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Full Hybrid Plugin E-Tech: migliaia di chilometri per capirle, a bordo di Renault Captur e Megane
Full Hybrid Plugin E-Tech: migliaia di chilometri per capirle, a bordo di Renault Captur e Megane
Quanto consumano veramente le plug-in ibride? Di quanto sbagliano i dati dichiarati WLTP? Ma, soprattutto, a chi conviene questa tipologia di auto? Al bando ogni pregiudizio, ci siamo messi alla guida di due anto plug-in ibride. Questo articolo è il resoconto della nostra esperienza sul campo. Non senza sorprese.
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Al pari di tanti robot aspirapolvere anche Dreame W10 abbina funzioni di aspirazione della polvere a quelle di lavaggio dei pavimenti, ma lo fa con un approccio molto spinto verso questa seconda funzione. La base di ricarica integra due serbatoi per acque chiare e scure, potendo garantire un lavaggio e preparazione automatici dei panni di pulizia così da garantire massima efficacia.
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Old 07-05-2007, 23:34   #1
(IH)Patriota
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Frecce Tricolore - Verbania [56k warning]

Commenti e critiche sempre ben accetti

1.Elicottero


2.Canadair con pancia in acqua


3.Canadair che scarica


4.Eccoli finalmente


5.Sempre piu' in alto


6.Non per i deboli di stomaco


7.Secondo ingresso in parata


8.Ultimi passaggi


9.Il manico


10.In chiusura


11.Arrivederci


Scattato tutto con 300/4L e 70/200L + polarizzatore.

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Ciauz
Pat
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Old 07-05-2007, 23:58   #2
AarnMunro
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Veramente stupende...bellissime quelle del canadair, colori strepitosi e complimenti per le foto alle frecce...non deve essere facile fare un'esposizione corretta con la luce che c'è nel cielo!
La 8 è quella che mi piace di più...
Non pensavo tu, amante della luminosità, usassi un filtro che ti taglia brutalmente uno stop e passa...400 iso di default?
Visto il continuo seguire gli aerei, come facevi a regolare il polarizzatore tra uno scatto a destra ed uno a sinistra?
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Old 08-05-2007, 00:04   #3
wab72
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Belle, nulla da dire sulle composizioni che, dove possibile (Mica vanno a 15 Km/h ) sono studiate e valorizzano correttamente i soggetti. Ma i colori? Secondo me c'è qualcosa che non va. Bada che non conosco le condizioni meteo quindi tutto può essere. Che difficoltà hai trovato sul campo?
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i5 3570K@4200, GeForce 660, Sam 830x128, Dell U2412 -- EOS 7D + Sigma 8-16 + EF35f2 + EF85f1.8 + Sigma 100-300f4.0 + Sigma 1.4x + Kenko 2x + Tamron 70-300 f4-5.6 VC
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Old 08-05-2007, 00:10   #4
wab72
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mmm... devo tarare il monitor? Credo che fra i colori strepitosi di AAAAAAARN e quelli un pochetto mosci che vedo io credo ci possa stare una via di mezzo. Io parlo soprattutto dei colori delle frecce. Quando le ho viste in passato mi è sembrato avessero colori ...diversi! Più simili a quelli della 7... Booh. Dimentica il mio commento.
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Old 08-05-2007, 00:15   #5
AarnMunro
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mmm... devo tarare il monitor? Credo che fra i colori strepitosi di AAAAAAARN e quelli un pochetto mosci che vedo io credo ci possa stare una via di mezzo. Io parlo soprattutto dei colori delle frecce. Quando le ho viste in passato mi è sembrato avessero colori ...diversi! Più simili a quelli della 7... Booh. Dimentica il mio commento.
Io parlo dei colori del Canadair che è stato ripreso con sfondo "scuro"...penso che le frecce, per non essere solo delle siluettes (come cavolo si scrive!) siano state (correttamente? Forse 1/3 di troppo?) sovraesposte e questo e la giornata velata hanno fatto il resto. IMHO!
Da notare anche il sapiente taglio dell'aereo che innaffia...aereo nel punto aureo e scia che fa da diagonale fino all'angolo!
Ed anche nelle altre gli angoli sono ben sfruttati!

Ultima modifica di AarnMunro : 08-05-2007 alle 00:21.
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Old 08-05-2007, 09:29   #6
Radeon_1001
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Io parlo dei colori del Canadair che è stato ripreso con sfondo "scuro"...penso che le frecce, per non essere solo delle siluettes (come cavolo si scrive!) siano state (correttamente? Forse 1/3 di troppo?) sovraesposte e questo e la giornata velata hanno fatto il resto. IMHO!
Da notare anche il sapiente taglio dell'aereo che innaffia...aereo nel punto aureo e scia che fa da diagonale fino all'angolo!
Ed anche nelle altre gli angoli sono ben sfruttati!
Quoto tuttissimo!!!! Il sapiente uso delle diagonali nella 3-4-5-10 valorizzano molto. Veramente belle.

OT.
Aarn stamattina ce il sole!!!!! Mi sto già infilando la tuta e allacciando il casco, si parteeeeee!!!!!!
__________________
Per "significare" il mondo occorre essere coinvolti nella scena di quanto lasciamo fuori dall'inquadratura HCB
--- Canon eos 50D - 400d - ef 50 f1.8 II - ef 70 300 f4/5.6 is usm - ef s 17 55 f2.8 is usm - ef s 18 55 f3.5/5.6 II - Sigma 10 20 f4/5.6 dc hsm --- Fuji S5600 --- Aprilia RSV 1000 R --- Le mie foto #1 --- Le mie foto #2 ---
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Old 08-05-2007, 10:40   #7
AarnMunro
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Quoto tuttissimo!!!! Il sapiente uso delle diagonali nella 3-4-5-10 valorizzano molto. Veramente belle.

OT.
Aarn stamattina ce il sole!!!!! Mi sto già infilando la tuta e allacciando il casco, si parteeeeee!!!!!!
Io non riesco più a chiudere la tuta sui polpacci!
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Old 08-05-2007, 10:52   #8
danyroma80
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le frecce tricolori le vedo almeno una volta all'anno. Le foto sono un pizzico troppo sottoesposte, lo deduco proprio dai colore degli aeromobili. La 9 è il giusto colore.
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Old 08-05-2007, 11:42   #9
AarnMunro
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Originariamente inviato da danyroma80 Guarda i messaggi
le frecce tricolori le vedo almeno una volta all'anno. Le foto sono un pizzico troppo sottoesposte, lo deduco proprio dai colore degli aeromobili. La 9 è il giusto colore.
Quindi non sono sovra di 1/3 ma sono sotto (di 1/3 o poco più)!
Quindi in realtà le fusoliere son più chiare (quindi gli sfondi delle colline sarebbero dovuti essere ancora più azzurrini grigini).
Beati voi che le avete viste dal vivo.
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Old 08-05-2007, 12:05   #10
ellerix
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Molto belle 3, 7, 8 e 9, complimenti.

bye
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ellerix - - ALI Tagan 480W, XP 2500+ AQXA @ 3200+ , Abit KV7, 256 Kingmax DDR PC 3500, forse GeFORSE 6800 GT 128 MB, ELSA ECOMO 19, maxtor 40 GB + Samsung 120 GB + 2 * raptor 36 GB raid 0 (ancora da montare). Le mie galleries:http://www.hwupgrade.it/forum/search...chuser=ellerix
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Old 08-05-2007, 12:20   #11
street
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vado controcorrente: mi piace quella del canadair e poco più.

credo però che il grosso difetto sia di essere in controluce (o forse troppo lontani) perché la foschia e la mancanza di contrasto penalizzano la brillantezza che in genere si apprezza in questi eventi.

Sulle foto, poi, mi sembra che il ritocco sulla saturazione (o il wb?) sia eccessivo, perché le scie non sono di colori "standard" quanto tendenti all' arancione.

Un pò sbiadite, in genere, anche se ripeto, probabilmente la giornata non ha aiutato.
__________________
Le mie foto su flickr|VENDO CANON Eos 550D
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Old 08-05-2007, 15:22   #12
Faio
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anche se le trovo molto belle, anch'io vedo i colori un pò innaturali specilamente le 4-5, la preferite sono 3-5-8-11.

ciao
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Old 08-05-2007, 15:33   #13
AarnMunro
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Avete notato che nella 2 le eliche del canadair sono "mosse" mentre nella 3 le eliche sono ferme? Non penso che sia dovuto solo alla fase di decollo...
Pat? Se ci sei batti un colpo!
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Old 08-05-2007, 17:00   #14
(IH)Patriota
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Scusate il ritardo nel reply , l' access point dell' ufficio oggi "ci aveva i cazzi suoi" .

Vado come sempre in ordine piu' o meno sparso

Come polarizzatore ho un Hoya SHMC PRO 1 che costa come una gomma posteriore da 190 per la moto e toglie circa 1 stop (contro i 2 di un pola normale come il b+w che avevo prima).

Le foto sono prese in momenti diversi , sistemavo il polarizzatore per scatti in orizzontale e scattavo solo in orizzontale e poi lo stesso in verticale.Qualcuna è stata scattata in orizzontale e poi ritagliata in verticale .

Come difficolta' innanzitutto un bambino del caaaa..... che ad ogni starnuto mi lavava il braccio e ne avra' fatti almeno 970 di starnuti .

Scherzi a parte la macchina era su treppiede con testa a sfera (vincolata con l' anello del 300) il 70-200 era in borsa , in caso di necessita' sganciavo il solo corpo (lasciando il 300 sul treppiede) e passavo al 70-200.
Abbastanza problematica la messa a fuoco , ai servo su spot centrale con assistenza dei 6 punti invisibili li attorno andava discretamtente bene mentre con i periferici bastava uscire per un secondo dal soggetto con il punto Af per trovarsi la messa a fuoco su Locarno e poi di nuovo indietro quando ormai tutto era finito.

Sui colori non sono intervenuto in modo pesante "anzi" in nessuna foto (oltre al WB) è stato modificato il valore di saturazione di nessun colore (scherzo su qualcuna ho dato un po' di saturazione al cielo ma rossi gialli e verdi sono come scattati).Il fumo rosso garantisco che non è rosso come quello di Varazze (link alle vecchie fotografie dell' air show di settembre scorso) ma bensi' arancio/rosso per due aerei e un po' piu' rosso/arancio per il terzo dei tre rossi , anche il verde non è omogeneo tra aerei della stessa pattuglia.

Purtroppo in alcune c'è una evidente perdita di contrasto dovuto alla cortina fumogena che a "furia di passa di qua e passa di la" con la macchinetta del fumo attaccata resta giocoforza nell' area di transito (ne ho una dove si vedono 7 aerei che si incrociano o meglio 3 aerei e 7 scie ... come cazzo fanno a vedersi lo sanno solo loro).

Per quelle che mancano di dettaglio come la 9 c'è da dire che è quasi un crop al 100% dell' immagine originale pecche' da bravo cojone mi sono scordato a casa il duplicatore

Altra difficolta' è che il sole alle 15.00 (ora del passaggio) ce l' avevo sul capoccione ad ore 2 , qualche scatto quindi ha giovato del recupero delle zone d'ombra di lightroom (altrimenti erano tutte silhouette ).

Grazie a tutti per i commenti

Ciauz
Pat
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Old 08-05-2007, 17:05   #15
(IH)Patriota
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Avete notato che nella 2 le eliche del canadair sono "mosse" mentre nella 3 le eliche sono ferme? Non penso che sia dovuto solo alla fase di decollo...
Pat? Se ci sei batti un colpo!
Nella 2 mentre atterrava ho abbassato gli ISO a 50 e chiuso il diaframma a muzzo , è scattata ad 1/50 mentre la 3 a memoria l' avro scattata F4 1/2500 o giu' di li (gli exif sono sul sito).

Se ci fai caso anche la 9 è leggerissimamente "pannata" rispetto allo sfondo , quella è scattata ad 1/500... fai te con il 300 su cavalletto a quanto passava mr. n°10

Ciauz
Pat
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Old 08-05-2007, 17:27   #16
manclu
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Città: in su gunnu di aundi
Messaggi: 1371
Notevoli, anche per lo sforzo dell'inquadratura, i mezzi e il tempo.
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Old 08-05-2007, 18:08   #17
code010101
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la 2 "pannata" (non con la panna ) mi piace moltissimo,
seguita dalla 8.

anche la 9, bella, dovrebbe essere un poco più contrastata...

Ste
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Old 08-05-2007, 18:35   #18
emmeffe69
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la 2 "pannata" (non con la panna ) mi piace moltissimo,

Ste
anche per me il canadair panningato è la migliore
complimenti

hola

ps:solo nella 10 e nella 11 hai catturato l'esatta scia del tricolore........peccato
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Montecampione 1998
...a 2 Km dalla vetta mi sono detto: "Vai Marco o salti tu o salta lui.......................è saltato lui" (Marco Pantani)

Ultima modifica di emmeffe69 : 08-05-2007 alle 20:56.
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