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Originariamente inviato da Paganetor

Che bei problemi che hanno in Olanda

Comunque bisogna anche tener conto del fatto che su quel "banco prova" non c'è la resistenza aerodinamica che si avrebbe pedalando normalmente... speriamo ne tengano conto se no anche le e-bike legali rischiano grosso

sono banchi frenati chissenefrega della resistenza aereodinamica
rilevano la potenza del motore (che deve essere sotto una certa soglia 250w e che l'assistenza stacchi a 25km/h che viene misurata sulla rotazione della ruota)

ps i valori vanno adattati alla normativa olandese ma il discorso non cambia