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Originariamente inviato da mortimer86
La cosa più importante sarebbe capire se il kWh che fattura la colonnina è il kWh erogato, o il kWh prelevato dalla rete.
Perchè la differenza tra quanto dichiara la colonnina e quanto ti ritrovi nella batteria, potrebbe anche essere data dalle perdite del sistema di ricarica della tua auto e dalle perdite delle batterie stesse in fase di ricarica (quando si ricaricano si scaldano, è tutta energia che non finisce nella chimica della batteria).
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bella domanda.. ma se carichi in DC in teoria non ha niente a che fare con le perdite del sistema di carica dell'auto.
le colonnine da quello che ho visto sembrano passare il dato del prelievo da rete e non del passaggio a bocca di macchina.
appena un cliente con colonnine in vendita diventa nostro cliente approfondirò la questione.. tutti i miei clienti nella distribuzione attualmente non hanno colonnine ma solo distributori convenzionali..