Servosterzo - Fiat Idea e Lancia Musa

Androide Scelto · 10-02-2010, 00:42

Ho letto che i due modelli hanno parecchi elementi in comune.
Vorrei sapere se il servosterzo di entrambi è uguale a quello montato sulla Fiat Punto seconda serie.
Perché essendo in possesso di quest'ultimo modello, temo che possano esserci gli stessi problemi che ho già accusato, quindi non vorrei ritrovarmi nella stessa situazione.

dibe · 10-02-2010, 08:34

la meccanica è quella della punto 2, non so se anche l'EPS sia lo stesso ma penso di si. Bisognerebbe controllare i codici Eper.

^v3rsus · 10-02-2010, 10:32

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Originariamente inviato da Androide Scelto

Ho letto che i due modelli hanno parecchi elementi in comune.
Vorrei sapere se il servosterzo di entrambi è uguale a quello montato sulla Fiat Punto seconda serie.
Perché essendo in possesso di quest'ultimo modello, temo che possano esserci gli stessi problemi che ho già accusato, quindi non vorrei ritrovarmi nella stessa situazione.

Non centra nulla con l'eps della punto classic...è iso nuova bravo/delta, molto potente e affidabile, indi niente rogne

.

Vai tranquillo!

Androide Scelto · 11-02-2010, 12:09

Siccome ho avuto diversi problemi con il servosterzo della punto seconda serie, per questo chiedevo.
Capita che si disattivi, quindi bisogna spegnere e riaccendere l'auto, finché non si guasta definitivamente.

Dumah Brazorf · 11-02-2010, 14:23

Beh ma magari si ammazzerà qualcuno, Fiat sarà costretta da qualche ente pubblico a "ritirare" qualche milione di veicoli per la sostituzione della scheda elettronica del servosterzo e si dirà come il NCN (Nostro Costruttore Nazionale) abbia fatto un gesto responsabile e a favore dei clienti.
Ma ora basta sognare...

Irek · 11-02-2010, 14:49

In famiglia abbiamo una Fiat Idea dal lontano 2004 mai avuto nessun problema al servosterzo nè altri problemi

tecnologico · 11-02-2010, 15:09

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Originariamente inviato da Androide Scelto

Siccome ho avuto diversi problemi con il servosterzo della punto seconda serie, per questo chiedevo.
Capita che si disattivi, quindi bisogna spegnere e riaccendere l'auto, finché non si guasta definitivamente.

azz, punto seconda serie restyling (la classic va) anche io con questo problema...che dovrei fare?

Androide Scelto · 11-02-2010, 15:13

Ho letto diverse volte che si tratta dei relè della scheda elettronica, ma a volte possono essere anche le saldature che consumandosi, annullano di fatto la conducibilità.

dibe · 11-02-2010, 15:17

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Originariamente inviato da tecnologico

azz, punto seconda serie restyling (la classic va) anche io con questo problema...che dovrei fare?

mi pare che siano delle saldature da sistemare, così si risolve il problema.

cerca una guida su eps punto o cose del genere.

l'alternativa è quella di passare in fiat e comprare un nuovo EPS, cosa ovviamente costosa.

tecnologico · 11-02-2010, 15:17

è una riparazione costosa? mi capita una volta ogni tanto..una due al mese massimo..se trascuro peggiora?

dibe · 11-02-2010, 15:27

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Originariamente inviato da tecnologico

è una riparazione costosa? mi capita una volta ogni tanto..una due al mese massimo..se trascuro peggiora?

l'eps nuovo costa parecchio. se il problema sono le saldature te la cavi invece con poco.

Se trascuri potrebbe peggiorare e rompersi. quando si rompe non hai più servoassistenza, quindi il volante diventa duro da girare.

mpattera · 11-02-2010, 17:42

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Originariamente inviato da Androide Scelto

Ho letto diverse volte che si tratta dei relè della scheda elettronica, ma a volte possono essere anche le saldature che consumandosi, annullano di fatto la conducibilità.

Da quello che ho capito leggendo in rete, questo problema (scheda elettronica motore) affliggeva prevalentemente le punto II pre restyling.
Dal 2003 in poi la difettosità è pressochè nulla (la scheda elettronica del motore è diversa), salvo qualche caso di guasto al sensore di coppia posto sul piantone.

11-02-2010, 17:42

Quote:

Originariamente inviato da Irek

In famiglia abbiamo una Fiat Idea dal lontano 2004 mai avuto nessun problema al servosterzo nè altri problemi

ho preso una Idea nuova a settembre 2009 e finora nessun problema

tecnologico · 11-02-2010, 18:30

Quote:

Originariamente inviato da mpattera

Da quello che ho capito leggendo in rete, questo problema (scheda elettronica motore) affliggeva prevalentemente le punto II pre restyling.
Dal 2003 in poi la difettosità è pressochè nulla (la scheda elettronica del motore è diversa), salvo qualche caso di guasto al sensore di coppia posto sul piantone.

la mia è post restyling e 2004. e mi fa sto scherzetto

Dumah Brazorf · 11-02-2010, 19:43

http://groups.google.it/group/it.dis...f54ace89314ad1

FrancescoSan · 11-02-2010, 19:46

Io ho una Punto del 2003 MK2A, quella coi fari piccoli, e fin ora non è successo niente dopo aver percorso 130.000 km. In cosa consiste il difetto allo sterzo?

EDIT, ho letto il link. Grazie Dumah

insane_2k · 12-02-2010, 10:55

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Originariamente inviato da Androide Scelto

Siccome ho avuto diversi problemi con il servosterzo della punto seconda serie, per questo chiedevo.
Capita che si disattivi, quindi bisogna spegnere e riaccendere l'auto, finché non si guasta definitivamente.

E' successo anche a me!
Se giravo il volante troppo in fretta si inchiodava... Mi stavo schiantando ad un distributore una volta....

Poi problemi con la pompa carburante (perdeva.... parlo della 1.9JTD)...
Poi candelette... infine iniettori e barra stabilizzatrice della sospensione posteriore....

Alla fine ho preso una 500

CIao!

Androide Scelto · 13-02-2010, 10:30

Conoscete qualche link che mostra i due differenti tipi di EPS.
Mi riferisco alla Punto secondo modello e Lancia Musa/Fiat Idea.

^v3rsus · 13-02-2010, 15:06

Quote:

Originariamente inviato da Androide Scelto

Conoscete qualche link che mostra i due differenti tipi di EPS.
Mi riferisco alla Punto secondo modello e Lancia Musa/Fiat Idea.

Da non addetto ai lavori anche se li maneggiassi per qualche minuto dubito riusciresti ad intenderne le differenze

. Di diverso hanno il produttore, la meccanica, l'elettronica, la potenza del motorino, le regolazioni dall'interno abitacolo etc etc...Dalla serie, lascia pure perdere

.

Avevo postato qualche pdf sul topic della giulietta. Cmq anche una foto è indicativa di nulla.

Androide Scelto · 16-02-2010, 22:05

Quote:

Originariamente inviato da ^v3rsus

Da non addetto ai lavori anche se li maneggiassi per qualche minuto dubito riusciresti ad intenderne le differenze

. Di diverso hanno il produttore, la meccanica, l'elettronica, la potenza del motorino, le regolazioni dall'interno abitacolo etc etc...Dalla serie, lascia pure perdere

.

Avevo postato qualche pdf sul topic della giulietta. Cmq anche una foto è indicativa di nulla.

Più che altro intendevo qualche link di riferimento, per capire se ci sono differenze reali tra vecchie e nuove.

10-02-2010, 00:42	#1
Androide Scelto Senior Member Iscritto dal: Feb 2010 Messaggi: 2437	Servosterzo - Fiat Idea e Lancia Musa Ho letto che i due modelli hanno parecchi elementi in comune. Vorrei sapere se il servosterzo di entrambi è uguale a quello montato sulla Fiat Punto seconda serie. Perché essendo in possesso di quest'ultimo modello, temo che possano esserci gli stessi problemi che ho già accusato, quindi non vorrei ritrovarmi nella stessa situazione.

10-02-2010, 08:34	#2
dibe Senior Member Iscritto dal: Dec 2002 Città: Glemone - Friûl Messaggi: 4183	la meccanica è quella della punto 2, non so se anche l'EPS sia lo stesso ma penso di si. Bisognerebbe controllare i codici Eper. __________________ AMD Athlon II X4 640 \| Asus M4A77T \| G.Skill 4GB DDR3 1333 \| MSI nVidia GeForce N210 \| DVD±RW LG H42N \| Intel SSD 330 128gb \| Hitachi Deskstar 160gb \| Seagate Barracuda 500gb \| Windows 10 \| Acer AL1916W \| Alice 7Mega \| Acer Iconia W700

11-02-2010, 14:49	#6
Irek Senior Member Iscritto dal: Sep 2001 Città: Paderno Dugnano(Mi) Messaggi: 436	In famiglia abbiamo una Fiat Idea dal lontano 2004 mai avuto nessun problema al servosterzo nè altri problemi __________________ Luke,io sono tuo padre!

11-02-2010, 15:17	#10
tecnologico Senior Member Iscritto dal: Jul 2005 Messaggi: 17097	è una riparazione costosa? mi capita una volta ogni tanto..una due al mese massimo..se trascuro peggiora? __________________

11-02-2010, 19:46	#16
FrancescoSan Member Iscritto dal: Dec 2005 Messaggi: 132	Io ho una Punto del 2003 MK2A, quella coi fari piccoli, e fin ora non è successo niente dopo aver percorso 130.000 km. In cosa consiste il difetto allo sterzo? EDIT, ho letto il link. Grazie Dumah __________________ "Mi quoto" Ultima modifica di FrancescoSan : 11-02-2010 alle 19:48.

11-02-2010, 12:09	#4
Androide Scelto Senior Member Iscritto dal: Feb 2010 Messaggi: 2437	Siccome ho avuto diversi problemi con il servosterzo della punto seconda serie, per questo chiedevo. Capita che si disattivi, quindi bisogna spegnere e riaccendere l'auto, finché non si guasta definitivamente.

11-02-2010, 14:23	#5
Dumah Brazorf Bannato Iscritto dal: Oct 2002 Messaggi: 29264	Beh ma magari si ammazzerà qualcuno, Fiat sarà costretta da qualche ente pubblico a "ritirare" qualche milione di veicoli per la sostituzione della scheda elettronica del servosterzo e si dirà come il NCN (Nostro Costruttore Nazionale) abbia fatto un gesto responsabile e a favore dei clienti. Ma ora basta sognare...

11-02-2010, 15:13	#8
Androide Scelto Senior Member Iscritto dal: Feb 2010 Messaggi: 2437	Ho letto diverse volte che si tratta dei relè della scheda elettronica, ma a volte possono essere anche le saldature che consumandosi, annullano di fatto la conducibilità.

11-02-2010, 19:43	#15
Dumah Brazorf Bannato Iscritto dal: Oct 2002 Messaggi: 29264	http://groups.google.it/group/it.dis...f54ace89314ad1

13-02-2010, 10:30	#18
Androide Scelto Senior Member Iscritto dal: Feb 2010 Messaggi: 2437	Conoscete qualche link che mostra i due differenti tipi di EPS. Mi riferisco alla Punto secondo modello e Lancia Musa/Fiat Idea.

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