Il prezzo mi sembra buono.
Considera comunque che i 1600 120CV sono soggetti a problemi con il variatore di fase, costo della sostituzione sui 600€.
Per i consumi, io ho la 1600 120CV con le ruote da 17 e sto "tranquillamente" sotto i 9 km/l in città.
Un'altra cosa: il motore è un po' addormentato ai bassi, ma poi sale fino a 7000 giri come un ossesso!
Peccato che così facendo vedi la lancetta del serbatoio scendere con la stessa velocità con cui sale quella del contagiri!
Alla fine dei conti, comunque, se fai meno di 20000 km l'anno, scegli il benzina.
Il mio consiglio è quello di informarti anche per il 2000 Selespeed: i consumi sono grosso modo quelli del 1600 120CV, ma è 2000 e, soprattutto, ha il selespeed!
