Quote:
Originariamente inviato da Piedone1113
500km di autonomia con un carico utile di 220q.
Per carichi voluminosi, ma non pesanti può essere una soluzione interessante.
Sarebbe da vedere la capacità di ricarica.
Per legge ogni 4 ore ( che diventano 4,5h con la tolleranza) il singolo autista è costretto a fermarsi almeno 1 ora rendendo la percorrenza utile giornaliera equiparabile al Tir termico ( 650/700 km circa).
Ma con carichi pesanti è un suicidio ( un tir 5 assi in genere ha 330q di carico utile contro i 220q di questo)
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Mercedes, sul suo sito, con una colonnina MW ed in condizioni ottimali, dichiara un tempo di ricarica dal 20% all'80% di 30 minuti.