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Originariamente inviato da aaron80
Parti col presupposto "a parità di cavali e peso" significa prendere un considerazione un motore benzina del ca@@o. Se prendi un motore a benzina veramente analogo allora la parità di potenza non c'è perché un motore benzina analogo, per forza di cose, è più potente.
Se vuoi fare una cosa furba li discrimini per cilindrata e tipologia, non per potenza. Un 1.6 turbo benzina sarà sempre e comunque molto più prestante di un 1.6 turbo diesel.
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io non parto da nessun mio presupposto, parto da questo:
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Originariamente inviato da cloud125
Guarda, metti in pista due auto a pari peso e pari potenza, una gasolio e una benzina. Sono pronto a scommettere quanto vuoi che il benzina rifilerà almeno il 5% di distacco alla nafta e che sarà più divertente da guidare.
Poi con questo non dico che non ci si possa divertire su un auto a gasolio, anzi, senza andare a prendere il 3000 da quasi 300 cv BMW già un 2 litri da 140-170 cv sa dire la sua.
Che poi hai citato uno dei pochissimi motori a gasolio a cui si addice davvero l'aggettivo sportivo 
Difatti ciuccia come un benzina appena si va giù col piede destro  |
e rispondevo a questo.
nient'altro, nessuna cosa furba.