BMW K1200RS o YAMAHA TDM900 ?

[david-1]

Domanda del chezz....

A pari costo, cosa scegliereste voi?

BMW K 1200 RS (colore come foto)

Anno 1997, Km 37.000 (1 anno di garanzia completa in europa)




Oppure...:

Yamaha TDM900 (non so il colore)

Anno 2003, Km 6.000







Sono entrambe sui 6.500 €

[Jaguar64bit]

Yamaha TDM900

[Alien]

a prescindere dalle spese per mantenerle? (l'assicurazione bmw sarà più alta essendo un 1200 e pure i tagliandi tedeschi non scherzano come costi!)

sicuramente il TDM è più divertente da guidare da solo in maniera un po' cattiva però la coppia del motore 1200 non è paragonabile nel caso volessi far un po' di pacifico turismo magari con borse e zavorrina al seguito

Senza tener conto delle finiture della marca tedesca che son di un livello molto elevato (e si pagano tutte, infatti).

è anche vero che il TDM è quasi nuovo mentre l'altra ha gia i suoi annetti e un po' di chilometri alle spalle (nemmeno tanti, però)

[Boss87]

Sceglierei il BMW. E' un altro pianeta.

[Mr Hyde]

dipende tutto da cosa vuoi fare con la moto...

se vuoi fare lunghi viaggio con un tocco di sportività senza dubbio RS, altrimenti la tdm può andare benissimo..

[sapatai]

io prenderei la BMW.

[alimatteo86]

esteticamentenessuna delle 2

[aunktintaun]

prendi assolutamente bmw!!
io ho una yamaha ma bmw è un altro pianeta
i 35mila km della bmw pesano sul motore come i 6mila della yamaha.
con un bmw ci fai sicuramente mooolta + strada,il cardano è una figata perche non va ingrassato come la catena,un motore 1200 h un tiro impressionante,come presatzioni il bmw sta sopra il tdm.
solo che 6500€ per quel bmw mi sembrano un pò troppo pochi

se la moto ha realmente quei km e la stanno dando per quel prezzo ti dico che si tratta di un affare

[aunktintaun]

Model: BMW K 1200 RS
Year: 1997
Category: Sport touring
Rating: 71.4 out of 100. Show full rating and compare with other bikes
Engine and transmission
Displacement: 1171.00 ccm (71.45 cubic inches)
Engine type: In-line 4
Stroke: 4
Power: 130.00 HP (94.9 kW))
Torque: 117.00 Nm (11.9 kgf-m or 86.3 ft.lbs)
Valves per cylinder: 4
Cooling system: Liquid
Gearbox: 6-speed
Transmission type
final drive: Shaft drive (cardan)
Starter: Electric
Physical measures
Dry weight: 264.0 kg (582.0 pounds)
Seat height: 770 mm (30.3 inches) If adjustable, lowest setting.
Alternate seat height: 800 mm (31.5 inches) If adjustable, highest setting.
Chassis and dimensions
Front brakes: Dual disc
Rear brakes: Single disc
Speed and acceleration
Top speed: 250.0 km/h (155.3 mph)
Power/weight ratio: 0.4924 HP/kg
Other specifications
Further information
Ask questions Enter the 97 BMW K 1200 RS discussion group
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direi che come prestazioni siamo a livelli estremi
unico neo il peso.........260 kg sono tantini

[lnessuno]

tdm tutta la vita... nel bmw ci vedo troppa plastica

[qaywsx]

SUPERMOTARD 4EVER !

[sortak]

Originariamente inviato da david-1
Domanda del chezz....

A pari costo, cosa scegliereste voi?

BMW K 1200 RS (colore come foto)

Anno 1997, Km 37.000 (1 anno di garanzia completa in europa)




Oppure...:

Yamaha TDM900 (non so il colore)

Anno 2003, Km 6.000






Sono entrambe sui 6.500 €

scusa se te lo chiedeo e mi faccio un po' gli affari tuoi ma non avevi preso uno scooterone kymko 600 qualche mese fà?
come mai questo cambiamento improvviso?

[david-1]

Originariamente inviato da sortak
scusa se te lo chiedeo e mi faccio un po' gli affari tuoi ma non avevi preso uno scooterone kymko 600 qualche mese fà?
come mai questo cambiamento improvviso?

Sbagli!
In giugno ho preso un Suzuki BurgMan 650.
Una figata, ma mi manca la frizione, e non mi piace più stare seduto come sul divano, con la schiena all'indietro.

Pagato 7.200 cucchi!

[sortak]

Originariamente inviato da david-1
Sbagli!
In giugno ho preso un Suzuki BurgMan 650.
Una figata, ma mi manca la frizione, e non mi piace più stare seduto come sul divano, con la schiena all'indietro.

Pagato 7.200 cucchi!

non mi ricordavo bene che scooter fosse, solo l'avatar

grazie per la risposta

[david-1]

Originariamente inviato da sortak
non mi ricordavo bene che scooter fosse, solo l'avatar

grazie per la risposta

Dopotutto vengo dalle moto, solo che a 30 anni mi sembrava più adatto uno scooterone.
Cosi presi il Burgman, per via del bicilindrico e del cambio manuale/sequenziale a 5 marce.
Ma la posizione di guida, le ruote piccole, la mancanza della frizione, è troppo.