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Mi sfugge come funzioni la trasmissione ECVT pensata per l'ibrido su un motore puramente elettrico.
Immagino avrà 2 punti con due motori elettrici differenti e il terzo collegato alle ruote.
Sarei curioso di sapere come mai non abbiano utilizzato semplicemente dei motori elettrici senza nessuna trasmissione.
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