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#1 |
www.hwupgrade.it
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75173
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...nti_98944.html
Hanno fatto molto parlare di sé Hummer EV e Rivian R1T per le loro capacità di muoversi in diagonale e girare su sé stessi. Elon Musk non ci sta e annuncia "Aggiungeremo le ruote posteriori sterzanti a Tesla Cybertruck" Click sul link per visualizzare la notizia. |
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#2 |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2013
Messaggi: 3013
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È lo stesso obbrobrio che aveva i vetri infrangibili?
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#3 |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2007
Messaggi: 5996
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#4 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2004
Messaggi: 7465
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Fino a prova contraria il vetro non si è rotto ma solo scheggiato oppure credi che un vetro infrangibile resta perfetto, un vetro antiproiettile si rompe allo stesso modo.
Se studi L italiano vedi che infrangibile = Non facile a rompersi, cioè esattamente quello che hai visto nella presentazione. Ultima modifica di coschizza : 04-07-2021 alle 11:10. |
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#5 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2012
Messaggi: 4062
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tutta invidia
questa è roba da ricchi, la signora Maria con la sua pensione da morti di fame può solo rosicareeee ![]() |
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#6 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2009
Messaggi: 6115
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#7 | |
Senior Member
Iscritto dal: May 2004
Messaggi: 7465
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Quote:
Dopo aver riparato la portiera hanno rifatto il lancio e il vetro è rimasto integro, ma le persone sia ricordano sono quello che vogliono, fa più notizia Ultima modifica di coschizza : 04-07-2021 alle 12:46. |
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#8 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2009
Messaggi: 6115
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guarda la situazione è semplice per me hanno messo un vetro "leggero" apposta in modo che si parlasse dell'auto, come si dice parlare bene io parlare male basta che se ne parla |
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#9 |
Member
Iscritto dal: Aug 2011
Messaggi: 47
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non è che se ti occupi di vetri sei un esperto come Musk, Musk è tutto, è un prodigio, se non sai nemmeno quello che fai nel tuo campo lascia stare! (ironia... sono con la tua tesi... ottima mossa pubblicitaria... non mi occupo di vetri ma ne utilizzo e ne cambio vari per il mio lavoro, di quelli "infrangibili", ma rotto così, neanche a volerlo)
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#10 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2008
Messaggi: 12454
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ma pensa veramente di venderlo quel coso ? speriamo che in europa almeno abbiano il buon senso di vietarlo..
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#11 | |
Bannato
Iscritto dal: Apr 2010
Messaggi: 1086
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Quote:
Quel “coso” ha più di 1 milione di prenotazioni, sarà uno dei mezzi che decreteranno definitivamente il successo di Tesla. Negli usa li venderanno come noccioline, con buona pace di Ford, Hummer, Rivian, e chi pensa che Musk si possa infuriare sulle promesse di chi non ha la capacità produttiva di Tesla ^_^ |
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#12 | ||
Senior Member
Iscritto dal: Apr 2005
Messaggi: 6848
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Devi metterti d'accordo con te stesso.
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Ἀξύνετοι ἀκούσαντες κωφοῖσιν ἐοίκασι ̇φάτις αὐτοῖσιν μαθτυρεῖ παρεόντας ἀπεῖναι. Ὕες γοῦν βορβόρῳ ἥδονται μᾶλλον ἢ καθαρῷ ὕδατι. |
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#13 | |
Senior Member
Iscritto dal: May 2007
Messaggi: 794
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(o forse lo stiamo guardando al contrario? bho!?) |
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#14 |
Bannato
Iscritto dal: Jan 2021
Messaggi: 229
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Tesla è la Apple di questo secolo
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#15 | |
Senior Member
Iscritto dal: May 2008
Messaggi: 12454
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Quote:
chiedevano 100 dollari.. suvvia non facciamo ridere è come se domani potessimo prenotare l'iphone 15 per 2 dollari.. sai quante prenotazioni ?.. solo che poi molte non diventerebbero ordini.. oggi hanno ancora pure un prezzo indicativo e si sa che Tesla ritocca i prezzi ogni quando.. vediamo quando vende quanto vende ma qua in europa.. ripeto.. è un coso ridicolo che spero non importino.. lo vedo bene per i centri storici (è a pile.. ) comodo comodo visto le nostre strade |
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#16 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2005
Messaggi: 20689
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Agli europei non gliene mai fregato niente dei pickup, ancor più quelli USA.
Quello Cybertruck è un veicolo per il mercato USA, dove i "light trucks" da un lato godono anche di maggiori incentivi fiscali rispetto alle auto, dall'altro devono concorrere solo tra 3 produttori Ford, GM e Chrysler, mentre le auto tradizionali devono farlo con i produttori stranieri. E questo spiega anche perchè 2/3 delle vendite sul mercato interno siano pickup/suv. Tant'è che qualche casa straniera, tipo Toyota o Nissan, ci provano ancora ad impensierire i produttori locali, in primis Ford con l'F-150, ma ci sono i dazi da pagare, la "chicken tax" del 25%, contro il 2.5% delle altre auto. E restano fuori mercato. E molti pickup Ford, GM e Chrysler, li producono in stabilimenti canadesi e messicani, che sono esentati dalla "chicken tax". Lo stesso hanno fatto Toyota e Nissan, ma dovendo vendere sostanzialmente solo negli USA, non riescono ad essere competitivi. La "chicken tax" è lì da oltre 50 anni.
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Wer nicht lösungsorientiert handelt bleibt Bestandteil des Problem |
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#17 | |
Bannato
Iscritto dal: Apr 2010
Messaggi: 1086
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Quote:
Non mi sembri molto sul pezzo. 1 milione di prenotazioni per 100 usd fanno 100 milioni di dollari, solo di prenotazioni. Tesla s’è già pagata un po’ di sviluppo ^_^ Il Cybertruck, come giustamente scrive Mparlav, è pensato per il mercato USA. Quanti f150 vedi da noi? Il nostro mercato è irrilevante, ma il Cybertruck resta un capolavoro della produzione industriale. Ne venderanno tantissimi, costerà poco, e margineranno molto. Vedrai che successo avrà, altro che il ford elettrico. |
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#18 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2007
Messaggi: 3524
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Ma ne hanno prodotto mezzo almeno?
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Il senno di poi è una scienza esatta ![]() |
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#19 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2008
Messaggi: 16900
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qui vanno le 500 e le ypsilon e li vanno i pickup. non ci mettiamo a fare i celoduristi che non abbiamo nulla da celodurare
![]() Ultima modifica di TorettoMilano : 05-07-2021 alle 09:58. |
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#20 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2003
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