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Ha ragione Symonjfox.
I motori senza catalizzatore che utilizzano benzina verde inquinano molto di più che con la vecchia benzina al piombo.
Inoltre un catalizzatore funziona ad una temperatura che mi pare sia tra i 700 e i 900 gradi (di notte lo vedete incandescente). Per arrivare a questa temperatura può impiegare anche 10-15 minuti.
La maggior parte delle persone che utilizza l'auto in citta fa pochi chilometri, per cui per buona parte del percorso il catalizzatore non è "a regime" e dunque inquina più che se il motore andasse a benzina al piombo.
In ogni caso è da vedere di buon occhio l'attenzione che anche nel mondo dell'elettronica si dà all'ecologia, non solo con la riduzione degli inquinanti ma anche con l'utilizzo di confezioni a basso impatto ambientali. L'importante, come è stato detto, è che non si vada a discapito delle prestazioni e dell'affidabilità.
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