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Originariamente inviato da Spike79
Oramai i prezzi delle auto sono andati fuori controllo.
Non si può pagare 28k una city car.
Una volta, prima dell'inizio della follia delle elettriche (nate PRIMA di un'adeguata infrastruttura di ricarica, da pazzi), dicevano "Ahh costeranno come le termiche!" , peccato sia successo il contrario, coi prezzi delle termiche allineati a quelli delle bev (il tutto drogato dagli incentivi, vedasi Dacia Spring da 22k qui e 8k in Cina, che con gli incentivi scendeva al prezzo giusto di 12-13, peccato che tali incentivi poi li paghiamo TUTTI)
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Condivido tutte le considerazioni.
@Zocchi: Si può metterla come ti pare ma è una segmento b da città, esattamente come lo sarà la versione ibrida, con la quale i viaggi lunghi si possono invece fare normalmente, estate e inverno, a 130, senza soste pipi, pupù, cappuccino, pranzo e cena, rimane solo la scomodità data dal segmento di appartenenza ma quella è una caratteristica non un difetto.
Il costo è assurdo per il segmento.
Vedremo la versione ibrida e gli sconti probabilmente a seconda di quante mg3 venderanno.
Sperando che non vengano rinnovati altri incentivi quando ne rimarranno abbastanza sul piazzale probabilmente scenderanno di prezzo pure le versioni elettriche e torneranno le politiche dei volumi invece che della redditività