[Mparlav]

Io non devo portare alcun dato.

Tu hai scritto "...in pratica ti danno la macchina con una batteria (nel peggiore dei casi) già vecchia di 1 anno, quindi con una vita utile più corta."

Dimostrarlo e "quantifica" la tua affermazione.
Le condizioni di garanzia della VW ID.3 sono note: 8 anni/160.000 Km e 70% di carica residua, come la maggior parte delle auto elettriche in commercio.

Poi hai scritto
"Siamo tutti d'accordo che 'si può' lasciare il cellulare sotto carica. Si può discutere sul fatto se sia sicuro farlo. Considerando i casi di incendi di batteria accaduti negli ultimi anni, sia una possibilità reale per quanto remota."

Di possibilità reali d'incendio durante la notte ce ne sono molte ed il cellulare non ha una frequenza ed una magnitudo superiore, fino a prova contraria.
E' più pericoloso di un frigorifero, un condizionatore o di una caldaia per riscaldamento autonomo?

Come poi questo sia "assimilabile" alla ricarica delle auto elettriche e se queste presentino frequenza e magnitudo superiore alle auto endotermiche, anche questo lo devi dimostrare.