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OVHcloud Summit 2025: le novità del cloud europeo tra sovranità, IA e quantum
OVHcloud Summit 2025: le novità del cloud europeo tra sovranità, IA e quantum
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Old 29-01-2005, 19:56   #1
seccio
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Consiglio per impianto: Opel Corsa Sport '99

Circa verso settembre, ho acquistato questa autoradio :
http://www.jvcitalia.it/product.php...8R&catid=100027


adesso , da poco tempo , i woofer (da 16) anteriori (specie il destro) cominciano a dare i primi segni di cedimento.

Volevo dire che l'impanto di SERIE è composto da 2 woofer da 16,5cm(Bicono) 2 tweeter per l'anteriore, e per il posteriore due piccole casse ellittiche(che presto credo che andranno via).Tutto ovviamente bilanciando il suono più sull'anteriore che sul posteriore.

Adesso, cosa vorrei fare?
Ovviamente tutto l'impianto , ma nn avendo attualmente tanti soldi , volevo procedere per gradi!
1- Rifare il fronte anteriore
2- considerare se togliere o rimettere a nuovo il posteriore
3- aggiungere da ultimo , Amplificatore e Subwoofer.

Cominciando dal punto primo , vorrei trovare qualcosa dal miglior rapporto prezzo-prestazioni....!
ho sentito parlare molto bene di Ciare , ma nn saprei che modello di preciso .

Come tipo di musica ascolto un po' di tutto , ma in particolare direi Rock e Power Metal (Stratovarius e Sonata Arctica).

dopo questa lunga premesse (approposito scusatemi) nn mi dilungo ulteriormente, vi ringrazio sin da adesso.

Istruitemi!!

Ah sono di Firenze e qui in zona nn è facile reperire questi materiali ,per cui sono ben accetti anche link di negozi online.
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Old 30-01-2005, 03:25   #2
Bilancino
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Anche io ho la corsa dicembre '99 con casse di serie. Ti posso dire di optare per le coral basic (ho avuto la serie pininfarina e suonano bene) ma devi comprare l'anello adattatore per le casse in portiera per il 16.5. Non costano molto, solo la coppia anteriore (Wofer + tweeter) costa 75 euro poi puoi spendere altri 40euro per una coppia posteriore ellittica sempre coral.

Ciao
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Old 30-01-2005, 11:55   #3
seccio
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davvero hai anche te una corsa del dicembre 99 !?



la mia è grigia metallizzata ,spoilerino(terzo stop ovviamente) , con interni neri e blu elettrico sul cruscotto tachimetro e contagiri!
è una 1000 12v...ce l'ho dall'estate scorsa e ti dirò ne sono rimasto colpito....consuma pochissimo è va anche meglio di molti 1200 8v che ci sono in giro....!!

Grazie per i consigli....nn ero al corrente dell'adattatore...ma nn posso recuperare quello che c'è adesso dentro??

potrei montare anche casse più grosse quindi(20cm) ??

una coppia di coral cmq intendi tweeter+woofer+cross vero??
sai indicarmi mica un negozio online??

Thx!
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Old 30-01-2005, 11:57   #4
seccio
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che ne pensi della sorgente ??
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Old 30-01-2005, 12:33   #5
seccio
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le foto sono piccole ma.. è come questa :








Personalmente mi è sempre piaciuta....ma gli ultimi modelli prima della Corsa C .....sono davvero ben fatte e ben rifinite!

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Old 30-01-2005, 12:57   #6
Bilancino
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Originariamente inviato da seccio
le foto sono piccole ma.. è come questa :








Personalmente mi è sempre piaciuta....ma gli ultimi modelli prima della Corsa C .....sono davvero ben fatte e ben rifinite!


Questa è ugaule la mia come colore (io ho la viva 1000 con clima), mi va benissimo e non ho avuto mai problemi..........la tua radio è ottima mentre io ho una Kenwood del 1999 con sistema key mask con il frontale che si gira così evito di portarlo dietro.

Ciao
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Old 30-01-2005, 12:58   #7
R|kHunter
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Ce l'ha la mia ragazza, è davvero una buona macchina, buon motore, generoso per la sua cilindrata, consumi ridotti, molto affidabile, interni ben assemblati anche se con materiali bruttini, sono solidi e non scricchiolano. Unici nei la difficoltà a usarla in autostrada (a 130-140 è già tirata parecchio) e l'abitabilità interna (sono alto 1.91 e la trovo abbastanza stretta) Più che discreta anche la tenuta di strada
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Nikon D3S - Nikon D300S + MB-D10 - Nikkor AF-S 14-24 F/2.8 N - Nikkor AF-S 24-70 F/2.8 N - Nikkor AF-S 70-200mm F/2.8 VR II N - Micro Nikkor AF-S 105mm F/2.8 VR N- Nikkor AF-S 300mm F/4 - Nikkor AF-S TC-14E II - Nikkor AF-S 50mm F/1.4 G - Nikkor AF 20mm F/2.8 D - Nikkor AF 180mm F/2.8 ED - Nikkor AF 105mm F/2 DC - Speedlights: SB900 - SB800 - SB600 - Benro C157 N6 + Arca Swiss Monoball P0
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Old 30-01-2005, 13:06   #8
seccio
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Originariamente inviato da R|kHunter
Ce l'ha la mia ragazza, è davvero una buona macchina, buon motore, generoso per la sua cilindrata, consumi ridotti, molto affidabile, interni ben assemblati anche se con materiali bruttini, sono solidi e non scricchiolano. Unici nei la difficoltà a usarla in autostrada (a 130-140 è già tirata parecchio) e l'abitabilità interna (sono alto 1.91 e la trovo abbastanza stretta) Più che discreta anche la tenuta di strada
E' vero ! l'abitabilità interna è parecchio ridotta , io sono basso , quindi nn mi crea assolutamente problemi ,ma sono conscio del fatto che nn sia spaziosissima ...specie per chi guida!

Per il resto , io in autostrada ci vado benissimo (certo nn la faccio tutti i giorni intendiamoci) ma sono arrivato anche a 160km /h abbastanza bene , senza alcuna vibrazione o perdita di aderenza , la macchina era stabile come se andasse a 110-120km/h!

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Originariamente inviato da Bilancino
Questa è ugaule la mia come colore (io ho la viva 1000 con clima), mi va benissimo e non ho avuto mai problemi..........la tua radio è ottima mentre io ho una Kenwood del 1999 con sistema key mask con il frontale che si gira così evito di portarlo dietro.

Ciao
ok

ottima anche la tua Kenwood...hanno sempre fatto ottimi prodotti!

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Originariamente inviato da seccio
davvero hai anche te una corsa del dicembre 99 !?



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Grazie per i consigli....nn ero al corrente dell'adattatore...ma nn posso recuperare quello che c'è adesso dentro??

potrei montare anche casse più grosse quindi(20cm) ??

una coppia di coral cmq intendi tweeter+woofer+cross vero??
sai indicarmi mica un negozio online??

Thx!
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Old 30-01-2005, 13:12   #9
R|kHunter
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Originariamente inviato da seccio
Per il resto , io in autostrada ci vado benissimo (certo nn la faccio tutti i giorni intendiamoci) ma sono arrivato anche a 160km /h abbastanza bene , senza alcuna vibrazione o perdita di aderenza , la macchina era stabile come se andasse a 110-120km/h!
Mah, sarà che sono abituato con la mia che a 150 all'ora si viaggia in silenzio e che se schiaccio arriva fino a 200 e passa, ma mi pare che la Corsa quando arrivi a 140 ha già il motore molto su di giri, consumi parecchio, rumore ne fa parecchio e poi sforzi tanto il motore che su tratti lunghi non va molto bene
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Old 30-01-2005, 13:13   #10
Bilancino
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davvero hai anche te una corsa del dicembre 99 !?


Grazie per i consigli....nn ero al corrente dell'adattatore...ma nn posso recuperare quello che c'è adesso dentro??

potrei montare anche casse più grosse quindi(20cm) ??

una coppia di coral cmq intendi tweeter+woofer+cross vero??
sai indicarmi mica un negozio online??

Thx!
Le casse di serie hanno una forma non standard che non usa l'adattatore, di conseguenza l'anello adattatore devi comprarlo.
le 20cm le scordi per la profondità del magnete e la domensione del cono

Io vado alla GBC di frosinone a comprare le Coral Electronics;

Il woofer non ha il filtro, ma lo ha solo il tweeter.

Ciao
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Ultima modifica di Bilancino : 30-01-2005 alle 13:16.
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Old 30-01-2005, 13:15   #11
Bilancino
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Parentesi a parte, avendo la corsa del '99 con 43000km il meccanico mi fa mettere la schell Vpower per pulire gli iniettori perché aveva il minimo irregolare (anche a folle un colpetto all'acceleratore faceva singhiozzare l'auto quando doveva prendere il minimo). Ora va meglio, più brillante in accelerazione e partenza a freddo migliore.

Ciao
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Old 30-01-2005, 13:28   #12
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Originariamente inviato da R|kHunter
Mah, sarà che sono abituato con la mia che a 150 all'ora si viaggia in silenzio e che se schiaccio arriva fino a 200 e passa, ma mi pare che la Corsa quando arrivi a 140 ha già il motore molto su di giri, consumi parecchio, rumore ne fa parecchio e poi sforzi tanto il motore che su tratti lunghi non va molto bene
beh se hai ormai il piede per quelle velocità è ovvio che la Corsa ti sembra una piccola piattola !


(che cmq io adoro!! )
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Le casse di serie hanno una forma non standard che non usa l'adattatore, di conseguenza l'anello adattatore devi comprarlo.
le 20cm le scordi per la profondità del magnete e la domensione del cono

Io vado alla GBC di frosinone a comprare le Coral Electronics;

Il woofer non ha il filtro, ma lo ha solo il tweeter.

Ciao
miseria....tutti voi siete messi bene , ovunque sento , tutti si riforniscono nella propria città....qua a Firenze nn c'è una mazza al riguardo....anzi , c'è un bel negozio ma che tratta solo Pioneer....sia sorgenti , sia altoparlanti.....


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Originariamente inviato da Bilancino
Parentesi a parte, avendo la corsa del '99 con 43000km il meccanico mi fa mettere la schell Vpower per pulire gli iniettori perché aveva il minimo irregolare (anche a folle un colpetto all'acceleratore faceva singhiozzare l'auto quando doveva prendere il minimo). Ora va meglio, più brillante in accelerazione e partenza a freddo migliore.

Ciao
Ottimo consiglio!! al prossimo pieno provvedo, ho fatto benzina ieri(circa mezzo pieno)...! per adesso (67000km) nn ho alcun problema al riguardo , ma nn si sa mai !

Una cosa , nell'ultimo mese e mezzo ho dei gravi problemi di consumo del liquido del radiatore , l'ho abboccato 4/5volte ...perdite nn sembrano esserci (almeno da fermo) , ma nn dovrebbe finire nè nella benza (dato che nn fa fumate bianche) nè nell'olio (perchè la consistenza e il colore è normalissimo).....
ne siete al corrente???
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Old 30-01-2005, 13:35   #13
Bilancino
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Originariamente inviato da seccio

Una cosa , nell'ultimo mese e mezzo ho dei gravi problemi di consumo del liquido del radiatore , l'ho abboccato 4/5volte ...perdite nn sembrano esserci (almeno da fermo) , ma nn dovrebbe finire nè nella benza (dato che nn fa fumate bianche) nè nell'olio (perchè la consistenza e il colore è normalissimo).....
ne siete al corrente???

Ti dirò, il motore 1000 della viva e penso anche il tuo ha perdite risapute di liquido del radiatore. E' un difetto noto alla Opel e anche io da quando ho la macchina rabboco una volta al mese. Quelli che perdono sono dei bulbetti e se stringendo non si rimedia andrebbero cambiati........a volte le gocce non cadono per terra (metti la mano sotto sul lato sinistro e tocca dove c'è la parte di telaio)

Ciao
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Old 30-01-2005, 13:50   #14
seccio
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Ti dirò, il motore 1000 della viva e penso anche il tuo ha perdite risapute di liquido del radiatore. E' un difetto noto alla Opel e anche io da quando ho la macchina rabboco una volta al mese. Quelli che perdono sono dei bulbetti e se stringendo non si rimedia andrebbero cambiati........a volte le gocce non cadono per terra (metti la mano sotto sul lato sinistro e tocca dove c'è la parte di telaio)

Ciao
ok...appena scendo provo , e anche eventualmente anche a caldo!
Ma dimmi....capisco che sia un problema "cronico"...una volta che cambi i bulbetti , il problema si risolve definitivamente oppure si ripresenta ??
Insomma...lo chiedo perchè spero che abbiano trovato un rimedio!

ma l'ho presa usata , ed è in garanzia fino a luglio 2005 , lunedì la porto infatti proprio per questo problema ...!!
Devo riferirgli qualcosa di + preciso , o basta che gli dico quello che mi hai detto te!?
Io spero proprio che nn mi facciano pagare niente dato che il problema è risaputo ....ECHECACCHIO!!
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Old 30-01-2005, 14:14   #15
seccio
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ho controllato , se nn ho capito male , dovrebbe essere all'incirca dove parte uno "sfiato" sotto il contenitore del liquido no??

per adesso è asciutto , ma è ferma da circa 12 ore.... e quindi credo che sia anche ovvio che nn si senta niente.....

devo verificare in movimento!
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Old 30-01-2005, 14:23   #16
Bilancino
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ho controllato , se nn ho capito male , dovrebbe essere all'incirca dove parte uno "sfiato" sotto il contenitore del liquido no??
no dove c'è il contenitore del liquito che è verto l'interno, proprio in corrispondenza del paraurti anteriore (sotto) sulla sinistra dove c'è la barra di lamiera che scorre aderente al paraurti

Ciao
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Old 30-01-2005, 14:24   #17
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Originariamente inviato da seccio
Devo riferirgli qualcosa di + preciso , o basta che gli dico quello che mi hai detto te!?
Devi vedere se il problema è lo stesso e trovare il punto in cui c'è la piccola perdita.

Ciao
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Old 30-01-2005, 14:44   #18
rc211v
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io rifarei il FA (fronte anteriore)
coral così come ciare sono ottimi altoparlanti
il posteriore lo toglierei
e investirei un po' su insonorizzazione delle porte, e un piccolo ampli di qualità
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Il vero problema di microsoft è che non hanno gusto. non hanno gusto nella maniera più assoluta. Intendo in una maniera esagerata. Non pensano a idee originali e non mettono abbastanza cultura nei prodotti che fanno".Steve Jobs
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non comprerò mai + Pioneer
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Old 30-01-2005, 14:46   #19
seccio
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che rottura...mi tocca portarla a un concessionario NON opel ....e se trovassero qualche problema dovrebbero chiedere "permessi" e pezzi alla Opel...insomma....tutte cose burocratiche che allungano i tempi di consegna......spero per fine settimana di averla....dato che ho preso appuntamento a inizio mese...quindi iniziano a lavorarci sin da subito!

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Old 30-01-2005, 14:49   #20
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io rifarei il FA (fronte anteriore)
coral così come ciare sono ottimi altoparlanti
il posteriore lo toglierei
e investirei un po' su insonorizzazione delle porte, e un piccolo ampli di qualità

esatto ....il fronte posteriore credo che arrivarò a toglierlo quando arriveranno sia ampli che subwoofer.... !

Conosci per caso qualche shop online(in PVT in caso) ? perchè qui in zona da me nn ce ne sono ...

Di Ciare ne ho sentito parlare tanto bene...ma nn sono proprio convenienti , un kit con un tweeter da 25mm(CT250 credo..uno dei migliori sul mercato)....costa circa 180€.....
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