive molto buone e accattivanti.. altre molto meno. Da vedere su strada.

[*sasha ITALIA*]

il problema è che alla Volkswagen non osano dal punto di vista del design... imho di questa vettura si salva solo il frontale perchè fiancata e posteriore sono di una banalità disarmante. linee dritte, vetrature quasi squadrate... fari distaccati dal resto della linea...

Questo postweriore seppur con i suoi problemi nella visione laterale è ciò che intendo per design



lunotto quasi triangolare, fari che proseguono il disegno della fiancata... aggressività.. questo è design

[guglielmit]

A me piace,ovviamente da quello che si vede in foto,come sempre bisogna aspettare di vederla dal vivo. La linea a differenza di sasha la trovo piacevole. Non eccessiva...ricorda come gia' detto per molti versi la X3 e di fianco vedo molte somiglianze nella Antara...
L'unica parte che non mi convince molto e' il posteriore,avrei preferito un taglio piu' ampio del portellone e una linea piu' moderna..troppo simile al disegno Golf.

[matteo1986]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

il problema è che alla Volkswagen non osano dal punto di vista del design... imho di questa vettura si salva solo il frontale perchè fiancata e posteriore sono di una banalità disarmante. linee dritte, vetrature quasi squadrate... fari distaccati dal resto della linea...

Questo postweriore seppur con i suoi problemi nella visione laterale è ciò che intendo per design

http://static.blogo.it/autoblog/auto...a_j5_32c_2.jpg

lunotto quasi triangolare, fari che proseguono il disegno della fiancata... aggressività.. questo è design

Un'automobile, soprattutto un SUV, non può essere basata in primis sul design inteso come linea, ma sul design inteso come progettazione e funzionalita. Un SUV non può avere il lunotto triangolare, né tantomeno un portellone piccolo per lasciare spazio ai fari, ecc... Ma ritengo che la stessa cosa valga anche per gli altri segmenti... Un esempio? La Astra GTC, con visibilità posteriore pari a 0, la 159 sportwagon, con un portellone minuscolo che vanifica l'utilità come station wagon, e tanti altri ancora che non sto ad elencare. Ed ai tedeschi la funzionalità sta parecchio a cuore

[guglielmit]

Originariamente inviato da matteo1986

Un'automobile, soprattutto un SUV, non può essere basata in primis sul design inteso come linea, ma sul design inteso come progettazione e funzionalita. Un SUV non può avere il lunotto triangolare, né tantomeno un portellone piccolo per lasciare spazio ai fari, ecc... Ma ritengo che la stessa cosa valga anche per gli altri segmenti... Un esempio? La Astra GTC, con visibilità posteriore pari a 0, la 159 sportwagon, con un portellone minuscolo che vanifica l'utilità come station wagon, e tanti altri ancora che non sto ad elencare. Ed ai tedeschi la funzionalità sta parecchio a cuore

Non a caso ho menzionato il taglio del portellone che sembra piccolo. Un SUV dovrebbe avere come primo requisito la comodita' e lo spazio. Lasciare il posto grossi fari sacrificando dell'apertura portellone(accesso di carico)non mi sembra una buona cosa,specialmente parlando di un SUV.
Condivido anche il discorso visibilita'....posteriore

[*sasha ITALIA*]

Originariamente inviato da matteo1986

Un'automobile, soprattutto un SUV, non può essere basata in primis sul design inteso come linea, ma sul design inteso come progettazione e funzionalita. Un SUV non può avere il lunotto triangolare, né tantomeno un portellone piccolo per lasciare spazio ai fari, ecc... Ma ritengo che la stessa cosa valga anche per gli altri segmenti... Un esempio? La Astra GTC, con visibilità posteriore pari a 0, la 159 sportwagon, con un portellone minuscolo che vanifica l'utilità come station wagon, e tanti altri ancora che non sto ad elencare. Ed ai tedeschi la funzionalità sta parecchio a cuore

Io parlo principalmente di design, altrimenti starei qui a lodare la vetratura ampia della Multipla.