[blindwrite]

per il mio peugeot devo smontare mezzo cofano motore per giungere al filtro, per non parlare di quanto sia infognato il filtro dell'aria.
Di certo non mi vien voglia di farci mettere mano prima di un viaggio. Quando la macchina starà ferma per un bel po' di tempo, con la possibilità di accettare varie complicazioni, farò il cambio d'olio, e i relativi tre filtri.

Quello che volevo dire è che rispettare i tagliandi al km spaccato è solo una inutile fissazione e 10000 km in più per dell'olio sintetico non è certo un dramma.

p.s. la mia golf non è un td ma un gloriosissimo 1.6 benzina