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Originariamente inviato da FastFreddy
Come cambiare una gomma:
1) Smaddonnare ad alta voce perchè la gomma vi si è bucata in una strada deserta, di notte e con la seria minaccia di pioggia...
2)Indossare il giubbino ad alta visibilità OMOLOGATO (dovete infilarvelo RIGOROSAMENTE all'interno dell'auto con contorcimenti degni di una contorsionista cinese del circo Orfei)
3)posizionare il triangolo a 50m esatti contando i propri passi (tanto alla fine lo metterete a 5m perchè dopo i primi 5 passi vi sarete già scocciati)
4)Rintracciare il cric (che solitamente è sepolto sotto a una montagna di cianfrusaglie sparse nel bagagliaio)
5)Tirare fuori la ruota di scorta (E qui smadonnerete una seconda volta perchè in 5 anni non vi siete mai ricordati di dargli una gonfiata)
6) Con la macchina non ancora sollevata, allentare i bulloni della ruota (Terza smadonnata, le chiavi inglesi in dotazione alle moderne vetture hanno la dimensione di una limetta per le unghie)
7)Infilare in benedetto crick sotto la macchina (Quarta smadonnata: dopo 5 minuti che cercate invano di sollevare la vettura, vi accorgete che stavate girando la manovella dalla parte sbagliata
8)Una volta che MIRACOLOSAMENTE la vettura è sollevata, finite di togliere i bulloni e la ruota
9) Posizionate la ruota di scorta in sede, e avvitate i bulloni, ma senza stringere
10) Fate scendere la vettura
11)Finite di stringere i bulloni
12)Bestemmiate in tutti i 52 dialetti diversi dell'aramaico antico perchè vi siete appena accorti di aver sostituito la gomma sbagliata
13)Sta iniziando a piovere.....
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Uppino!
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La mia config: Asus Z170 Pro gaming, Intel i5 6600k @4.5Ghz, cooler master 212x, corsair vengeance 8Gb ddr4 2133, SSD sandisk ultra II 480Gb, Gainward GTX960 4Gb, Soundblaster Z, DVD-RW, ali Corsair CX750M, Case Thermaltake Suppressor F31
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