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Originariamente inviato da AlexB
A me pare una cazzata quella della zavorra almeno quanto il peso minimo di ogni componente....proprio quest ultimo influirebbe negativamente sulla ricerca e quindi in seconda analisi anche sul travaso tecnologico verso la grande serie..
Allora tanto vale abassare il peso minimo e mettere una tolleranza il cui valore superiore sia il limite massimo ed il minore il minimo vietando ogni sorta di zavorra..i migliori (progetti) ne trarranno maggior vantaggio i peggiori si sbatteranno di + per raggiungere i migliori
Es...se nn erro oggi con pilota a bordo il peso minimo deve essere di 605 kg...
Che lo abbassino a 520 (tanto oggi Ferrari usa circa 120 kg di zavorra secondo indiscrezioni) + o - il 2% (circa 10kg)
Saranno cazzi di chi nn riesce a far pesare la propria auto 510 kg invece di 530 trovare come rimediare al problema...la ricerca non si fermerebbe (al limite si sposterebbe su altre aree di interesse x affinamento successivo dei componenti) e sarebbe cmq veritiero il dato...
COn il passare degli anni ci sarebbe un livellamento delle prestazioni.
Ciao. Ale
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io parlavo in ottica spettacolo- sicurezza, per carita si sta perlando di uno sport in cui estremizzare è la regola, ma se ciò significa mettere a repentaglio la vita dei piloti, visto che ogni tanto si stacca un alettone, si rompe una sospensione (per non parlare delle gomme), poi guardacaso sempre delle auto che "inseguono",allora vedi che non è da buttare via come discorso...poi un peso minimo ci vuole altrimenti ogni piccolo incidente si trasforma in auto che volano da tutte le parti, già è un problema ora, immagina togliere un centinaio di kg...sono problemi mica da poco, oltretutto giocando sulla benzina in gara possono anche andare sotto il peso regolamentere...