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Old 20-04-2022, 10:18   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75173
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/merca...ia_106511.html

Nel primo trimestre immatricolazioni in calo del 10,6%, mentre nel mese di marzo crollano addirittura del 18,8%

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 20-04-2022, 10:54   #2
andy45
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Iscritto dal: Mar 2008
Messaggi: 12310
Non vedo come possano essere positive, penso che ora come ora l'auto sia l'ultimo dei pensieri di un qualsiasi cittadino europeo...che poi se ne vuoi prendere una se sei fortunato te la consegnano tra 6 mesi, quindi o cambi l'auto per sfizio o la cambi perché la tua ha preso fuoco e non è riparabile, in tutti gli altri casi vai dal meccanico e sistemi.
__________________
Desktop: Phenom II x6 1055T, AsRock 890FX Deluxe 4, 4x4 Gb 1600 Mhz, NVidia GeForce GTX 960 2 Gb GDDR5, SB X-FI Fatal1ty Pro, 1 Tb ssd + 500 + 320 Gb 7200 Rpm, Windows 10 Home 64 Bit Notebook: Asus X551CA-SX024D Xubuntu 18.04 64 Bit Smartphone: Redmi Note 9 Pro 6/128
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Old 20-04-2022, 10:57   #3
Ragerino
Senior Member
 
Iscritto dal: Jun 2018
Messaggi: 1955
Credo sia un ottima cosa, sia per il clima che per l'inquinamento . Usare quello che esiste già invece di buttarlo via è decisamente più ecologico.
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Old 20-04-2022, 11:55   #4
Spyto
Senior Member
 
L'Avatar di Spyto
 
Iscritto dal: Feb 2002
Città: Torino
Messaggi: 2826
La mia nuova 500 La Prima è ferma nel parcheggio Stellantis perché non arrivano gli incentivi auto. Pace rimarrò con la Puma ST Line X 👍
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Old 20-04-2022, 13:11   #5
hackaro75
Senior Member
 
Iscritto dal: Jul 2006
Messaggi: 823
il fallimento di una politica di conversione del CAXXO !!!! Forzatamente si spinge verso l'elettrico anche se il mix energetico europeo NON è pronto né in termini quantitativi (si parla di un +50% di fabbisogno elettrico per l'intero parco veicoli circolante, se convertito a FEV, e con questi chiari di luna servirà il nucleare per arrivare a coprirlo), né in termini qualitativi (mix energetico ancora troppo sbilanciato verso le NON rinnovabili, specie fossili), con il risultato di aver fatto lievitare a dismisura i prezzi anche del termico che sta di fatto pagando la riconversione industriale ad elettrico della produzione.
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Old 20-04-2022, 13:48   #6
kbios
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L'Avatar di kbios
 
Iscritto dal: Feb 2015
Messaggi: 570
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Originariamente inviato da hackaro75 Guarda i messaggi
il fallimento di una politica di conversione del CAXXO !!!! Forzatamente si spinge verso l'elettrico anche se il mix energetico europeo NON è pronto né in termini quantitativi (si parla di un +50% di fabbisogno elettrico per l'intero parco veicoli circolante, se convertito a FEV, e con questi chiari di luna servirà il nucleare per arrivare a coprirlo), né in termini qualitativi (mix energetico ancora troppo sbilanciato verso le NON rinnovabili, specie fossili), con il risultato di aver fatto lievitare a dismisura i prezzi anche del termico che sta di fatto pagando la riconversione industriale ad elettrico della produzione.
Uhm spingere alla conversione verso l'elettrico e farla pagare al termico è esattamente quello che si deve fare, semmai lo stanno facendo troppo poco (vedasi gli assurdi incentivi per le euro6)
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Old 20-04-2022, 17:20   #7
Ragerino
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Iscritto dal: Jun 2018
Messaggi: 1955
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Originariamente inviato da kbios Guarda i messaggi
Uhm spingere alla conversione verso l'elettrico e farla pagare al termico è esattamente quello che si deve fare, semmai lo stanno facendo troppo poco (vedasi gli assurdi incentivi per le euro6)

In realtà non è proprio cosi.
Se hai una panda da 12k€ a benzina, ed una elettrica da 25k, e domani mi fai costare quella a benzina 25k e quella elettrica 12k, allora Ok.
Il problema è che semplicemente quella elettrica rimane a 25k, ma quella a benzina te la fanno pagare 25k comunque.
Quindi come puoi vedere, è un incul@ta per tutti.
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Old 20-04-2022, 17:26   #8
giugas
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Iscritto dal: Dec 2010
Messaggi: 2136
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Originariamente inviato da andy45 Guarda i messaggi
Non vedo come possano essere positive, penso che ora come ora l'auto sia l'ultimo dei pensieri di un qualsiasi cittadino europeo...che poi se ne vuoi prendere una se sei fortunato te la consegnano tra 6 mesi, quindi o cambi l'auto per sfizio o la cambi perché la tua ha preso fuoco e non è riparabile, in tutti gli altri casi vai dal meccanico e sistemi.
Assolutamente condivisibile.
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Old 20-04-2022, 18:58   #9
kbios
Senior Member
 
L'Avatar di kbios
 
Iscritto dal: Feb 2015
Messaggi: 570
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In realtà non è proprio cosi.
Se hai una panda da 12k€ a benzina, ed una elettrica da 25k, e domani mi fai costare quella a benzina 25k e quella elettrica 12k, allora Ok.
Il problema è che semplicemente quella elettrica rimane a 25k, ma quella a benzina te la fanno pagare 25k comunque.
Quindi come puoi vedere, è un incul@ta per tutti.
Be però non è scritto da nessuna parte che debbano esistere auto a 12k, se il prezzo base sarà più alto la gente si adeguerà in un modo o nell'altro
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Old 20-04-2022, 19:56   #10
bonzoxxx
Senior Member
 
L'Avatar di bonzoxxx
 
Iscritto dal: Aug 2008
Città: N.P.
Messaggi: 14530
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Originariamente inviato da kbios Guarda i messaggi
Be però non è scritto da nessuna parte che debbano esistere auto a 12k, se il prezzo base sarà più alto la gente si adeguerà in un modo o nell'altro
Rimarrà con l'auto che ha, senza cambiarla, e la terrà fino a che non muore.

In questo modo si inquina meno e NON cambiando un'auto che funziona con una che funziona ma consuma mezzo litro meno ogni 100km
__________________
Sto cercando di disintossicarmi dall'Hardware... ma non ci sono ancora riuscito
battutona ci gira Cyberpunk?
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Old 21-04-2022, 08:21   #11
Ragerino
Senior Member
 
Iscritto dal: Jun 2018
Messaggi: 1955
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Originariamente inviato da kbios Guarda i messaggi
Be però non è scritto da nessuna parte che debbano esistere auto a 12k, se il prezzo base sarà più alto la gente si adeguerà in un modo o nell'altro
I poveri gireranno con auto vecchie, o in bici o a piedi.
Ragerino è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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