[LOGAN] Auto, quando l'usato costa più del nuovo

[Hal2001]

Successo sopra le aspettative in Francia per il modello a basso costo

Auto, quando l'usato costa più del nuovo

La Logan, prezzo base di 7mila e 500 euro, è andata a ruba e ora chi ce l'ha la vende a mille euro in più rispetto al listino



PARIGI - Auto a basso costo. In Francia l'idea è piaciuta, fin troppo, nel senso che la nuova Logan della Renault, costo base a partire da 7mila e 500 euro, è andata talmente a ruba da essere esaurita in pochi mesi. E adesso l'usato è venduto a prezzi che superano quelli di listino del nuovo. Anche mille euro di più, in attesa che le catene di montaggio dello stabilimento della Renault Dacia in Romania siano in grado di soddisfare le richieste della clientela.

L'auto è piaciuta ai francesi, in particolare a qulli che devono stare attenti al portafoglio. La razionalità nella progettazione e nella costruzione rappresenta infatti una delle motivazioni del prezzo d’acquisto basso, di fronte a una buona abitabilità e a un bagagliaio a prova di famiglia.
01 novembre 2005



Altre foto a questa pagina: http://www.corriere.it/gallery/Econo...mbre/dacia/1&1

[pippicalzelunghe]

mamma mia che schifo di auto.... questa è peggio della duna.....

ci vuole veramente bravure per tirare fuori uno schifo del genenre da una penna di un designer.....

veramente brutta assai

[OvErClOck82]

la voglio !!!

[Hal2001]

Originariamente inviato da pippicalzelunghe

ci vuole veramente bravure per tirare fuori uno schifo del genenre da una penna di un designer.....

Forse ti sfugge che l'acquirente di questa auto non la utilizzerà per sentirsi più figo al semaforo, ma per potersi permettere di non aspettare autobus o treni che mai arriveranno, per portare la famiglia in qualche luogo, per lavorare.
Lo trovo un mezzo per tutte le tasche. Finalmente.
Il successo era facilmente immaginabile, come abbiamo detto in queste stesse pagine un anno fa.

[supermario_bros]

fa una auto come questa avrebbe fatto la fine di arna, duna e altre auto, ma sicuramente non sarebbe mai stata importata in europa occidentale.

questa, se mai ce ne fosse bisogno, è la dimostrazione che la situazione è alquanto grigia, se non nera.

non dubito che avrà successo anche qui in italia, visto che a livello economico siamo messi peggio della francia, io certe volte non mi vergogno a dirlo prendo la vespa per andare al lavoro anche quando piove, per risparmiare un po' di benza.

l'unico limite che incontrerà qui è che molti preferiscono non mangiare piuttosto che avere una macchina considerata da "poveri"

mario

[Lorekon]

Originariamente inviato da Hal2001

Forse ti sfugge che l'acquirente di questa auto non la utilizzerà per sentirsi più figo al semaforo, ma per potersi permettere di non aspettare autobus o treni che mai arriveranno, per portare la famiglia in qualche luogo, per lavorare.
Lo trovo un mezzo per tutte le tasche. Finalmente.
Il successo era facilmente immaginabile, come abbiamo detto in queste stesse pagine un anno fa.

quotissimo.

una macchina per quanto brutta sarà sempre meglio di un mezzo pubblico inefficiente (specie fuori città).

[Fradetti]

14 milioni un abitacolo spazioso e un bagagliaio bello grosso... dobbiamo continuare ad arricchire quei bastardi che ci rifilano una punto al doppio o una golf a 20.000€???????

[andyweb79]

a sto punto a fiat può tranquillamente importare la vecchia uno ( che in brasile ecc vende bene ) e proporla a prezzi sui 6/7 mila euro... se l'andazzo è questo.... così si ammazza il mercato dell'usato, proponendo auto nuove che hanno un valore pari a zero... arriveremo ad un punto in cui saremo saturi di auto nuove, tantissime usati e km zero da far fuori... e poi le case si chiedono come mai son in crisi?
Ma se al posto di fare 1 auto ogni 2 anni ed un restyling dopo 1 anno tornassero un po' con la mentalità agli anni 80/90 le cose andrebbero meglio... io e penso tanti altri, non siamo li ogni 2 o 3 anni a cambiar auto.

[Hal2001]

Originariamente inviato da andyweb79

tornassero un po' con la mentalità agli anni 80/90 le cose andrebbero meglio...

E quale sarebbe questa mentalità?

[andyweb79]

sarebbe di fare auto che hanno una vita di almeno 6/8 anni, vedi punto prima serie, uno, ecc che al posto di far crescere ogni volta le misure ( il prossimo giro che famo? Panda da 4 mt, punto da 4.30 e stilo da 4.50 ? ) e mettere cose che magari non servono e farci 1999 versioni di cui solo 3 sono commerciabili si diano una svegliata e stop.

altra cosa.. ma qui vado OT, caxxo mettono a fare ancora optional i metallizzati??? ma dico io.... se proprio uno la vuole pastello gli fai uno sconticino ulteriore che tant questo è contento...

[Athlon]

Il grosso successo della DACIA (che esteticamente a me piace pure parecchio sia in foto che dal vero) e' la mentalita' costruttiva.


Sulle auto odierne per cambiare una lampadina servono ore , attrezzi speciali e tanta pazienza.
Sulla Dacia si apre il cofano , si cambia la lampadina a mano e si riparte.

Il pianale/carrozzeria e' quello che verra' usato sulla prossima versione della Clio quindi gia' predisposto per le future e piu' severe normative.

Non e' un mistero che Renault stia utilizzando l'esperimento "Dacia" per vedere se questa nuova mentalita' dell' auto RIPARABILE abbia mercato o meno.

Se la Dacia vendera' bene anche la prossima Clio sara' dotata di una buona cassetta degli attrezzi di dotazione , componentistica a montaggi reversibili (si puo' smontare con facilita' quindi niente clip o incastri o incollaggi), elettronioca fault-tolerant (nel senso che anche se si guasta non crea pericolo ... non come ad esempio il cruise control della Megane che ogni tanto si blocca e non fa piu' rallentare la macchina).



Purtroppo in italia temo che si continuera' a preferire l'auto fighetta che pero' ci fa spendere 130 Euro dal concessionario per cambiare una lampadina piuttosto che un auto fatta per essere usata per molti anni senza problemi.




Non ha caso proprio grazie alla sua filosofia molto vicina all' Open Source (in giro si trovano gia' moltissimi manuali tecnici molto dettagliati ) la Dacia Logan e' gia' stata eletta "Auto dell' Hacker"

[Fradetti]

Originariamente inviato da Athlon

non come ad esempio il cruise control della Megane che ogni tanto si blocca e non fa piu' rallentare la macchina

è successo solo una volta su di una Vel Satis con un tipo che era bloccato sui 200 Km/h

Cmq grandissima Logan io spero che abbia strasuccesso

[Gemini77]

ben venga la Dacia e ben vengano tutte le forme intelligenti di risparmio

Tanto a farci cambiare l'auto ci pensano i nostri governanti con le ordinanze anti-inquinamento e gli incentivi pro-rottamazione ...

se avessi bisogno di un'auto affidabile (2 anni di garanzia cmq devono darla) sarebbe in cima alla lista ...

[85kimeruccio]

dimostrazione che il genere umano è intelligente

[Andrea Dandy Bestia]

Io la acchiapperei subito, e aspetto con curiosità l'arrivo della SW.
E' finalmente un'auto venduta al prezzo giusto, con alle spalle l'affidabilità Renault.

[Blue Spirit]

bhe è bruttina sul serio, però sono contentissimo che finalmente sia uscita sul mercato un'auto che bada al sodo, prezzi ridotti al massimo, facile riparabilità, spazio per una famiglia...spero che abbia un grande successo e finalmente i bast*rdi che credono che siamo tutti dei ricconi capaci di cambiare auto ogni due anni a 15000 euro (minimo) per volta capiscano che la gente non è più disposta a farsi spellare viva per arricchirli.

[-kurgan-]

per me sarebbe molto intelligente una versione a gpl o a metano, visto che si punta sui costi.
nei crash test come si comporta?

[Topomoto]

Diciamo anche che si parlava di 5000 euro, e lì si che la cifra era incredibile....poi si è passati a 7500 (che è il 50% in piu). Naturalmente sull'auto non è presente il minimo optional (a parte abs e airbag), neanche il servosterzo. Se si vuole una versione un minimo accessoriata, si sale già a 9000 euro e oltre. Quindi l'auto costa sì poco, ma siamo ben lontani dai miracoli....

[The Mighty Gex]

Originariamente inviato da Topomoto

Diciamo anche che si parlava di 5000 euro, e lì si che la cifra era incredibile....poi si è passati a 7500 (che è il 50% in piu). Naturalmente sull'auto non è presente il minimo optional (a parte abs e airbag), neanche il servosterzo. Se si vuole una versione un minimo accessoriata, si sale già a 9000 euro e oltre. Quindi l'auto costa sì poco, ma siamo ben lontani dai miracoli....

cosa prendi per una cifra simile? (7500 € intendo)
una seicento o simili?
Per quanto preferisca le auto italiane sarebbe una scelta senza senso preferire una piccola a una media a parità di prezzo e dotazione.

[plutus]

Originariamente inviato da The Mighty Gex

cosa prendi per una cifra simile? (7500 € intendo)
.

un'auto usata...