Quote:
Originariamente inviato da Ginopilot
Mi riferivo alla maggior facilità all’autorizzazione del finto autopilota
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Quello che chiede Tesla è di realizzare un iter di autorizzazione federale anzichè statale in modo che non sia necessaria a chiedere l'autorizzazione singolarmente per ciascuno dei 50 stati.
Questo non si traduce automaticamente in "Tesla vuole abbassare i limiti di sicurezza"