[Lunar Wolf]

Originariamente inviato da Qarboz

Il motore della Model 3 è un trifase sincrono a magneti permanenti, normalmente chiamato brushless. Nulla di innovativo, esiste da decenni




È pieno il mondo di motori con inverter a bordo che funzionano h24 7/7 in ambienti industriali, non vedo il problema della scelta dei progettisti Tesla (che sicuramente hanno adottato componentistica industriale o automotive che hanno limiti ambientali di funzionamento ben più alti dei componenti consumer); anzi, vedendo il video sembra molto ben ingegnerizzato.

Originariamente inviato da andbad

Che il concetto di base sia lo stesso da decenni non si scappa, il modo in cui viene applicato invece può essere assai diverso.
Nella Model S e X il motore è a induzione, nella Model 3 è a magneti permanenti. Ma anche la disposizione dei magneti, la loro forma, la sezione dei fili che formano gli avvolgimenti, ecc... sono tutte cose che hanno un forte impatto sull'efficienza.
Con il mercato che si sposta sempre più verso le EV, c'è molta ricerca e innovazione anche in una cosa apparentemente semplice come un motore elettrico.

By(t)e

appunto, parliamo della Tesla, casa automobilistica fresca che ha messo in crisi gli investimenti di case ben piu rodatte ed economicamente piu forti.

sta di fatto che le altre si trovano ad investire, ora ,su progetti simili senza sapere che pesci prendere e non parliamo del fatto che le batterie fatte in casa Tesla, brevettate, sono le migliori, attualmente, disponibili per il mercato automotive.