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Originariamente inviato da Wrib
Si vero potrebbe esserci questa asimmetria che farà perder più fanboy di sinistra di quanti ne farà acquisire di nuovi di destra.
Però a riequilibrare questa possibile asimmetria potrebbe anche essere che non perderà così tanti fanboy di sinistra. Forse in un primo momento storceranno il naso ma poi pensarenno che in fondo l'auto elettrica fa bene all'ambiente e le tesla sono pur sempre le migliori. Magari scarteranno le cinesi perchè considerate pure un male peggiore (la Cina è cmq uno stato non democratico).
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I fanboy di sinistra solitamente sono più idealisti dal punto di vista del bene comune. Quelli di destra più individualisti. Ergo quelli di sinistra compreranno altre auto elettriche non prodotte da Tesla e saranno i primi promoter di altri marchi. Direi che è un momento d'oro per gli altri produttori di auto (ovviamente non Fiat, che tira fuori solo aborti), Musk si è dato la zappa sui piedi da solo.
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Originariamente inviato da ferste
Non qui, in Italia la "Cosa Pubblica" non è di tutti, è di nessuno.
La macchina imbrattata non smuove altro che le madonne del proprietario, anzi sollecita giusto un po' di invidia sociale per il ricco con la Tesla da parte del povero frustrato che da la colpa al mondo se ha le pezze al culo e una vita di merda.
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Appunto, non essendo di nessuno, il privato medio non si "indinnia" perché hanno imbrattato il muro del partenone per dire. Toccagli la scatoletta sulle ruote ed è il primo col piede di guerra a manifestare davanti al parlamento contro questi imbrattatori malefici. Ergo la protesta ha dato i suoi frutti, ovvero far incazzare la gente e forzare i politici ad ovviare al problema (o, quantomeno, ascoltare cosa hanno da dire gli imbrattatori).
Che poi "non si debba trattare con i terroristi", questo è un altro discorso
