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Originariamente inviato da rip82
Gli scooter in caso di frenata di emergenza tendono a bloccare con la ruota anteriore (Rally, SR, Leonardo 125), che in caso di pilota inesperto significa caduta certa, mentre frenando forte con un enduro si solleva la ruota posteriore, ma se il fondo e' pulito la ruota non si blocca (CRE 50).
L'enduro va benissimo anche in citta', con le ruore alte non si temono rotaie del tra, tombini e marciapiedi, poi col cambio meccanico si scatta meglio ai semafori.
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in città con un enduro dove devo cambiare 6 marce in 300metri non ci vado  
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"Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà. Per me è uno dei principi della vita."
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