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Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Abbiamo giocato a lungo a Battlefield 6, abbiamo provato tutte le modalità multiplayer, Redsec, e le numerose personalizzazioni. In sintesi, ci siamo concentrati su ogni aspetto del titolo per comprendere al meglio uno degli FPS più ambiziosi della storia dei videogiochi e, dopo quasi due mesi, abbiamo tirato le somme. In questo articolo, condividiamo con voi tutto ciò che è Battlefield 6, un gioco che, a nostro avviso, rappresenta esattamente ciò che questo genere attendeva da tempo
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Sony Alpha 7 V, anteprima e novità della nuova 30fps, che tende la mano anche ai creator
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Old 30-10-2005, 16:47   #1
Irek
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Olio motore Tdci

Ho una Fiesta 1.6tdci.Sul libretto d'uso consigliano di usare olio 5W30.Dato che sto cavolo di olio non lo riesco a trovare e in Ford per un litro d'olio mi pelerebbero vorrei sapere se posso usare olio 5W40 oppure no.Un'altra cosa:che vogliono dire quelle strane sigle che identificano un olio motore?
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Old 30-10-2005, 18:41   #2
85kimeruccio
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allora quelle sigle quantificano la viscosità dell'olio in base alle temperature.

il numero prima della W stà ad indicare la viscosità a freddo.. a temeperature sotto zero.

5W dovrebbe essere che regge senza problemi a tipo -15/-20°c
10W dovrebbe essere a -10°C +
20W dovrebbe essere a 0°C
in poche parole piu il primo numero è basso piu l'olio resta fluido alle basse temperature,favorendo l’avviamento e la lubrificazione a freddo.

La seconda invece è la resistenza al calore, più la cifra è alta e più l’olio mantiene la sua viscosita nell’aumentare la temperatura.
qua però non ricordo i dati relativi agli indici massimi di temperatura.

poi c'è da differenziare i sintetici dai minerali e dai semisintetici.
i vantaggi del sintetico sono di avere un grado di viscosità molto ampio, poi è in grado di mantenere per più tempo e chilometri le sue caratteristiche. io ho sempre preferito il sintetico per questi pro.
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Old 30-10-2005, 18:49   #3
Irek
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Ok.Grazie per le info molto esaurienti.Quindi posso usare un 5W40 invece di 5W30 o è un problema?
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Old 30-10-2005, 18:57   #4
85kimeruccio
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non penso sia un problema, anzi
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Old 31-10-2005, 00:15   #5
sacd
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Old 31-10-2005, 10:33   #6
atarum0r0
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Originariamente inviato da Irek
Quindi posso usare un 5W40 invece di 5W30 o è un problema? Dato che sto cavolo di olio non lo riesco a trovare
non saprei...
l'olio 5w30 è un olio a basso attrito(molto liquido) usato in speciali autovettre solitamente per allungare i tempi medi dei tagliandi,diminuire i consumi,aumentare le prestazioni...
diciamo che un olio 5w40 è universale ma io userei cmq un 5w30...
basta che vai ad un autoricambio e lo trovi senza problemi...l'avrai mica cercato in un supermercato?
ti consiglio di prendere il castrol o il motul 100%synt
ciao
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Ultima modifica di atarum0r0 : 31-10-2005 alle 10:39.
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Old 31-10-2005, 14:08   #7
Lorekon
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Città: Pavia.. a volte Milano o Como...talora Buccinasco! Firenze fino al 15/7
Messaggi: 2143
il numero dopo la W dovrebbe essere la viscosità a 100 °C, + fluido = + prestazioni ma - protezione del motore.

http://www.motoclub-tingavert.it/modules.php?pag=224
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"Le masse sono abbagliate più facilmente da una grande bugia che da una piccola". (Adolf Hitler)
"Se sei bello ti tirano le pietre, se sei brutto ti tirano le pietre. se sei al duomo ti tirano il duomo". (cit. un mio amico )
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