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Originariamente inviato da Nik4sil
Appunto.
Io con auto "moderne" non mi fiderei mai di meccanici generici, a meno che non siano praticamente amici fraterni al di sopra di ogni sospetto  |
Non credere che i meccanici autorizzati siano diversi da quelli generici, quello che cambia è il momento del conto, molto più salato per quelli autorizzati; tra l'altro una volta che l'auto è uscita dalla garanzia, rivolgersi a quelli autorizzati (cosa tra l'altro non indispensabile in garanzia) è solo una spesa superflua.
Tornando all'auto al momento della lettura ho pensato pure io alla sporcizia dovuta all'egr, ma sinceramente credevo che bastasse una bella pulita, non cambiare in toto vari pezzi.
Certo che il motore era piuttosto sotto stress se accelerando è saltato un manicotto, probabilmente si è rotto perchè risentito e non per le prove del meccanico.