Quote:
Originariamente inviato da ferste
eheheh...io ho la Civic...ma Station Wagon!! Che per Darkon é come mettere una Ferrari a Metano  |
Tutto sommato sei simpatico e quindi oggi voglio esagerare e ti perdono! Anche se una civic SW è per me una vera e propria bestemmia ti perdono lo stesso!
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@pipperon
Evito i quote che altrimenti finiamo domani.
Il punto è che se come me guidi quasi solo fuori città e quasi solo per fare qualche giro (ripeto 8.000Km/Anno o se proprio esagero 10.000) te ne freghi dei consumi. Voglio dire... quanto mai mi potrà incidere un'auto che consuma meno?
Quindi vorrei un'auto divertente da guidare e fin'ora ho sempre preso benzina aspirati o benzina turbo. Per il momento ancora non ho, a parte alcune prove ma di relativamente pochi Km usato elettrico o ibrido.
Premesso questo ripeto che la scelta è quasi obbligata... se non voi eccedere andando oltre i 270Cv e supercar costosissime e non voi qualcosa che sia troppo noioso quelle più equilibrate che ho trovato sono le audi A3/A4 che in questo momento offrono una scelta poco superiore ai 200Cv con anche allestimenti che non sono né troppo spartani né inutilmente lussuosi.
Però ripeto è assurdo avere sul mercato proposte che si contano su una mano.
Per esempio la Type-R come ho risposto anche a fazz non mi dispiacerebbe ma ci vorrebbe qualcosa un tantino più equilibrato. 320cv è troppo, troppo spinta... qualcosa sui 200/220 mi andrebbe anche bene ma fine lì.
Al tempo stesso un po' tutti i marchi hanno un vuoto che va da 150 a 250+ in cui non trovi niente o quasi. Una scelta che personalmente trovo molto poco comprensibile.
Così come mi accodo al discorso di tirare i motori con dei turbo esagerati... preferirei un turbo più equilibrato e una cilindrata più abbondante che una cilindrata ridotta al minimo e un turbo esagerato.