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Quattro prototipi Mercedes GenH2 Truck hanno affrontato le salite del Vallese in condizioni estreme, con temperature oltre i 35 °C e quota fino a 2.478 metri. Superati 10.000 km di prova e 146.000 metri di dislivello, i camion a idrogeno confermano affidabilità e prestazioni, avvicinandosi alla produzione prevista dal 2026
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