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13-06-2006, 09:37
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#1 |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2001
Messaggi: 634
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cambiare plancia e volante
sto guardando fra le offerte di auto usate per una 156 1.8-2.0: del due litri soprattutto sono quasi solo con l'allestimento buono (distinctive credo) che però hanno un problema, la plancia e il volante di legno (per plancia intendo la parte del "mobiletto" centrale, quella sopra il cambio)
ho dato un'occhiata ad una ed è qualcosa di orrendo, è da vecchi che la usano per andare al campo bocce  così sto pensando se sia fattibile o meno cambiarli: per il mobiletto non dovrebbero esserci problemi, ci sono un sacco di macchine intruzzate con quella parte cambiata, dovrebbe essere facile da trovare e da sostituire ma per il volante? bisogna cambiarlo tutto? è complicato? e, sopratutto, quanto mi costerebbe?
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Però, va forte quest'auto! |
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13-06-2006, 09:49
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#2 |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2004
Città: Verona
Messaggi: 12208
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il volante in legno secondo me è molto bello e sportivo...certo è un po' classico però ci sta benissimo sulla 156...è un tocco di classe e ti distingue dai tamarri da 4 soldi...IMHO
la plancia invece è in finta radica economica e non è molto bella... vedi se riesci a trovare un sostituto (anche quella con effetto aulluminio della versione Distinctive...dovrebbe andare) |
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13-06-2006, 13:02
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#3 |
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Senior Member
Iscritto dal: Apr 2006
Città: Forlì
Messaggi: 14847
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su ebay trovi anche i volanti coi comandi radio
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Microsoft?
MAI-crosoft! |
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13-06-2006, 19:58
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#4 | |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2001
Messaggi: 634
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Quote:
il dubbio sulla plancia più che la reperibilità del pezzo riguarda il montaggio: è una cosa che si può fare da soli o bisogna rivolgersi a qualcuno?
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Però, va forte quest'auto! |
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13-06-2006, 20:02
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#5 | |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2001
Messaggi: 634
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Quote:
quella che ho intenzione di comprare è la prima serie e l'autoradio non è integrata
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Però, va forte quest'auto! |
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13-06-2006, 21:07
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#6 |
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Senior Member
Iscritto dal: Oct 2003
Messaggi: 1831
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A smontare il volante ci vogliono trenta secondi, basta togliere il pulsante del clacson così arrivi al bullone che lo attacca al piantone. Il problema è se c'è l'airbag.
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