Quote:
Originariamente inviato da marchigiano
gli intervalli di manutenzione nulla vieta di anticiparli  poi bisognerebbe connettersi alla centralina per vedere quando si rigenera il dpf e evitare di fermare il motore nel mezzo del processo, ma nessuno ha voglia di farlo... tanto a 100k l'auto è vecchia bisogna buttarla 
una volta sui siti dei produttori veniva mostrata la curva di coppia e potenza dei motori, i rapporti di demoltiplicazione del cambio... oggi i pollici dei display  la dice lunga sull'attuale stato evolutivo dell'uomo |
Sottoscrivo.
Ma quanti li anticipano a parte me e te? Più facile che quando compare il messaggio di service sul display uno tiri una sciracca per la scocciatura, cominci a pensare se e quando può fermare l'auto per il tagliando, e nel frattempo passino altri 3000km.
Una volta esistevano gli oli stagionali, ora è già qualcosa se la gente sa che nel motore l'olio c'è e ogni tanto va cambiato.
L'umanità sta involvendo.
Inviato dal mio G8441 utilizzando Tapatalk